• Теги
    • избранные теги
    • Разное911
      • Показать ещё
      Страны / Регионы1180
      • Показать ещё
      Издания37
      • Показать ещё
      Международные организации54
      • Показать ещё
      Компании271
      • Показать ещё
      Люди135
      • Показать ещё
      Формат16
      Показатели7
      • Показать ещё
      Сферы2
06 декабря, 10:46

В России разработали способного имитировать любую подлодку робота

Концепт-проект морского роботизированного комплекса «Суррогат» для проведения учений Военно-морского флота России разработали специалисты ЦКБ «Рубин», сейчас с военными моряками ведутся консультации по поводу этого проекта, сообщили в конструкторском бюро

06 декабря, 10:45

Началось развертывание истребителей Су-30СМ в Заполярье

Минобороны начало развертывание на аэродроме Североморск-3 в Заполярье полка истребителей Су-30СМ, которые войдут в состав Морской авиации Северного флота (МА СФ) и обеспечат прикрытие Баренцева моря, рассказали информированные источники в военном ведомстве и авиационной отрасли.

Выбор редакции
06 декабря, 10:30

Для ВМФ России создадут имитатор подводных лодок

ЦКБ «Рубин» разработало для учений Военно-морского флота России проект роботизированного комплекса «Суррогат», способного воспроизводить маневрирование подлодки противника на больших скоростях. Техника сможет имитировать неатомную и атомную подводные лодки, а также вести картографирование местности и разведку.

Выбор редакции
06 декабря, 10:24

ВМФ РФ получит в распоряжение робота, способного имитировать подлодку

Специалисты ЦКБ "Рубин" создали робота "Суррогат", который сможет имитировать любую подводную лодку.

06 декабря, 10:18

Началось развертывание истребителей Су-30СМ в Заполярье

Минобороны начало развертывание на аэродроме Североморск-3 в Заполярье полка истребителей Су-30СМ, которые войдут в состав Морской авиации Северного флота (МА СФ) и обеспечат прикрытие Баренцева моря, рассказали информированные источники в военном ведомстве и авиационной отрасли. Первые два Су-30СМ прибудут на аэродром Североморск-3 в ближайшее время. Вновь прибывшие машины войдут в состав третьей эскадрильи 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка МА СФ. В дальнейшем, по мере поступления новейших истребителей, планируется сформировать из них отдельный авиационный полк, сообщили «Известия» данные источников. Помимо защиты кораблей Северного флота от налетов вражеских самолетов, беспилотников и крылатых ракет, новейшие истребители смогут наносить удары по кораблям противника, радиолокационным станциям, зенитным системам и другим наземным объектам противника. Для выполнения этих задач «морские» Су-30 прошли доработку, после которой их бортовой арсенал пополнился сверхзвуковыми ракетами Х-31 (по классификации НАТО – Crypton). При весе более 700 кг X-31 способна со скоростью 2,5 тыс. км/ч поражать цели на дальности свыше 200 км. В настоящее время на вооружении Минобороны стоят два варианта ракеты. Противокорабельная Х-31 находит противника с помощью миниатюрного радара, установленного в ее головке самонаведения. Даже одной ракеты достаточно для того, чтобы гарантированно отправить на дно крейсер типа «Тикондерога» – такие ракетные корабли стоят сейчас на вооружении ВМС США. Противорадиолокационная версия X-31 оснащается головкой самонаведения, обнаруживающей излучение вражеских РЛС. Взрыв стокилограммовой боевой части ракеты уничтожает не только сам радиолокатор, но и всю станцию, а также находящиеся рядом машины. «После расформирования в 2008 году 9-го гвардейского истребительного полка, который базировался в Килп-Явре Мурманской области, военные базы, корабли и подводные лодки Северного флота прикрывались только частями противовоздушной обороны ВКС России, – рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. – Но этого недостаточно. Ближайшая истребительная эскадрилья перехватчиков Миг-31, прикрывающая штаб Северного флота и его главную базу в Североморске, находится в Мончегорске. Как показали учения, использование для патрулирования Баренцева моря палубных истребителей Су-33, неэффективно. А у МиГ-31 ВКС России есть и свои не менее важные задачи. К тому же в условиях возросшего противостояния между Россией и НАТО в верхних широтах Северному флоту явно не хватает ударной авиации в Баренцевом море». Двухместный многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-30СМ с двигателями изменяемого вектора тяги был принят на вооружение Минобороны в 2012 году. В настоящее время российские Воздушно-космические силы и Морская авиация получили около 60 новейших машин из 116 законтрактованных. Су-30, базирующиеся на авиабазе Хмеймим, принимают активное участие в сирийской операции, сопровождают фронтовые и стратегические бомбардировщики. При весе около 25 т «тридцатый» способен нести более 10 т ракет и бомб на 12 узлах подвески. Напомним, в конце ноября ВМФ получил новую партию Су-30СМ. Также в ноябре главком ВМФ адмирал Владимир Королев сообщал, что до конца года флот получит шесть истребителей Су-30СМ.

06 декабря, 08:29

Британия направила фрегат для слежки за «Вице-адмиралом Кулаковым»

Королевский флот Великобритании направил фрегат «Сазерленд» с «целью мониторинга» за российским противолодочным кораблем «Вице-адмирал Кулаков», входившим в состав авианосной группы в Средиземном море и возвращающимся в российский порт после выполнения своих задач. В сообщении на сайте королевского флота Великобритании сказано, что фрегат отправлен в западную часть Ла-Манша, он проследит за движением российского корабля, когда тот будет проходить через британские территориальные воды. «Задача HMS «Сазерленд», как и коллег по НАТО, заключается в том, чтобы проследить за российским кораблем, обеспечивая безопасность странам, омываемым Северным морем и Ла-Маншем», – говорится в заявлении. 30 ноября начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга сообщил, что большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» завершил выполнение задач в Средиземном море и вышел в Атлантический океан. В Средиземное море БПК «Вице-адмирал Кулаков» вошел 26 октября 2016 года. Выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы Северного флота и в составе оперативного соединения ВМФ России. За время дальнего похода, который начался 15 октября с выходом с главной базы Северного флота – города Североморска, БПК «Вице-адмирал Кулаков» прошел более 10,5 тыс. морских миль. В ближайшее время экипаж противолодочного корабля Северного флота продолжит выполнение задач в Атлантическом океане в соответствии с планом дальнего похода. Добавим, что 24 ноября «Вице-адмирал Кулаков» спас экипаж украинского судна в Средиземном море. Российский военный корабль по просьбе капитана дрейфовавшего украинского корабля взял судно на буксир и отбуксировал его к Криту.

Выбор редакции
06 декабря, 07:42

Российский флот получит беспилотный разведывательный комплекс вертолётного типа

«Беспилотный комплекс вертолетного типа способен вести разведку и корректировку огня, выдавать координаты целей, картографировать местность и искать экипажи терпящих бедствие морских и воздушных судов», – сказал агентству источник в оборонной промышленности.

06 декабря, 07:35

Британский флот проследит за российским «Вице-адмиралом Кулаковым»

Королевский флот Великобритании направил фрегат HMS Sutherland проследить за возвращением противолодочного корабля ВМС России «Вице-адмирал Кулаков» в российский порт через британские территориальные воды. 

Выбор редакции
06 декабря, 07:31

Детонационные двигатели заменят ядро газотурбинных

Американская компания Aerojet Rocketdyne получила контракт Национальной лаборатории энергетических технологий США на разработку новой газотурбинной энергетической установки на базе ротационного детонационного двигателя. Как пишет Aviation Week, работы, по итогам которых будет создан прототип новой установки, планируется завершить к середине 2019 года. По предварительной оценке, газотурбинный двигатель нового типа будет иметь по меньшей мере на пять процентов лучшие характеристики, чем обычные такие установки.

06 декабря, 05:31

Токио: Абэ на Гавайях не будет извиняться за нападение Японии на Перл-Харбор

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ, который намерен в конце декабря посетить Гавайи, не планирует извиняться за нападение Японии на расположенную там базу ВМС США Перл-Харбор в 1941 году, сообщил генсек японского кабмина Есихидэ Суга. «Нынешний визит, - сказал он, - предпринимается для того, чтобы почтить души погибших на войне, это не ради извинений».  Глава японского правительства впервые после окончания Второй мировой войны посетит Перл-Харбор, эта поездка предпринимается в связи с 75-летием начала войны на Тихом океане. На Гавайях Синдзо Абэ встретится также с президентом США Бараком Обамой, который примет участие в траурных мероприятиях, передает ТАСС. «Это предоставит прекрасную возможность мощно показать всему миру, что японо-американский союз как «союз мечты» вносит вклад в мир и процветание Азиатско-Тихоокеанского региона, всего международного сообщества», - подчеркнул в связи с этим Есихидэ Суга. Накануне японский премьер Абэ в телевизионном обращении лично сообщил, что 26-27 декабря посетит Гавайи, чтобы почтить память погибших в Перл-Харборе и встретиться с президентом США. «Я хочу заявить о важности примирения»,- отметил Абэ. Объединенная эскадра ВМС Японии 7 декабря 1941 года скрытно подошла к Гавайским островам и силами своей палубной авиации нанесла сокрушительный удар по Перл-Харбору - главной базе Тихоокеанского флота США. На следующий день США объявили войну Японии и вступили тем самым во Вторую мировую войну. После удара по Перл-Харбору японские войска быстро захватили практически всю Восточную Азию, однако ход боевых действий вскоре изменился в пользу США и их союзников. Токио после ожесточенных сражений потерял все оккупированные территории и свой южный остров Окинава. В августе 1945 года США нанесли первые в истории человечества атомные удары по Хиросиме и Нагасаки, в результате которых погибли сотни тысяч человек. Барак Обама стал первым президентом США, посетившим Хиросиму. В ходе своего визита Обама посетил музей памяти, возложил цветы к мемориалу и лично пообщался с несколькими жителями Японии, пережившими атомные бомбардировки. Извинений за атомные бомбардировки США, как и ожидалось, американским президентом принесено не было.

06 декабря, 05:22

Есть ли у России 100 кораблей для действия у дальних берегов?

Главком ВМФ адмирал Владимир Королев, признаюсь, озадачил одной цифрой. Выступая в Санкт-Петербурге, на торжествах, посвященных 320-летию основания российского флота, он сказал следующее: "Около 100 кораблей сегодня выполняют свои задачи в дальнеокеанской и морской зоне, продолжая более чем трехвековую славную историю российского флота".

Выбор редакции
06 декабря, 05:19

The Nearly Forgotten Story of a Super-Secret U.S. Navy Spy Submarine (And What It Did to Russia)

Kyle Mizokami Security, The Halibut conducted some of the most classified missions of the entire Cold War. One of the most unusual submarines of the Cold War was named after one of the most unusual fish in the sea. Halibut are flatfish, bottom-dwelling predators that, unlike conventional fish, lie sideways with two eyes on the same side of the head and ambush passing prey. Like the halibut flatfish, USS Halibut was an unusual-looking submarine, and also spent a considerable amount of time on the ocean floor. Halibut was a “spy sub,” and conducted some of the most classified missions of the entire Cold War. USS Halibut was built as one of the first of the U.S. Navy’s long-range missile ships. The submarine was the first built from the ground up to carry the Regulus II missile, a large, turbojet-powered cruise missile. The missile was designed to be launched from the deck of a submarine, with a ramp leading down into the bow of the ship, where a total of five missiles were stored. This resulted in an unusual appearance, likened to a “snake digesting a big meal.” Halibut also had six 533-millimeter torpedo tubes, but as a missile sub, would only use torpedoes in self-defense. Halibut was a one-of-a-kind submarine. At 350 feet long, with a beam of twenty-nine feet, she was dimensionally identical to the Sailfish-class radar picket submarines, but her missile storage spaces and launch equipment ballooned her submerged displacement to five thousand tons. Her S3W reactor gave her an underwater speed of more than twenty knots and unlimited range—a useful trait, considering the Regulus II had a range of only one thousand miles. Regulus II was quickly superseded by the Polaris submarine-launched ballistic missile, whose solid rocket fueled engine made for a more compact missile with a much longer range. The combination of the Polaris and the new George Washington–class fleet ballistic missile submarines conspired to put Halibut out of a job—Regulus II was canceled just seventeen days before the sub’s commissioning. Read full article

06 декабря, 05:17

In 1985, a Freak Accident Caused a Russian Nuclear Submarine to Explode (And the Radiation Still Lingers)

Kyle Mizokami Security, Its effects are still being felt. In 1985, a Soviet submarine undergoing a delicate refueling procedure experienced a freak accident that killed ten naval personnel. The fuel involved was not diesel, but nuclear, and the resulting environmental disaster contaminated the area with dangerous, lasting radiation. The incident, which remained secret until after the demise of the USSR itself, was one of many nuclear accidents the Soviet Navy experienced during the Cold War. The Soviet Union’s nuclear war planners had a difficult time targeting the United States. While the United States virtually encircled the enormous socialist country with nuclear missiles in countries such as Turkey and Japan, the Western Hemisphere offered no refuge for Soviet deployments in-kind. One solution was the early development of nuclear cruise missile submarines. These submarines, known as the Echo I and Echo II classes, were equipped with six and eight P-5 “Pyatyorka” nuclear land attack cruise missiles, respectively. Nicknamed “Shaddock” by NATO, the P-5 was a subsonic missile with a range of 310 miles and 200- or 350-kiloton nuclear warhead. The P-5 had a circular error probable of 1.86 miles, meaning half of the missiles aimed at a target would land within that distance, while the other half would land farther away. The missiles were stored in large horizontal silos along the deck of the submarine. In order to launch a P-5 missile, the submarine would surface, deploy and activate a tracking radar, then feed guidance information to the missile while it flew at high altitude. The system was imperfect—the command link was vulnerable to jamming, and the submarine needed to remain on the surface, helpless against patrol aircraft and ships, until the missile reached the target. Eventually the P-5 missiles were withdrawn and the P-5 missile was replaced with the P-6, a similar weapon but one with its own radar seeker for attacking U.S. aircraft carriers. Read full article

Выбор редакции
06 декабря, 05:12

The Russian Navy Has Been Missing One Critical Capability (Until Now)

Dave Majumdar Security, Europe Moscow is developing a new rotary wing unmanned aircraft for its ships. The Russian Navy is developing a new rotary wing unmanned aircraft for its ships. The unmanned helicopter will be used for intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) as well as targeting. The Russians have been somewhat lagging in the development of unmanned systems, which are increasingly becoming commonplace in most western militaries. “An unmanned aerial system of the helicopter type—designed for reconnaissance and target designation—is being developed created for Russian naval aviation,” a Russian defense ministry spokesman told the Moscow-based TASS news agency. There are no further details available about the Kremlin’s new project, but it could increase the organic ISR capabilities of Russian surface combatants in the same way as Northrop Grumman’s MQ-8B and its larger MQ-8C Firescout unmanned helicopters do for the United States Navy. The MQ-8B version of the Firescout is deployed on the U.S. Navy’s Littoral Combat Ship to provide long-range surveillance capabilities. Earlier this year in October, USS Coronado (LCS-4) deployed to the Pacific with two MQ-8B Firescouts onboard. The helicopters were equipped with the Telephonics AN/ZPY-4(V)1 radar, which can track up to 200 targets with its surface search. It can perform terrain mapping and other functions—affording the diminutive ships a significant reconnaissance capability. In the future, the MQ-8B will also carry mine-hunting equipment. Read full article

Выбор редакции
06 декабря, 03:51

Россия и Индия согласовали план международных военно-морских учений

Заключительная конференция по организации российско-индийского военно-морского учения "Индра Нэви-2016" прошла на базе штаба Восточного флота ВМС Индии в Вишакхапатнаме.

06 декабря, 00:26

Пресса

«БАЕ Системс» готова взять под свое крыло 13 тысяч человекКрупное вложение в аэрокосмическую промышленность Великобритании сделала компания ВАЕ Systems. На создание Академии с новым учебным центром вблизи авиастроительного центра в Ланкашире ассигновано 15,6 миллионов фунтов стерлингов. Помимо сотрудников компании здесь будут получать практические навыки выпускники и студенты военных и гражданских вузов. В ближайшие 40 лет курсы обучения и повышения квалификации пройдут по меньшей мере 13 тысяч человек.Построено 26 учебных кабинетов, есть макеты производственных объектов ВАЕ Systems. В начале 2017 года планируется разместить в ангаре центра полноразмерный макет самолета Hawk, чтобы студенты понимали, насколько сложна технически его сборка. Кроме того, в академии будут получать новые компетенции машиностроители и работники обрабатывающей промышленности северо-запада Англии.Маршруты вдоль сектора Газа «протаптывают» беспилотникиБеспилотные машины «Сегев», применяемые Армией обороны Израиля на границе с сектором Газа, специалисты корпорации-разработчика «Элбит» оснастили дистанционно-управляемыми боевыми модулями и автономными инерциальными навигационными системами. Беспилотник создан на базе пикапа «Форд» F-350. Оператор управляет машиной с дистанционного пункта управления, оборудованного педалями и автомобильным рулем. Военнослужащему достаточно нанести на электронную карту точку назначения и передать ее координаты – машина сама прибудет туда. Если на пути встретится препятствие, она остановится в ожидании команды оператора. Роты беспилотных наземных машин «Сегев» находятся на вооружении с 2015 года.Новая китайская авиационная ракета попала в соцсетиИспытания ракеты «воздух-воздух» большой дальности ведет Шеньянская авиастроительная корпорация в интересах ВВС КНР. В соцсетях появились снимки истребителя J-16 с подвешенными под крыльями ракетами длиной 5,8 метра и диаметром 30 сантиметров. По мнению экспертов, новая ракета предназначается для перехвата самолетов ДЛРО, топливозаправщиков и других воздушных целей.Южная Африка крепит обороноспособность СевернойЮжноафриканская оружейная корпорация «Денел» в 2017 году планирует провести испытания новейших зенитных ракет «Умхонто» (Umkhonto) с фрегатов «МЕКО» (MEKO А200АN). По мнению экспертов, речь идет о кораблях ВМС Алжира. Первый «МЕКО» из двух заказанных флот этой страны получил в апреле. Передача второго боевого корабля запланирована на январь следующего года.Киберкомандование пошло на повышение статусаЕсли согласованный в палате представителей и сенате закон будет утвержден, киберкомандование выведут из структуры Агентства национальной безопасности, под крышей которого компьютерные войска работали с 2010 года. Бывший высокопоставленный сотрудник разведки, знакомый с деталями плана, сказал: это отражает растущую роль, которую играют кибероперации в современной войне. Нет ясности, когда этот закон представят президенту для окончательного утверждения, но разработчики считают, что проблем не будет.Источник: www.janes.com

05 декабря, 23:51

Внимание на экран

Роль океанских и морских ТВД значительно возросла, без надежного прикрытия территории от ударов с моря, как и без защиты своих интересов в удаленных регионах мира обеспечить национальную безопасность невозможно. Но создать флот традиционного состава – из авианосцев, крейсеров, эсминцев, кораблей других классов, способный на равных противостоять американскому, Россия не может. Нужны асимметричные подходы.С учетом ограниченного времени на ответ искать его следует в тех военно-технических сферах, где у России сохраняется технологический задел и мы опережаем основных конкурентов. Один из них уже рассматривался. ПКР «Циркон» («Страшнее «Калибра») может радикально поменять соотношение сил на море в нашу пользу. Однако одним оружием воевать нельзя – противник может быстро найти противоядие, если не военно-техническое, то тактическое, оперативное или стратегическое.Пределы возможногоИнтересным асимметричным решением представляются экранопланы. Пока еще наша страна сохраняет превосходство в этой области – другие либо не заинтересовались направлением, либо оказались неспособны на разработки, равноценные советским. Яркий пример – крупнейший в мире боевой экраноплан «Лунь», созданный в СССР в 1987 году.“ Переход на водоизмещающее движение делает бессмысленным обстрел ракетами «воздух-воздух» ”К счастью, работы не прерывались даже после прекращения их поддержки государством. Ученые, инженеры, конструкторы – настоящие подвижники развивали теорию экранопланов, разрабатывали конкретные проекты, в том числе воплощая их в образцах гражданского назначения. Советский задел («Между небом и водой») удалось не только сохранить, но и серьезно развить.Где и для каких задач в вооруженной борьбе на море могут использоваться экранопланы с учетом их достоинств и недостатков. Начнем с возможных размеров. Владимир Яцков дает классификацию экранопланов по весу: от 500 до 5000 тонн водоизмещения – тяжелые, до 18000–20000 тонн – сверхтяжелые («Каспийские монстры» возвращаются»). «Лунь» имеет полное водоизмещение 380 тонн. Взлетный вес самого большого самолета – Ан-225 – более 600 тонн. И этот показатель, судя по появлению «Аэробуса» А-380, будет увеличиваться, причем быстро. То есть создание боевых экранопланов водоизмещением до трех тысяч тонн – реальная инженерная и технологическая задача. Владимир Яцков («Каспийские монстры» возвращаются») рассматривает в качестве главной ядерную энергетическую установку, но на данном этапе ЯЭУ все-таки надо отнести лишь к дальней перспективе. Не вдаваясь в детали конструкции, примем, что для экраноплана достаточно большого водоизмещения возможно создать энергетическую установку, задающую скорость экономического хода 400–450 километров в час (максимальную – 500–550), а запасы топлива обеспечат дальность до 5000–10000 морских миль. Это вполне реализуемо, если учесть, что современные самолеты весом 200–300 тонн преодолевают без дозаправки 10000–12000 километров. Исходя из этого будем говорить о возможностях применения экранопланов. Сразу заметим, что водоизмещение 3000 тонн позволяет установить разнообразное вооружение и создать приемлемую систему конструктивной защиты, включая бронирование важных узлов.Дальше, дольшеОценим сильные и слабые стороны экраноплана. В числе первых в сравнении с другими классами боевых кораблей следует назвать его несопоставимо большую скорость. Это обеспечивает возможность оперативного и тактического маневра группировками в сроки, приближающиеся к аналогичным показателям авиации. При этом экранопланы фактически неуязвимы для современных ПКР, имеющих ограничения на допустимую скорость цели. От ракет класса «воздух-воздух» возможна конструктивная защита, а кратковременный переход на водоизмещающее движение делает обстрел такими боеприпасами бессмысленным. Важное достоинство экранопланов – более высокая, чем у традиционных кораблей, расчетная оперативная напряженность боевого применения (количество выходов на выполнение задач в единицу времени).В сравнении с традиционными летательными аппаратами преимущества экранопланов – в крейсерском режиме движения на предельно малых высотах на протяжении всего маршрута, в возможности перехода к водоизмещающему положению с минимальным расходом топлива, что позволяет радикально увеличить время пребывания в районе боевого предназначения, в размещении на борту большего объема вооружения. Важным достоинством может быть длительная автономность, потенциально достигающая нескольких суток.К слабым сторонам экранопланов относится то, что в силу специфики их движения с борта могут использоваться далеко не все образцы вооружения, как корабельного, так и авиационного. То есть для реализации в полной мере преимуществ потребуется создавать оригинальные средства, в частности ПВО и поиска подводных лодок.Цель – авианосцыФото: panpic.com.vnПерейдем к сферам применения экранопланов. Это прежде всего борьба с соединениями надводных кораблей, обладающими мощной защитой, такими как авианосные группы. Высокая скорость движения «монстров» лишает противника возможности вывести силы из-под их удара. Значительные размеры позволят разместить боекомплект противокорабельного вооружения, достаточный для разгрома авианосной группы силами четырех-пяти экранопланов (или по крайней мере нанесения такого урона, который лишит ее способности к сопротивлению, после чего разгром АУГ будет завершен другими силами разнородного ударного соединения). При оснащении гиперзвуковыми ПКР «Циркон» экраноплан сможет уничтожить АУГ США даже в одиночку. А установка на нем ЗРК для противодействия истребительной авиации противника в сочетании с конструктивной защитой позволит обеспечить высокую боевую устойчивость даже в ближней зоне обороны корабельного соединения противника при фактической неуязвимости в дальней и средней, откуда могут быть применены свои ПКР средней или даже большой дальности. Технический облик подобного экраноплана можно представить таким: водоизмещение – 2500–3000 тонн, скорость – до 550 километров при дальности хода 5000–6000 миль, главное вооружение – 16–24 ПКР («Оникс», «Калибр» или «Циркон»), ЗРК – модификация ракетного комплекса с дальностью стрельбы 120–160 километров по целям типа истребитель и боекомплектом 16–24 ракеты (для уничтожения самолетов противника до рубежа пуска ракет), 1–2 АУ калибра 30 миллиметров (для ближнего воздушного боя), 4–8 малогабаритных БЛА разведки. Таким образом проблема борьбы с авианосными и другими надводными группировками противника будет решена на среднесрочную перспективу, а то и более. В составе российского ВМФ таких экранопланов потребуется восемь – десять на каждом из океанских флотов.Для уничтожения надводных сил противника на закрытых морских ТВД экранопланы могут применяться против корабельных групп относительно небольшого водоизмещения, главным образом в зонах с мощной противовоздушной и противокатерной обороной. Здесь достаточно иметь образцы водоизмещением 100–150 тонн со скоростью хода 450–500 километров в час при дальности в пределах 500 миль с 4–8 ПКР и 1–2 АУ МЗА калибра 30 миллиметров для ближнего боя с истребителями противника. В составе Балтийского и Черноморского флотов должно быть 4–6 таких кораблей.Истребитель субмаринДругая важная задача – борьба с подводными лодками, особенно с ПЛАРБ. Противолодочный экраноплан для действий в удаленных районах должен иметь большое водоизмещение – до трех тысяч тонн, что определяется требуемой автономностью. Поисково-прицельный комплекс может быть создан на принципах и основе самолетных: радиогидроакустический буй (РГАБ), магнитометр, средства обнаружения кильватерного следа. Средства поражения также самолетные: 8–12 малогабаритных противолодочных торпед. Автономность экраноплана должна быть сопоставима с продолжительностью противолодочной операции, то есть несколько суток. Поскольку придется действовать в зоне ПВО, он должен иметь средства защиты: ЗРК с дальностью стрельбы 120–160 километров по целям типа истребитель и 1–2 АУ калибра 30 миллиметров. Для сбора информации от РГАБ при малой высоте движения целесообразно иметь на борту 2–4 многоразовых малогабаритных БЛА-ретранслятора.Если принять возможности экраноплана по поиску подводных лодок равноценными самолетным, вероятность уничтожения американских ПЛАРБ в районах их боевого предназначения может достигнуть 0,5–0,6 силами 6–8 единиц. Это исключительно высокая оценка, если сравнить с достижимыми на сегодня 0,02–0,05.Для борьбы с многоцелевыми ПЛА противника экранопланы целесообразно использовать прежде всего в районах, откуда они могут наносить удары по нашим наземным объектам стратегическими КР, а также в интересах прикрытия наших боевых кораблей, подводных лодок и гражданских судов в дальней морской зоне. Исходя из объема задач, которые могут быть возложены на противолодочные экранопланы, в составе наших океанских флотов надо иметь по 10–12 таких кораблей.Мгновенный плацдармСпособность экраноплана, двигаясь со скоростью 300–350 километров в час, преодолевать зону огневого противодействия, в том числе в районах, недоступных для других классов кораблей и катеров, делает его важным элементом десантно-высадочных сил. Именно эти качества критично важны для первой волны десанта, которая в условиях мощного противодействия ПДО противника решает задачу захвата плацдарма. Естественно, что в первой волне надо выбросить такое количество личного состава, чтобы захватить прибрежную территорию на глубину, исключающую эффективное противодействие противника. Поэтому размеры десантного экраноплана должны быть максимальными – около трех тысяч тонн. Так как условием ведения десантной операции является завоевание господства в воздухе и на море в районе высадки, такие средства самообороны, как у ударных и противолодочных экранопланов, в данном случае необязательны. Достаточно иметь 1–2 АУ МЗА для отражения атак одиночных СВН. Нужны и средства подавления ПДО. В этом качестве для экранопланов лучше всего подходят РСЗО. Это может быть «Ураган» или последние модификации «Града». С учетом вероятного объема огневых задач целесообразно иметь на борту 12–16 направляющих РСЗО калибра 220 миллиметров (или 40–60 направляющих калибра 120 мм). При таком оснащении возможное количество десанта на борту экраноплана водоизмещением три тысячи тонн можно оценить в одну роту морской пехоты со штатным вооружением и техникой. Потребность в таких кораблях для наших флотов – по 12 единиц на каждом.Для минимизации номенклатуры экранопланов в ВМФ РФ задачу разрушения наземных объектов противника можно возложить на ударные машины, предназначенные для поражения надводных кораблей. При оснащении «Калибрами» один такой ракетоносец уничтожит за выход от двух-трех относительно крупных объектов и до семи – девяти точечных. Имея возможность после выполнения стрельбы восстановить боеспособность в сроки, сопоставимые с необходимыми для повторного вылета авиации, экранопланы за относительно короткое время решают оперативно значимый объем огневых задач.Рассмотренные образцы смогут успешно решать и другие задачи ВМФ. Однако далеко не всегда целесообразно привлекать мощные корабли для патрулирования и иных действий, не требующих значительного боевого потенциала. Эти задачи могут быть возложены на экранопланы более легких классов – в пределах 200-400 тонн водоизмещением, которые целесообразно проектировать как корабли двойного назначения.Константин Сивков,член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук#асимметричный ответ #экраноплан #Калибр #Циркон #АУГ #проект 903 #Лунь #десант

05 декабря, 23:29

Корвет с откатом

Контракты на поставку вооружений представляют собой айсберг. На поверхности только верхушка, но самое интересное в той части, которая не видна. Нечто подобное имеет место в случае контракта на поставку вооружений между Катаром и Италией.Известно, что 16 июня 2016 года был подписан протокол о намерениях, на котором поставили подписи министр обороны Катара Халид бин Мухаммад аль-Аттия и его итальянская коллега Роберта Пинотти. Оговаривалась поставка семи боевых кораблей. А именно: четырех корветов на базе проекта Baynunah, двух океанских патрульных и одного универсального корабля-дока. Катарцы назвали эту программу Protector.“ Огромная сумма, которую невозможно объяснить на основании доступных данных, заставляет сделать предположение об откатах или взятках ”29 июня коммерческий директор концерна MBDA Антонио Перфетти подписал с главнокомандующим ВМС Катара генерал-майором Мохаммедом Нассером Аль Моханнади контракт на поставку вооружений для перечисленных кораблей на 1,1 миллиарда евро.Общая стоимость сделки достигла почти пяти миллиардов евро. Это довольно большая сумма для подобного рода контрактов, она для сравнения эквивалентна трети французского оружейного экспорта за 2015 год.На сегодня о сделке известно следующее. Итальянцы должны поставить петростейту четыре корвета, на вооружении которых имеется восемь ПКР MBDA Exocet MM40 Block 3, корабельный ЗРК с 16 Aster 30 Block 1 (с возможностями применения против баллистических ракет), система ПВО RAM, торпеды, 76-мм АУ, 20-мм артиллерийские установки, вертолет. Радиоэлектронные системы (РЛС, ГАС, РЭБ) будут поставлены компанией Selex, входящей в оружейный холдинг Leonardo. Патрульные корабли при длине 60 метров будут оснащены ЗРК с ракетами Mica с вертикальным пуском. Спроектированы по типу Falaj-2 (два таких корабля поставлены итальянцами ОАЭ в 2010-м). Проект УДК разработан на базе Kalaat Beni Abbes, построенного по заказу ВМС Алжира и оснащенного ЗРК с ракетами Aster. Поставки должны начаться с 2022 года, то есть к моменту проведения в Дохе чемпионата мира по футболу. Интересно отметить, что контрактами с итальянцами предусматривается 15-летний срок обслуживания кораблей, включая подготовку экипажей.Этими закупками Катар создает ВМФ, способный действовать в океане. Сейчас у Дохи весьма скромный флот, состоящий из патрульных кораблей и катеров.Фото: balancer.ruЗа этой довольно привычной для оружейного рынка картиной, которая ничем особенным не выделяется среди других крупных контрактов, прячется скрытая часть. Именно она позволяет думать о том, что самые крупные расходы как раз не показываются на глаза наблюдателям.Стоимость вооружения примерно соответствует тем контрактам, которые MBDA подписывала раньше в Азии и на Ближнем Востоке. Кроме того, участие Франции в концерне MBDA, который будет осуществлять поставки ракет Mica VL и Exocet, делает «размазывание» бюджета непростой задачей для итальянцев. То есть возможность завысить расходы следует искать непосредственно в кораблестроительной части.Если провести анализ предыдущих сделок с боевыми кораблями, можно обнаружить следующее. Стоимость УДК Kalaat Beni Abbes для Алжира составила 420 миллионов евро, сам контракт был подписан в 2011 году. Два патрульных Falaj-2 для ОАЭ стоили 200 миллионов евро, притом что общая сумма включала стоимость передачи лицензии на строительство, чего нет в катарском случае.Что касается четырех корветов, которые являются модернизированным вариантом Abu-Dhabi, поставленных ОАЭ, с увеличенной длиной, стоимость одного эмиратского образца без вооружения составила 92 миллиона евро, а в общей сложности порядка 110 миллионов евро без учета боекомплекта. Считается, что заказанные корабли основываются на разработанном Fincantieri проекте Multipurpose Corvette стандартным водоизмещением 2400 тонн и длиной 104 метра.Если проанализировать среднюю стоимость тяжелых корветов, которые присутствуют на рынке (без учета Алжира, чьи MEKO А200АN тоже являются «перепроданными»), можно увидеть, что цена одного – 180–250 миллионов евро максимум (последний случай имеет место в отношении корветов проекта 10514 компании Damen, которые строятся в Индонезии, они имеют длину, сравнимую с катарским заказом и вооружены Exocet и Mica VL). Предположив, что цена укрупненного Abu-Dhabi составляет 250 миллионов евро (то есть вдвое дороже поставленных в ОАЭ), получаем общую стоимость всего контракта миллиард евро. То есть в конечном счете программа Protector должна стоить 1,62 миллиарда евро (420 млн плюс 200 млн плюс 1 млрд), максимум два миллиарда с учетом дополнительных расходов для модифицированного варианта корвета. Это сильно отличается от озвученных цифр – 3,8 миллиарда евро. Разница в 1,8 миллиарда евро не может приходиться исключительно на стоимость обслуживания и ремонта в течение 15 лет.Получается: пакет контрактов Protector по своей стоимости представляет собой определенную аномалию. Огромная сумма, которую невозможно идентифицировать и объяснить на основании имеющихся в открытом доступе данных, заставляет сделать предположение об откатах (на политическом уровне в Италии) или взятках (в Катаре).Коммерческие связи между Дохой и Римом весьма обширны. Эмират уже инвестировал на Апеннинах порядка 150 миллиардов евро через фонд Qia. Итальянская компания Salini-Impregilo ведет строительство метро в Дохе в преддверии чемпионата мира по футболу 2022 года. В целом можно констатировать, что двусторонние экономические связи последовательно укрепляются. На начало 2016 года число совместных предприятий, которые вели работу в эмирате, превысило 200 субъектов.По имеющейся информации, финансовую схему оружейного контракта разработала катарская компания Yousef Group, которая ведет бизнес в различных сферах и отраслях. Ее возглавляет Мохаммед Халифа бин Юсеф Аль Сувайди, ранее служивший в Генеральном штабе, а затем был вторым человеком при дворе наследного принца (шейха Халифы). После этого он стал делать дипломатическую карьеру, находился на ответственных постах в Министерстве иностранных дел страны, после чего ушел в финансовую сферу, где также занимал солидные должности.Для откатов были созданы и другие механизмы. Среди них компания Gulf Helicopter, которая занимается ремонтом вертолетов и по странному стечению обстоятельств принадлежит семье начальника главного штаба ВМС Аль Моханнади. Она очень тесно связана с AugustaWestland, а также эксплуатирует несколько вертолетов ее производства (AW189 и AW139). С 2008 года Gulf Helicopter зависит от Gulf International Services, в свою очередь принадлежащей компании Qatar Petroleum.Другим потенциальным каналом для перевода средств может выступать итальянский проект подводного археологического музея в Катаре, весьма интересный эмиру. Проект разрабатывают Bluimage Productions и PRAS Technica Edilizia. А строительство будет вестись при помощи итальянских компаний Leonardo и Fincantieri, то есть тех самых, которые вовлечены в программу Protector.Андрей Фролов,главный редактор журнала «Экспорт вооружений»#корветы для Катара #Protector #Роберта Пинотти #УДК #ЧМ-2022 #метро в Дохе

Выбор редакции
05 декабря, 23:19

Фрегат ВМС Индии Betwa опрокинулся при выходе из дока в Мумбаи, два человека погибли

Два человека погибли, 14 человек получили ранения, когда при выводе из дока в порту Мумбаи лег на бок индийский фрегат-ракетоносец Betwa Frontline Индийский корабль ВМС INS Betwa после того, как опрокинулся. ИНС Betwa - военный корабль класса Брахмапутра - весит 3850 тонн, 126 метров в длину. Он был введен в ВМС Индии в июле 2004 года позывные НАТО F-39. Он имеет на борту два британских противолодочных вертолета Си Кинг. ИНС Betwa вооружен израильскими противокорабельными ракетами Барак, скорострельными 76 мм пушками Мелара, а также российскими ракетами Klub.(http://www.huffingtonpost...)

05 декабря, 23:19

Фрегат ВМС Индии Betwa опрокинулся при выходе из дока в Мумбаи, два человека погибли

Два человека погибли, 14 человек получили ранения, когда при выводе из дока в порту Мумбаи лег на бок индийский фрегат-ракетоносец Betwa Frontline Индийский корабль ВМС INS Betwa после того, как опрокинулся. ИНС Betwa - военный корабль класса Брахмапутра - весит 3850 тонн, 126 метров в длину. Он был введен в ВМС Индии в июле 2004 года позывные НАТО F-39. Он имеет на борту два британских противолодочных вертолета Си Кинг. ИНС Betwa вооружен израильскими противокорабельными ракетами Барак, скорострельными 76 мм пушками Мелара, а также российскими ракетами Klub.(http://www.huffingtonpost...)

04 сентября, 09:57

Призраки империй в цвете

Призраки империй в цветеСерия тем "Призраки империй в цвете" посвящена фотографиям боевых кораблей империалистических государств на рубеже XIX-XX вв., окрашенным и оцифрованным в цвете уважаемым господином Ироотоко.Будут представлены фотографии кораблей флотов разных стран, построенных до и во время Первой мировой войны (период примерно с 1860 по 1918 гг).1. Российская Империя. Российский Императорский флот.Эскадренные броненосцы.Андрей Первозванный. 1912.Бородино. 1904Император Павел I.Наварин. 1902.Орел. 1904.Ослябя. 1905.Пантелеймон (бывший "Потемкин"). 1906.Пересвет. 1901.Полтава. (переименова японцами в Tango) 1911.Ретвизан (переименован японцами в Hizen). 1905Цесаревич. 1913.Слава. 1910.Линкоры.Гангут (в СССР "Октябрьская Революция"). 1915.Евстафий. 1914Императрица Мария.Петропавловск (в СССР "Марат"). 1934Севастополь (в СССР "Парижская Комунна", потом опять "Севастополь"). 1934.Броненосные крейсера.Баян (переименован японцами Aso). 1908Рюрик. 1913Бронепалубные крейсера.БояринВаряг. 1901Паллада. (переименова японцами в Tsugaru). 19082. Британская Империя. Royal Navy.БроненосцыRoyal SovereignGoliath. 1907Jupiter. 1897Броненосные крейсера.Duke Of Edinburg. 1909Линкоры (дредноуты).DreadnoughtSuperb. 1909Barham. 1930BellerophonEmperor Of India. 1919Erin. 1916Neptune. 1911Iron DukeMalayaMonarchQueen Elizabeth. 1915RevengeRoyal OakThundererWarspiteЛинейные крейсера.Hood. 1924IndefatigableIndomitableInflexible. 1908LionNew ZealandPrincess RoyalQueen MaryRenown. 1943TigerАвианосцы.Argus. 19183. Германская Империя. Kaiserliche MarineБроненосцыDeutschlandSchlesien. 1938Броненосные крейсера.SharnhorstЛинкоры.NassauPosenBadenHelgolandFriedrich der GroßeKönigOldenburgOstfrieslandRheinlandThuringenWestfalenЛинейные крейсераDerflingerGoeben (после передачи Турции Yavüz Sultan Selim)LützowMoltkeSeydlitzVon der Tann4. Австро-Венгерская Империя.Броненосцы.BabenbergHabsburgWienЛинкоры.Prinz Eugen. 1913Szent István. 1918Tegetthoff. 1917Viribus Unitis. 1914Zrinyi5. Италия. Regia MarinaБроненосцы.Benedetto Brin. 1908Emanuele FilibertoNapoliRe UmbertoRegina ElenaRegina MargheritaRomaSardegna. 1890SiciliaVittorio EmanueleБроненосные крейсера.Giuseppe GaribaldiVareseЛинкоры.Andrea DoriaCaio DuilioConte di CavourDante AlighieriGiulio Cesare (с 1949 года "Новороссийск"). 1917Leonardo da Vinci6. Японская Империя.Эскадренные броненосцы.Asahi. 1900Chenuyen (бывший китайский Zhen-yuen). 1895Fuji. 1897Hatsuse. 1901Iki (бывший Император Николай I). 1906Iwami (бывший Орёл). 1907Kashima. 1906Katori. 1921Mikasa. 1902Sagami (бывший Пересвет). 1908Shikishima. 1900Suo (бывший Победа). 1908Yashima. 1900Линкоры.Aki. 1915Fuso. 1915Hyuga. 1917Kawachi. 1913Satsuma. 1919Settsu. 1912Yamashiro. 1917Линейные крейсера.Haruna. 1915Kirishima. 19157. Франция.Marine NationaleЭскадренные броненосцы.BouvetCharlemagneCharles MartelJauréguiberryDantonGaulouisHocheLiberteMassénaSaint LouisБроненосные крейсера.Jeanne d’ArcMarseillaiseVictor HugoЛинкоры.BretagneCourbetFranceJean BartParishttp://goo.gl/q6qFxL - цинкhttp://blog.livedoor.jp/irootoko_jr/ - первоисточникПлюс:1. http://goo.gl/FxFk3L - Испания, Бразилия, Швеция, Турция2. http://goo.gl/zCjZjj - Крейсера и эсминцы Японской Империи

30 августа, 14:05

В России испытан первый в мире детонационный ракетный двигател

В НПО «Энергомаш» были проведены испытания первого в мире детонационного жидкостного ракетного двигателя. Лаборатория «Детонационные ЖРД» на базе НПО «Энергомаш» осуществила несколько пусков полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород - керосин, сообщает ТАСС.В обычном двигателе топливо и окислитель горят путём так называемой дефлаграции с дозвуковой скоростью. Горение топлива при помощи взрыва более эффективно, так как взрыв быстрее сжимает и нагревает горючую смесь практически без изменения объёма.Детонационные двигатели изучаются уже более семидесяти лет, но пока никому не удавалось создать рабочий образец, который мог быть использован в ракетостроении. Специалисты "Энергомаша" утверждают, что им удалось добиться работоспособности полноразмерных макетов двигателя в течение нескольких пусков. Правда, никаких технических деталей проведенных испытаний не приводится.Справка:Дефлаграция — процесс дозвукового горения, при котором образуется быстро перемещающаяся зона (фронт) химических превращений. Передача энергии от зоны реакции в направлении движения фронта происходит преимущественно за счет конвективной теплопередачи. Принципиально отличается от детонации, при которой зона превращений распространяется со сверхзвуковой скоростью и передача энергии происходит за счет разогрева от внутреннего трения в веществе при прохождении через него продольной волны (ударная волна в детонационном процессе).Первые подобные работы были начаты в Германии в 1940-х годах. Вернеру фон Брауну не удалось создать работающего прототипа детонационного двигателя, но под его руководством были разработаны пульсирующие воздушно-реактивные двигатели, которые ставились на ракеты «Фау-1».В пульсирующих воздушно-реактивных двигателях топливо сгорало с дозвуковой скоростью, то есть в режиме дефлаграции. Топливо и окислитель подавались в камеру сгорания небольшими порциями через равные промежутки времени.Коренное отличие «Фау-1» от испытанного энергомашевцами двигателя состоит в том, что двигатель ракеты фон Брауна был не жидкостным, а воздушно-реактивным. В отличие от ЖРД двигатель «Фау-1» не вез окислитель, а использовал кислород воздуха. Для случая массовых одноразовых ракет важны именно простота и легкость конструкции.Что же касается жидкостных ракетных двигателей, то в течение долгих десятков лет их создатели боролись с детонацией, даже ценой ухудшения параметров двигателя, использования ядовитых компонентов (например, гептила) и т.д. Это в какой-то степени очевидно, так как любые детонации, то есть взрывы, если и не разрушают, но неприемлемо изнашивают двигатель.Разработчики ракет вернулись к детонационным системам в силу того, что были исчерпаны практически все способы незатратного увеличения КПД их двигателей. Скажем, увеличение КПД ракетного двигателя на 3-4 процента повышает его стоимость на 30-40 процентов.Поэтому конструкторы стали исследовать двигатели, использующие термодинамический цикл детонационного горения, который гораздо эффективней циклов Брайтона (горение при постоянном давлении) и Хамфри (горение при постоянном объеме). А главным преимуществом импульсно-детонационного двигателя является конструктивная простота.Вопрос об использовании детонационного горения в энергетике и реактивных двигателях впервые был поставлен советским академиком Я. Зельдовичем еще в 1940 году. Он доказал, что прямоточные воздушно-реактивные двигатели, использующие детонационное сгорание топлива, должны иметь максимально возможную термодинамическую эффективность.Оценки Я.Зельдовича подтвердились - детонационный двигатель действительно один из лучших в плане термодинамики. Благодаря тому, что в нем сжигание топлива происходит в ударных волнах примерно в 100 раз быстрее, чем при обычном медленном горении, он имеет теоретически рекордную мощность с единицы объема камеры сгорания по сравнению со всеми другими типами тепловых двигателей.Следует отметить, что реализация термодинамического превосходства цикла детонационного горения требует увеличения частоты следования ударных волн или перехода от импульсного к непрерывному детонационному горению. Из чего следует, что конструкторы «Энергомаша» находятся пока что в самом начале своего творческого пути, так как на показанном Фондом перспективных исследований видеоролике видно, что промежутки между детонациями довольно велики и ни о каком непрерывном детонационном горении речь пока не идет.Работы по созданию детонационного двигателя ведутся и в США, но не НАСА, а Научно-исследовательской лабораторией ВМС. Американцы предполагают использовать их на надводных кораблях вместо газотурбинных двигателей.Независимо от предназначения разрабатываемых детонационных двигателей их конструкторам придется решать проблему гашения вибрации. В свое время Сергей Королев и Валентин Глушко нашли способы борьбы с колоссальной тряской двигателей космических кораблей. Представляется, что путь к решению этой проблемы лежит по большей части в использовании новых конструкционных материалов. Хотя и без оригинальных технологических решений не обойтись. Все это требует максимальной кооперации со множеством смежных КБ и НИИ (и не только российских), так как разработки такой сложности не под силу одиночному НПО, даже столь востребованному и авторитетному, как «Энергомаш». Если такую кооперацию удастся наладить, то полеты в дальний космос станут реальностью и отечественная космонавтика сделает большой шаг вперед, чего в постсоветские годы пока что не наблюдалось.Автор: Владимир Прохватилов, президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/army/2016/08/437205

14 апреля, 22:21

Объёмная подборка по военной машине РФ и США.

ПРОТИВОСТОЯНИЕЦикл наших военных статей.Военно-воздушные силы1. Противостояние: Тактическая авиация России и США после холодной войны2. Противостояние: история «стратегических» провалов США от В-1 до В-33. Как украсть у страны триллион долларов: авиация ВМС в 21 веке4. Российские воздушные «киборги» наносят удар: беспилотная авиация5. Российские воздушные «киборги» наносят удар (часть вторая)Военно-морские силы6. Военно-морские силы США и России: противостояние возвращается7. Военно-морские силы США и России: «Орли Берк» против «Лидера»8. Военно-морские силы США и России: кусающийся «москит»9. Военно-морское противостояние США и России: удар из-под водыСтратегические ядерные силы10. Противостояние США и России: ракеты, способные потрясти мир11. Противоракетная оборона страны: Россия и США12. Противоракетная оборона страны: Россия и США, часть втораяСухопутные войска13. Сухопутная армия США в XXI веке14. Сухопутная армия в XXI веке: равнение на Россию15. Сухопутная армия в XXI веке: равнение на Россию (часть 2)Военная экономика16. Что сильнее: тридцать сребреников или танковая армия

24 февраля, 00:00

Мемория. Фёдор Ушаков

24 февраля 1745 года родился выдающийся флотоводец Фёдор Ушаков.   Личное дело Фёдор Фёдорович Ушаков (1745–1817) родился в селе Бурнаково Ярославской губернии  в семье мелкопоместного дворянина Федора Игнатьевича Ушакова. Мать его звали Параскева Никитична. Отец служил в гвардии, воевал с турками в войну 1735 - 1739 годов, но после рождения третьего сына Федора был уволен с жалованием сержантского чина лейбгвардии Преображенского полка. Вернувшись в родное село, сменил царскую службу на хозяйственные хлопоты и воспитание детей. В шестнадцать лет Федор был представлен в герольдмейстерскую контору для смотра, где и показал, что «российской грамоте и писать обучен... желает-де он, Федор, в Морской кадетский корпус в кадеты». В феврале 1761 года Федор Ушаков был зачислен кадеты. Во время учебы в Морском корпусе он много читал, досконально изучил книги известного преподавателя Морской академии и Морского кадетского корпуса Н.Г. Курганова, такие, как «Наука морская - сиречь опыт теории и практики управления кораблем и флотом», «О науке военной», «Морской инженер», а также книги адмирала С.И. Мордвинова «Полное собрание о навигации в 4-х частях» и другие. В учебе особую склонность проявлял к арифметике, навигации и истории. 5 мая 1766 года, после пятилетнего обучения, Ушаков успешно, четвертым по списку, окончил Морской шляхетный кадетский корпус, получил офицерский чин и был приведен к присяге и направлен для прохождения службы на Балтийский флот. В конце 1768 года Адмиралтейство откомандировало молодого мичмана в Азовско-Донскую флотилию в распоряжение контр-адмирала А.Н. Сенявина. В июле 1769 года Ушаков был произведен в лейтенанты. До 1775 года он плавал на различных кораблях по Дону, Азовскому и Черному морям, выполняя различные задачи: транспортировку боеприпасов и материалов для постройки судов, занимал брандвахтенный пост у Керчи, командовал прамом № 5, четырьмя транспортными судами, ботом «Курьер», на котором плавал из Феодосии (Кафы) до Таганрогского порта. В 1773 году, командуя 16-пушечным кораблём «Модон», участвовал в отражении высадившихся в Балаклаве турок. В 1775 году он был переведен в Санкт-Петербург в корабельную команду и произведен в капитан-лейтенанты. В это время готовилась экспедиция в Средиземное море для проводки через проливы в Черное море трех фрегатов из состава Балтийского флота. Корабли эти под торговым флагом и с убранными в трюм пушками, должны были из Средиземного моря проследовать в Константинополь в расчете, что турки пропустят этот «коммерческий» караван через проливы. Летом 1776 года Ушаков совершил переход из Кронштадта в Средиземное море на фрегате «Северный Орел» под командованием капитана 2-го ранга Козлянинова. По прибытии в Ливорно был назначен командиром  фрегата «Св. Павел», на котором  в начале 1777 года вместе с другими кораблями и прибыл в Константинополь. Однако турецкое правительство, недовольное Кучук-Кайнарджийским миром, отказалось пропустить фрегаты в Черное море. Простояв девять месяцев, им пришлось возвращаться в Ливорно. Весь 1778 год Ушаков на «Св. Павле» курсировал между Ливорно и Гибралтаром, а в мае следующего года возвратился в Кронштадт. Участвовал в русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе Донской (Азовской) флотилии. 30 июня 1769 года получил чин лейтенанта. В 1780 году был направлен в Рыбинск для доставки в Санкт-Петербург каравана с корабельным лесом. После этого похода был назначен командиром императорской яхты и получил предписание принять командование придворными яхтами на Неве. Это назначение пришлось не по душе Ушакову, которому хотелось настоящей морской работы, а не бить «склянки» на императорской яхте. Он стал добиваться перевода обратно на флот, на боевой корабль. Не признающий подобострастия придворного этикета сухой и сдержанный боевой командир также пришелся не по вкусу двору. После посещения яхты и знакомства с ее капитаном Екатерина II сказала графу Чернышеву: «Ушаков слишком хорош для императорской яхты. Ему командовать боевым линейным кораблем». И вскоре Ушаков получил назначение командовать 64-пушечным кораблем «Виктор. В 1780—1782 годах на «Викторе» участвовал в реализации политики «вооружённого нейтралитета» в составе эскадры на Средиземном море. С 1783 года был переведен на Черноморский флот, участвовал в постройке и испытаниях кораблей в Херсоне и строительстве пункта базирования флота в Севастополе. К началу русско-турецкой войны 1787—1791 годов Ушаков командовал линкором «Святой Павел» и авангардом Черноморского флота. Первое крупное сражение с турками произошло недалеко от дельты Дуная у острова Фидониси (Змеиный). Обнаруженный Севастопольской эскадрой турецкий флот состоял из 15 линейных кораблей (из них пять 80-пушечных), восьми фрегатов, трёх бомбардирских кораблей и 21 мелкого судна. В русской эскадре было всего два 66-пушечных линкора, 10 фрегатов и 24 мелких судов. Встретились флоты утром 14 июля 1788 года. В течение трёх дней русские и турецкие корабли маневрировали в море, стараясь занять наветренное положение для боя, что было важно для парусных кораблей,  однако здесь турецкому флоту удалось сохранить преимущество. Занимая наветренное положение, турецкий флот выстроился в две кильватерные колонны и атаковал авангард русских, которым командовал Ушаков. После недолгой перестрелки и активного маневрирования, русским удалось отсечь флагманский корабль турок от их остальной эскадры. Сосредоточенная стрельба русских судов нанесла турецкому флагману серьёзные повреждения. Все попытки турецких кораблей исправить положение немедленно пресекались русскими фрегатами. Наконец, удачный залп с фрегата повредил корму и бизань-мачту турецкого флагмана. Он покинул поля боя, за ним последовал и весь турецкий флот. Успех был решительным. Сражение при Фидониси имело важные последствия. До этих пор турецкий флот господствовал на Чёрном море, не позволяя русским кораблям покидать прибрежные районы, то преимущественно между Керчью, Севастополем, Херсоном. После же сражения, когда вражеский флот впервые был вынужден отступить перед русской парусной эскадрой в открытом море, положение изменилось. Уже в сентябре 1788 года отряд крейсерских судов под командованием Д. Н. Сенявина вышел в первый боевой поход к берегам Турции. Русские корабли пересекли всё Черное море, достигли Синопа и прошли вдоль турецкого побережья, обстреливая приморские опорные пункты. После сражения при Фидониси Федор Ушаков в 1789 году был произведён в контр-адмиралы и поставлен во главе Севастопольской эскадры. В марте 1790 года он был назначен командующим всем Черноморским флотом. Весной 1790 года стало известно, что Турция сосредотачивает крупные силы в портах Синопа и Анапа и готовится к высадке десанта в Крыму. Получив это сообщение, Ушаков вышел со своей эскадрой к берегам Анатолии. Он нанес сильный удар по Синопской бухте, захватил 12 купеческих судов, 6 из них привел в Анапе. Обнаружив турецкий флот в керченском проливе, разбил эскадру и сорвал высадку турецкого десанта в Крым. Сражение произошло 8 июля 1790 года. Турецкая эскадра насчитывала 10 линейных кораблей, 8 фрегатов, 36 вспомогательных судов. У русских было также 10 линкоров, но всего 6 фрегатов, 1 бомбардирский корабль и 16 вспомогательных судов. Ушаков в этом сражении проявил себя умелым флотоводцем, способным творчески мыслить и принимать неординарные тактические решения. Сосредоточив главный удар на флагманских кораблях противника, он в максимальной степени использовал мощь артиллерии, поэтому, несмотря на превосходство в силах, турки снова потерпели сокрушительное поражение. Победа русского флота в Керченском сражении сорвала планы турецкого командования по захвату Крыма. 28 августа 1790 года состоялось сражение у мыса Тендра. Турецкий флот под командованием молодого капудан-паши Гуссейна, состоявший из 14 линейных кораблей, 8 фрегатов и 14 мелких судов был атакован российской эскадрой под командованием Федора Ушакова. Российский флот состоял из 5 линкоров кораблей, 11 фрегатов и 20 более мелких судов. Соотношение орудий было 1360 против 836 в пользу турецкого флота. Несмотря на превосходство в силах, турки  запаниковали, спешно стали рубить якорные канаты и в беспорядке отходить к Дунаю. Русские корабли «весьма споро» выстроились в боевой порядок на ветре у турок. Используя оправдавший себя в Керченском сражении боевом порядок, Ушаков вывел из линии три фрегата — «Иоанн Воинственник», «Иероним» и «Покров Богородицы» для обеспечения маневренного резерва на случай перемены ветра и возможной при этом атаки неприятеля с двух сторон. Подойдя к противнику на дистанцию картечного выстрела, он принудил его к бою. Русские корабли со всей силой обрушились на передовую часть турецкого флота, где находились капудан-паша и бо́льшая часть турецких адмиралов. Флагманский корабль Ушакова «Рождество Христово» вёл бой с тремя кораблями противника, заставив их выйти из линии. Через два часа боя вся турецкая линия была окончательно разбита. Теснимые русскими передовые неприятельские корабли вынуждены были повернуть через фордевинд и пуститься в бегство. Их примеру последовали и остальные суда, ставшие в результате этого манёвра передовыми. Но во время поворота по ним был сделан ряд мощных залпов, причинивших большие разрушения. Ушаков преследовал турецкий флот до тех пор, пока темнота и усилившийся ветер не вынудили прекратить погоню и встать на якорь. В результате турки потеряли 2 тысячи человек ранеными и убитыми, русские — всего 21 человека убитыми и 25 ранеными. Столь огромная разница объяснялась исключительной смелостью и решительностью атак русских кораблей, заставлявших турок приходить в смятение и стрелять без должной выдержки и наводки. Следующее сражение произошло у мыса Калиакрия 31 июля 1791 года. Турецкий флот снова имел значительное преимущество в огневой силе - 1800 орудий против 980 у русских. Черноморский флот, сблизившись с противником на предельно короткую дистанцию, «дружно» атаковал турок. Флагманский корабль Ушакова первым вступил в бой с четырьмя кораблями, не давая им развить атаку. Одновременно Ушаков приказал сигналом «Иоанну Предтече», «Александру Невскому» и «Федору Стратилату» подойти к нему. Но, когда они приблизились к «Рождеству Христову», все четыре алжирских корабля были уже настолько повреждены, что отошли от линии сражения и открыли своего пашу. «Рождество Христово» вошёл в середину турецкого флота, ведя огонь с обоих бортов, и продолжил поражать корабль Сеит-Али и ближайшие к нему суда. Этим манёвром Ушаков окончательно нарушил боевой порядок передовой части турок. Черноморский флот с успехом развивал атаку, а турецкие корабли были настолько стеснены, что стреляли друг в друга. Вскоре сопротивление турок было сломлено и они, обратившись к русскому флоту кормой, пустились в бегство. 8 августа Ушаков получил известие от генерал-фельдмаршала Н. В. Репнина о заключении 31 июля перемирия и повеление о возвращении в Севастополь. В 1793 году Федор Ушаков был произведён в вице-адмиралы. После вступления Российской Империи совместно с Оттоманской Портой в антифранцузскую коалицию, Порта стала союзником России. В 1798 году император Павел I назначил Ушакова командующим российскими военно-морскими силами в Средиземном море. Перед ним была поставлена задача поддерживать на море флот антифранцузской коалиции. В середине августа 1798 года эскадра под командованием Ушакова в составе 6 линейных кораблей, 7 фрегатов, 3 авизо и десантом из 1700 морских гренадер вышла из Севастополя и взяла курс на Стамбул. В Стамбуле под начальство Ушакова была передана эскадра Кадыр-бея в составе 4 линейных корабля, 6 фрегатов, 4 корвета и 14 канонерских лодок. Объединённый флот выступил в поход. За 6 недель русский морской десант занял ионические острова Китиру, Закинф, Кефалонию и Лефкас, после чего флот приступил к операции по овладению островом Корфу. Русская эскадра при поддержке турецкого флота после 4-месячной осады  выбила французов с Корфу и освободила Ионические острова. 20 февраля 1799 года крепость капитулировала. В плен сдались 2931 человек. Были захвачены богатые трофеи: 16 кораблей, 630 орудий и прочее имущество. За этот штурм Ушаков был произведен в адмиралы. Во время Средиземноморского похода 1798—1800 годов Федор Ушаков проявил себя не только как крупный флотоводец, но и как искусный политик и дипломат при создании греческой Республики Семи Островов под протекторатом России и Турции. Уже на следующий день после овладения крепостью Корфу Ушаков и Кадыр-бей выпустили прокламацию, в которой сообщалось, что жители всех сословий получают полную и общую амнистию и гарантию уважения религии, собственности и прав личности. В октябре 1800 года эскадра Ушакова вернулась в Севастополь. За два с половиной года похода российская эскадра не потеряла ни одного корабля, однако лишилась около 400 человек. В результате этого похода Россия обрела базу на Средиземном море, усилив свое присутствие в регионе. После возвращения адмирал Ушаков, создавший на Ионических островах республику, попал в опалу. Происками врагов он был удален с Черного моря и в 1802 году назначен командовать Балтийским гребным флотом, сходившим уже с вооружения. С 27 сентября 1804 года являлся начальником флотских команд в Санкт-Петербурге. В 1807 году адмирал был уволен в отставку с мундиром и пенсией. В 1810 году поселился в приобретённой им деревне Алексеевка Темниковского уезда Тамбовской губернии (ныне Республика Мордовия) неподалеку от Санаксарского монастыря. Федор Ушаков скончался 14 октября 1817 года в своём имении в Алексеевке.   Чем знаменит Имя выдающегося флотоводца адмирала Федора Ушакова является символом славы и победоносных традиций российского флота. Он внес огромный вклад в развитие тактики парусного флота. Адмирал смело импровизировал на поле боя,  перестраивал эскадру в боевой порядок уже при непосредственном сближении с противником, минимизируя таким образом время тактического развёртывания. Вопреки сложившимся тактическим правилам нахождения командующего в середине боевого порядка, Ушаков смело выпускал свой флагманский корабль передовым, поощряя собственным мужеством командиров и экипажи остальных кораблей. В связи с этим Федора Ушакова по праву можно считать основателем русской тактической школы в военно-морском деле. Победа Черноморского флота при Тендре оставила яркий след в боевой летописи отечественного флота. Федеральным законом «О днях воинской славы (победных днях) России» от 13 марта 1995 года день победы русской эскадры под командованием Федора Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра объявлен Днём воинской славы России. Именем Федора Ушакова названо множество географических объектов, кораблей, учебных заведений и астероил. В разных городах страны его именем названы улицы и установлены памятники. О чем надо знать Последние годы жизни Федор Ушаков провел в своем имении, занимаясь широкой благотворительной деятельностью. Согласно сообщению иеромонаха Нафанаила архиепископу Тамбовскому Афанасию: «Оный адмирал Ушаков… и знаменитый благотворитель Санаксарской обители по прибытии своём из Санкт-Петербурга около восьми лет вёл жизнь уединённую в собственном своём доме, в своей деревне Алексеевке, расстояние от монастыря через лес версты три, который по воскресным и праздничным дням приезжал для богомоления в монастырь к служителям Божьим во всякое время, а в Великий пост живал в монастыре в келье для своего посещения… по целой седьмице и всякую продолжительную службу с братией в церкви выстаивал неукоснительно, слушая благоговейно. В послушаниях же в монастырских ни в каких не обращался, но по временам жертвовал от усердия своего значительным благотворением, тем же бедным и нищим творил всегдашние милостивые подаяния в всепомощи. В честь и память благодетельного имени своего сделал в обитель в Соборную церковь дорогие сосуды, важное Евангелие и дорогой парчи одежды на престол и на жертвенник. Препровождал остатки дней своих крайне воздержанно и окончил жизнь свою, как следует истинному христианину и верному сыну Святой Церкви». 5 августа 2001 года адмирал Ушаков был канонизирован Русской православной церковью как местночтимый святой Саранской и Мордовской епархии. 6 октября 2004 года Архиерейский собор Русской Православной Церкви причислил Фёдора Ушакова к общецерковным святым в лике праведных. Фёдор Ушаков почитается как святой покровитель российского военно-морского флота (с 2000 года) и стратегических военно-воздушных сил (с 2005 года).   Прямая речь Из записки Ушакова от 1804 года.: «Благодарение Богу, при всех означенных боях с неприятелем и во всю бытность онаго флота под моим начальством на море, сохранением Всевысочайшей Благости ни одно судно из онаго не потеряно и пленными ни один человек из наших служителей неприятелю не достался». Из деяния о канонизации Федора Ушакова: «Сила его христианского духа проявилась не только славными победами в боях за Отечество, но и в великом милосердии, которому изумлялся даже побеждённый им неприятель… милосердие адмирала Феодора Ушакова покрывало всех».   9 фактов о Федоре Ушакове Святого Федора Ушакова часто путают с его тёзкой монахом Феодором Санаксарским, который приходился флотоводцу дядей. Свою первую награду — орден Святого Владимира IV степени Федор Ушаков получил в 1785 году за успешную борьбу с эпидемией чумы в Херсоне. Во время Отечественной войны 1812 года Ушаков был избран начальником ополчения Тамбовской губернии, но из-за болезни отказался от должности. Когда гроб с телом усопшего адмирала при большом стечении народа был вынесен на руках из города, его хотели положить на подводу, но народ продолжал нести его до самой Санаксарской обители, где Ушаков и был похоронен Скульптор Михаил Микешин включил Федора Ушакова в число исторических деятелей, чьи скульптурные изображения помещены на памятнике «Тысячелетие России» в Великом Новгороде, однако в ходе согласований имя адмирала было из списка вычеркнуто. В послереволюционные годы Санаксарский монастырь был закрыт, а часовня, построенная над могилой адмирала, разрушена. После того как в годы Великой Отечественной войны был учрежден орден имени Федора Ушакова, встал вопрос о месте погребения адмирала. Была создана государственная комиссия, которая произвела вскрытие могилы адмирала на территории монастыря у стены соборного храма. Могила адмирала была восстановлена и вместе с остатками монастырского комплекса взята под охрану государства. По найденному в ходе перезахоронения черепу Ушакова его облик был восстановлен по методу М. Герасимова. Средиземноморскому походу Ушакова посвящён художественный фильм «Корабли штурмуют бастионы» (СССР, 1953, режиссёр — Михаил Ромм). Роль Федора Ушакова сыграл Иван Переверзев. В октябре 2002 года в Греции на острове Корфу адмиралу был установлен памятник. Там также есть улица Ушакова. Ежегодно с 2002 года на острове Корфу проходят Дни памяти Федора Ушакова.   Материалы о Федоре Ушакове Ушаков Федор Федорович. Проект «100 великих полководцев». Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море Люди земли Темниковской: Адмирал Ф.Ф. Ушаков Статья о Федоре Ушакове в Википедии

21 января, 23:13

Турки завалили два амер. вертолёта. Пиндосы решили замять ради дружбы народов.

Амерблогодром: Турция сбила 2 вертолёта морской пехоты США, убив 12 американских военныхWhatdoesitmean.com, имеющий обыкновение ссылаться на инсайдерские источники информации в РФ, публикует сегодня данный материал под заголовком: Turkish Downing Of US Marine Helicopters Killing 12 American Soldiers Stuns Russia. Ниже перевод статьи:Мрачный доклад Совета Безопасности,циркулирующий сегодня в Кремле, утверждает, что должностные лица Министерство обороны были «ошеломлены» на прошлой неделе после того, как истребитель ВВС Турции, действовавший в своем воздушном пространстве, обстрелял и сбил два вертолёта СН-53 Sea Stallion Корпуса морской пехоты США (US Marine Corps Forces Special Operations Command (MARSOC)) над удерживаемой курдами территорией в восточном сирийском «департаменте» в военной зоне Левант, в результате чего погибли все 12 американских военнослужащих на борту.Согласно этому докладу, 14 января эти два вертолета MARSOC вылетели с авиабазы Айн-аль-Асад (Ayn al-Asad Airbase) в Ираке для «нормальной/обычной» снабженческой миссии морской пехоты США и британского спецназа, в настоящее время работающих с курдскими отрядами народной самообороны, сражающимися с террористами исламского государства вблизи турецкой границы в северо-восточной Сирии, недалеко от города Ракка, когда это «военное преступление произошло».Сразу же после обнаружения аэрокосмическими силами Федерации турецкого «неспровоцированного» нападения на эти два вертолетов MARSOC, этот доклад продолжает, российские командиры уведомили Комбинированный центр управления действиями авиации (CAOC) на авиабазе Al Udeid в Катаре, извещая американцев о своей готовности помочь в поиске и спасательной миссии, но командиры США заявили, что они не нуждаются в помощи, как их тактические силы (TRAP forces (tactical recovery of aircraft and personnel)) уже были предупреждены.Большинство причудливо, отмечается в этом докладе, что пока в течение 5 часов Турция сбивала эти два вертолета MARSOC в Сирии, спутники мониторинга аэрокосмических сил Тихоокеанского региона обнаружили, что в то же время, без предварительного уведомления, ВМС США проводили испытание ракеты RIM-8 Талос в водах, окружающих Гавайские острова, но в течение двух часов после запуска и взрыва ракеты ВМС США объявили, что два их вертолёта СН-53 «разбились»и только вчера объявили, что они перестали пытаться найти эти вертолёты и членов экипажа.Относительно того, почему режим Обамы намеренно скрывают от американского народа это «преднамеренное военное преступление», объясняет этот доклад, из-за их опасений реакции своих граждан, когда они узнают, что эти 12 отважных американских морских пехотинца были убиты их собственным союзником по НАТО. США сотрудничают с курдами, воюющими с террористами Исламского Государства, Турция делает все возможное, чтобы их (курдов) уничтожить.Отношения между режимом Обамы и Турцией ухудшились из-за поддержки Америкой курдских народов. Турецкие чиновники даже открыто вновь предупредили вчера американцев, что они не будут мириться с включением курдских групп в предстоящие мирные переговоры, направленные на прекращение войны в Сирии. Премьер-министром Ахмет Давутоглу прямо говорит США: «Мы никогда не признаем, что YPG в настоящее время рассматривается в качестве законной власти на стороне оппозиции. Мы никогда не позволим, чтобы это произошло, потому что это прямая угроза Турции».перевод

07 января, 00:10

Главком ВМС США: Россия и Китай бросили вызов американскому флоту

Главнокомандующий ВМС США адмирал Джон Ричардсон опубликовал план действий, который должен определить стратегию американского флота по сохранению превосходства на море.   В документе под названием «Проект по поддержанию военно-морского превосходства» отмечается, что впервые за последние 25 лет ВМС США столкнулись с соперничеством со стороны крупных держав, передает РИА «Новости».   «Россия и Китай...

01 декабря 2015, 13:37

Политика: Турция пытается закупорить Босфор для российских судов

Турция, формально не нарушая режим Черноморских проливов, создает препятствия для российских судов: рядом с кораблем ВМФ России, проходящим проливы, «случайно» оказывается турецкая подлодка. Накануне появились сообщения, что другие турецкие субмарины демонстративно следят за крейсером «Москва» у берегов Сирии. Эксперты говорят о «намеках» Анкары в ответ на вероятное ограничение в России турецкого судоходства. Корабли и суда Военно-морского флота России не испытывают никаких проблем с прохождением проливов Босфор и Дарданеллы, заявил РИА «Новости» во вторник военно-дипломатический источник.  При этом, как сообщалось ранее, у гражданских судов под российским флагом возникли затруднения, и складывается впечатление, что не без участия турецкой стороны. По данным системы отслеживания перемещения морского транспорта онлайн, в минувшее воскресенье российские суда перемещались зигзагами и кругами, долго ожидая разрешения зайти в пролив Босфор, соединяющий Черное и Мраморное моря. Так, судно «Братск» ожидало разрешения с 10.00 до 19.00, «Волгобалт» – с 3.00 до 17.00. Лишь поздно вечером 29 ноября суда под российским флагом все же зашли в Босфор. При этом, как констатировал украинский Центр транспортных стратегий, линии движения судов остальных стран в этот день этим не отличались. Судя по сообщениям в турецкой прессе, «сюрпризы» ожидали и корабли ВМФ России. Портал Haberler.com сообщает, что транспорт «Яуза» во время прохождения пролива Дарданеллы встретила турецкая субмарина. Это произошло утром 30 ноября в районе города Чанаккале.   «Что касается турецкой подводной лодки, то нет ничего экстраординарного в том, что она встретилась с нашим транспортом – эти лодки регулярно проходят пролив в обе стороны, так же как и остальные корабли ВМС Турции», – пояснил военно-дипломатический источник РИА «Новости». Следует отметить, что в понедельник в стамбульских СМИ появилась информация, что в районе расположения российского гвардейского ракетного крейсера «Москва» (прикрывающего нашу авиабазу Хмеймим в Сирии), находятся по меньшей мере две турецких субмарины. Как ранее сообщала газета ВЗГЛЯД, после того как турки сбили российский Су-24, крейсер был направлен в район, близкий к зоне действия наших ВКС, с целью усилить противовоздушную оборону в регионе. Что касается турецких субмарин, то, судя по данным генштаба Турции, речь идет о подлодках «Долунай» и «Буракреис», патрулирующих восточную часть Средиземноморья. На вооружении субмарины «Буракреис» в числе прочего находятся противокорабельные крылатые ракеты «Гарпун» с дальностью действия свыше ста километров. Как отмечала газета ВЗГЛЯД, если система ПВО крейсера «Москва» является достаточно совершенной, то серьезных средств противолодочной борьбы у корабля нет, поскольку борьба с подлодками в задачи крейсера не входит – корабли такого класса предназначены для уничтожения крупных надводных кораблей противника. Однако он действует в составе соединения, так что его есть кому прикрыть. Кроме того, очевидно, что в районе присутствуют и российские подлодки, данные о которых, в отличие от турецких, не афишируются. Турецкие же подводные лодки, по мнению экспертов, осуществляют демонстративное слежение. На подобную демонстрацию похожи и неожиданные сложности при прохождении зоны проливов. Проливы особого значения Босфор, соединяющий Черное и Мраморное моря, и пролив Дарданеллы, ведущий из Мраморного моря в Средиземное, – зона с особым международным режимом. По понятным геополитическим, военно-стратегическим и экономическим причинам проливы, «запирающие» Черное море, всегда были сферой особого внимания России и западных держав. Так было и во времена Османской империи, и после Первой мировой войны, когда победившая Антанта объявила район Черноморских проливов (включая Константинополь-Стамбул) «международной нейтральной зоной». Международная конвенция, принятая в швейцарском Монтрё в 1936 году, восстановила суверенитет Турецкой республики над Босфором и Дарданеллами, установив их специальный статус. Торговые суда всех стран имеют право свободно проходить через проливы, как в мирное, так и в военное время. Государства Черноморского бассейна, к которым относится и Россия, могут в мирное время проводить через зону проливов военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских государств (не исключая и США) введены ограничения: в черноморские воды могут проходить только мелкие надводные корабли, их общий тоннаж в Черном море не должен превышать 30 тыс. тонн, они не могут находиться в акватории более 21 дня. Впрочем, заметим, что американцы спокойно нарушают эти пункты – во время «крымской весны» ракетный фрегат ВМС США «Тейлор», курсировавший в Черном море, на 11 суток превысил максимально допустимый срок по конвенции Монтрё. Далее из текста конвенции следует: если Турция находится в состоянии войны или считает, что ей непосредственно угрожает война, ей дается право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Если Турция не участвует в данной войне (например, она была нейтральной во время Второй мировой), то проливы закрываются для любых военных кораблей воюющих держав. Впрочем, история знает случай нарушения и этого пункта: в 1944 году через проливы в Черное море прошли два немецких военных корабля. Итак, свободный проход гражданских судов конвенция гарантирует в любом случае – и Турция обязана соблюдать это обязательство. Но «непредвиденные задержки» под него не подпадают. «Понятно, что они придирались, но никто не докажет» «Задержками с прохождением пролива Босфор «конвенция Монтрё никаким образом не нарушена, – заявил газете ВЗГЛЯД главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко. – Турция просто мягко намекнула России, что может быть, если Россия и дальше будет нагнетать обстановку». Напомним, ранее глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев, комментируя введение санкционных мер против Турции, заявлял, что Россия не исключает запрет или ограничение на вход турецких судов в порты России. «Эта мера, естественно, у Турции восторга не вызвала. Это серьезный удар по турецкому судоходству, которое основательно завязано на Россию», – подчеркнул Войтенко. Достаточно вспомнить проторенный маршрут Новороссийск – Стамбул.  Турецкая сторона, чиня препятствия российскому грузопотоку через проливы, может ссылаться, например, на «несудоходную» погоду или перегруженность. Войтенко отметил, что центр контроля движения судов в Босфоре время от времени имеет право закрывать пролив, например, во время сильного тумана или прохождения особо крупных, опасных судов, таких как газовозы, крупные танкеры, контейнеровозы и т.д. Задержка российских судов несет очень большие убытки, констатирует собеседник. Если это станет практикой, Россия может собрать факты, доказательства, что другие суда при этом нормально проходили без всяких задержек, а к российским судам предвзятое отношение. По мнению Войтенко, на это уйдет как минимум полмесяца. «А потом с этими жалобами Россия должна пойти в ООН, Гаагу, Лондон (где находится Лондонский суд международного арбитража – прим. ВЗГЛЯД) и там доказывать, что конвенция Монтрё нарушена, – поясняет эксперт. – В ответ Турция скажет: «Ничем она не нарушена. Мы же потом пропустили. А задержали, потому что этого требовала безопасность мореплавания, у нас свои расчеты». И придумают что-нибудь. Всем будет понятно, что они придирались, но, как говорится, ни одна собака это не докажет». Турки уже останавливали наше судоходство Поскольку проливы находятся под суверенитетом Турции, она регулирует проход судов как военного, так и гражданского флота, отметил в комментарии газете ВЗГЛЯД председатель Движения поддержки флота, капитан 1-го ранга Михаил Ненашев. Он подчеркнул, что «в перспективе турецкие власти могут использовать проливы Босфор и Дарданеллы в противостоянии с Россией под видом регулирования загруженности движения в них». Проливы узковатые, а интенсивность движения в них высокая, напомнил собеседник. При этом он отметил, что похожие ситуации возникали и раньше: Турция заявляла, что в проливе проходит танкер особого водоизмещения и надо стоять и ждать, проходит время, наши суда стоят, ждут, но никакого танкера нет. «Сразу становится ясно, что это надуманная причина, чтобы ставить препятствия для нашего судоходства», – отметил эксперт. Он напомнил, что турки останавливали наше судоходство под надуманными предлогами не только в период напряженных отношений с Россией, но и в период ухудшения отношений нашей страны с США, в том числе во времена холодной войны, в 70-80-е годы. При этом «турки за последние 70 лет не чинили препятствий американцам», указал собеседник, добавив, что и в свете недавних событий во времена кризиса с Грузией, событий на Украине американцы спокойно проходили через проливы. Присутствие турецких подлодок рядом с крейсером «Москва» эксперта не удивило. «У турок в регионе много морских сил, подводные лодки, эсминцы и другие, поэтому нет ничего необычного в том, что в прилегающих морских пространствах находятся турецкие корабли», – заметил эксперт. По его мнению, Турция стремится «задействовать военно-морские силы в этом образовавшемся по их вине противостоянии, потому что они хотят показать зубы, в том числе и с помощью морского потенциала», отметил собеседник.  «Однако для нас это еще одна возможность потренировать свои силы и средства, чтобы быть готовым к обороне, нанесению вероятному противнику такого урона, чтобы у него не было желания пробовать. Так что наши моряки все угрозы – подводные, воздушные, надводные – учитывают и на тренировках отрабатывают», – указал эксперт. Михаил Войтенко в свою очередь полагает: курсированием турецких подлодок в районе крейсера «Москва» Турция намекает, что все действия России в Сирии находятся в ее руках. Это может представлять огромную опасность, «если дело дойдет до горячего», заметил собеседник и добавил: «Но будем надеяться, что до этого все же не дойдет». Эксперт напомнил, что такой сценарий полностью противоречит интересам прежде всего России: тогда будут мгновенно закупорены турецкие проливы, а с ними и весь Черноморский флот вместе с Севастополем и Крымом. Кроме того, Сирия окажется отрезанной от всех видов снабжения, «разве что будут продовольствие и воду самолетами доставлять», пояснил эксперт. Теги:  корабли, Турция, Черное море, война в Сирии, Россия и Турция, катастрофа Су-24, Средиземноморье Закладки:

27 июля 2015, 17:07

Флот на все полюса

Россия намерена укрепляться в мировом океане Президент Владимир Путин обновил принятую 14 лет назад Морскую доктрину. Новый документ учитывает изменение геополитической ситуации в мире, в частности изменившиеся отношения России и НАТО. Отмечается необходимость сотрудничества с Индией и Китаем, а также обеспечение транспортной доступности Крыма. Вчера, в День военно-морского флота (ВМФ), президент подписал поправки к Морской доктрине РФ. Этот документ, определяющий основы морской политики, был утвержден указом Владимира Путина 27 июля 2001 года. Об обновлении доктрины он заявил на совещании в Балтийске на борту фрегата "Адмирал флота Советского Союза Горшков" с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, министром обороны Сергеем Шойгу, главкомом ВМФ России Виктором Чирковым и командующим Западным военным округом Анатолием Сидоровым. Главные причины правки документа — "изменение международной ситуации" и укрепление России как "морской державы", сообщил Дмитрий Рогозин. Доктрина, по его словам, охватывает четыре направления: военно-морская деятельность, морские транспорт, наука, разработка полезных ископаемых, а также шесть региональных — к атлантическому, арктическому, тихоокеанскому, каспийскому и индоокеанскому, которые были отражены в предыдущей редакции документа, добавилось антарктическое. "В последнее время вокруг Антарктиды развивается много событий, это очень интересный для России регион",— заявил господин Рогозин. В доктрине отмечается, что Антарктика обладает огромным ресурсным потенциалом. Основные акценты сделаны на Атлантике и Арктике, отметил господин Рогозин. На атлантическом направлении, по его мнению, "происходит достаточно активное развитие Североатлантического альянса и его приближение к нашим границам". В доктрине отмечается, что морская политика РФ в Атлантике определяется "условиями в регионе, ориентированными только на НАТО", а также "несовершенством правовых механизмов обеспечения международной безопасности". В документе подчеркивается, что РФ не приемлет "планов продвижения военной инфраструктуры альянса" к своим границам и попыток придания НАТО глобальных функций. Долгосрочная задача в Атлантическом океане — обеспечить там достаточное военно-морское присутствие. Президент Института стратегических оценок Александр Коновалов считает, что России незачем расширять военное присутствие в Атлантике, поскольку "воевать ей там не с кем". На Черном и Азовском морях РФ будет восстанавливать свои стратегические позиции. Одна из задач — обеспечение транспортной доступности Крыма и развитие его судоремонтного и судостроительного комплекса. Средиземное море РФ намерена превратить в зону "военно-политической стабильности". Морская политика в Арктике определяется важностью гарантировать свободный выход российского флота в Атлантику и Тихий океан. Арктическое направление приоритетно также из-за роста значения Северного морского пути, отметил вице-премьер. "И конечно, само богатство континентального шельфа, которое требует внимательного отношения к разработке",— добавил он. РФ планирует снижать уровень угроз национальной безопасности в Арктике, укреплять военно-морской потенциал и развивать Северный флот. Это должно позволить России юридически закрепить внешнюю границу континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. На тихоокеанском направлении РФ планирует развивать дружественные связи с Китаем. В то же время в доктрине отмечается, что российский Дальний Восток обладает колоссальными ресурсами, но малонаселен и изолирован от промышленно развитых районов страны. "Эти условия усугубляются интенсивным развитием государств Азиатско-Тихоокеанского региона, оказывающим существенное влияние на экономические, демографические и военные процессы в регионе",— говорится в документе. На индоокеанском направлении Россия в первую очередь планирует развивать дружественные связи с Индией. В заключении говорится, что Россия намерена "решительно и твердо" укреплять свои позиции в мировом океане. Александр Коновалов считает, что для реализации доктрины РФ нужен новый флот, а это дорогостоящее дело. По его мнению, документ выглядит попыткой "застращать мир". "Но когда исполнить документ нет возможности, авторитет стране это не поднимает",— полагает он. Согласно государственной программе вооружений 2011-2020 годов, на ВМФ планируется выделить 4,7 трлн руб. Флот должен получить восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955 "Борей" и столько же многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885 "Ясень", восемь фрегатов проекта 22350 и шесть проекта 11356, а также 35 корветов, из которых 18 должны составить проекты 20380 и 20385, шесть малых ракетных кораблей проекта 21360 "Буян" и шесть больших десантных кораблей проекта 11711. Автор: Сергей Горяшко, Источник: “Коммерсантъ” 27.07.2015 Tweet июль 2015

26 февраля 2015, 08:17

Вооруженные силы Украины (оценка потенциала и потерь)

Когда последний раз ВСУ проводили масштабные наступательные операции? Август 2014. После того, как им надавали по зубам под Иловайском запал исчез. С тех пор ВСУ и карательные отряды непрерывно долбили артиллерией, проводили локальные боестолкновения и позиционные сражения за аэропорт. Но масштабных наступательных операций (инициированных Киевом) не было. Дебальцево – это необходимость отодвинуть фронт войны в результате перманентных провокаций Киева в отношении мирных жителей Донецка.Есть ли у Киева теоретическая возможность к полномасштабному наступлению по всем фронтам? С практической точки зрения они провалили не только летнее наступление, но и январскую оборону аэропорта и Дебальцево. С точки зрения качества командования, военных кондиций и морально-волевых качеств - ВСУ проигрывает ВСН, даже не смотря на численное превосходство в военной технике и личном составе.Задача заключается в следующем - оценить текущую боеспособность армии Украины. Украинцы в последнее время стали очень воинственными – то Донбасс в крови утопить хотят, то Крым отжать, а недавно даже особо свидомые решили войну на территорию России перебросить.Сразу несколько уточнений и комментариев.На цифрах оценить индекс военной силы, конечно же, сложно. На боеспособность армии влияют не только количество техники и боеприпасов, но итехнические характеристики техники,степень подготовки техники к бою,уровень подготовки личного состава,уровень морально-волевой составляющей бойцов,качество стратегического планирования (генштабом, минобороны),качество тактического управления полевыми командирами, офицерами.Например, нельзя сказать, что армия с 1000 танками гарантировано будет сильнее, чем армия с 200 танками. Какие танки, кто ими управляет, какая военная стратегия и много других составляющих. На войне даже расположение техники и погода имеют значение.Но, тем не менее, надо с чего то начать. Собственно, что имеем по технике?Данные, как из открытых источников, так и по военной разведке и исследованиям специализированных агентств (IISS) по отчетам Military Balance.Данные по состоянию на конец февраля 2014 года (до момента оккупации территории Украины ЦРУшной агентурой, что затрудняет идентификацию и инвентаризацию военной техники).Информация по тяжелой технике и артиллерии приводится по всем военизированным подразделениям и структурам армии Украины (сухопутные войска, ВМФ, авиадесант) и еще на хранении. В последней колонке – оценочное количество захваченной или уничтоженной украинской техники в ходе вооруженного конфликта с апреля 2014 по февраль 2015.Кстати, что касается хранения. На Украине только танки находятся на хранении, но существует ошибочное представление многих о том, что танки хранятся в защищенных складах, смазанные и накрытые чехлами.В действительности, большинство техники находится в неработоспособном виде. Примерно такПо различным оценкам свыше 70% тяжелой военной техники (преимущественно танки) в апреле 2014 было в небоевом состоянии. Сейчас лучше, но все равно большая часть техники – ржавый хлам.Есть еще одна забавная украинская особенность. На Украине долгое время работал военторг. Суть в том, что демилитаризованную технику командиры частей в сговоре с чиновниками из минобороны (естественно за взятку) продавали любителям военной техники (в основном T-55 или T-64). Раньше было достаточно много объявлений о покупке/продаже танков и прочей тяжелой военной техники. По документам списывали, как «выведенную из строя» или «уничтоженную» или «разрушенную» технику и продавали. Сколько продали оценить сложно. Десятки точно, возможно более сотни.Ну, а теперь данные по количеству и типу тяжелой техники на вооружении Украины:Примерно треть танков T-64 было ликвидировано или передано ополчению из предельного количества танков T-64. Однако, среди тех, которые на ходу выведено из под Киева свыше половины танков.Среди тех, которые были непосредственно на вооружении в сухопутных войсках нейтрализовано больше половины. Однако, надо учитывать, что неснижаемый остаток – это около 25-30% от вооружения (т.к. Украине необходимо иметь резерв на случай прорыва обороны и защищать еще западную Украину).Соответственно, среди устаревших танков на Юго-Восток может быть переброшено в лучшем случае 300-350 танков T-64 (при условии успешной расконсервации складов и при успешном ремонте ржавого хлама). Учитывая, средние темпы нейтрализации укротехники, такого запаса хватит на 100 дней обороны, но точно не хватит на наступление.Или использовать более современные T-72 или T-80, но T-72 было в 3 раза меньше, чем T-64, а T-80 только для пропагандистского парада годятся. Для войны их слишком мало у Украины.С БТР у Украины еще хуже. Ликвидировано или выведено из под подчинения почти две трети. Остался, по сути, неснижаемый остаток. Существующий резерв в наступательных операциях участвовать не может.С БМП, БМД дела лучше. Однако, БМП почти всегда идут во втором эшелоне атакующих после танков. Учитывая, что танков у Украины осталось немного, то полноценные наступательные операции могут иметь локализованный, а не масштабный характер. БМП без поддержки танков обычно работают после работы артиллерии на ограниченных участках.Тем самым, из основной ударной бронетехники у Украины остались лишь новые танки, небольшое количество T-64 и БМП. Вероятность масштабного наступления имеется, но шансы на успех минимальны.Почти треть реактивной артиллерии нейтрализовано. Серьезно нанесли ущерб по системам «Нона», «Мста-с» и «Д-30». Потери для ВСУ нельзя назвать критическими, но ощутимые. Но артиллерии еще много.Нет никакого ущерба для ракетно-зенитных комплексов и противотанковых установок.Здесь пока не отражены системы ПРО.Что касается авиации. К счастью, авиации на Украине нет. Либо ликвидировано в ходе боевых действий, либо самоликвидировалось после десятилетий «забвения».Совокупное количество Ми-8 по всем военизированным структурам Украины – 69 (14 из которых уничтожены, подбиты);Совокупное количество Ми-24 – 139 (14 уничтожено);Миг 29 – 90 (2 ликвидировано);Су 27 – 36 (1 уничтожен);Су 25 – 36 (32 = 19 уничтожено + 1 захвачен и 12 подбито);Су 24 и Су 24 Е – 59 (2 уничтожено + 1 подбит).Потери ВСУ со стороны ВСН нанесены серьезные, но не критичные. Для крупномасштабного и успешного наступления по всем фронтам у Киева пока нет ресурсов (слава богу). Что касается личного состава. Год назад в регулярной армии было 130 тыс чел, из которых 65 тыс человек (сухопутные войска). За все время конфликта погибло или пропало без вести около 25-30 тыс человек (со стороны ВСУ, нацгвардии и прочих карательных батальонов) + десятки тысяч с ранениями. Сколько было мобилизовано за все время сказать сложно. По предварительным оценкам около 100 тыс человек. В принципе, человеческий ресурс для Киева - единственный восполнимый ресурс, т.к. в ходе мобилизации можно практически бесконечно затаскивать новое мясо. Проблемы - с техникой, мотивацией и командованием. .Шансы на попытки наступления (со стороны ВСУ) оцениваю как высокие, но шансы на военных успех низки. Бойцы слабо подготовлены, деморализованы, военное командование весьма некомпетентно и состоит из предетелей и трусов почти целиком и полностью, техники с каждым месяцем все меньше. В принципе, Киев можно взять измором. Еще год войны в таком режиме и от танков ВСУ почти ничего не останется.

24 января 2015, 05:51

Новый щит и новый меч

Накануне Нового года президент России Владимир Путин утвердил новую версию Военной доктрины нашей страны. Этот документ сохранил свою оборонительную направленность, но в нем появился целый ряд новых положений и терминов, напрямую связанных с изменившимся характером военных опасностей и угроз. Главными из них, как и прежде, признается наращивание силового потенциала НАТО и приближение военной инфраструктуры Альянса к границам России, а также наделение его глобальными функциями в нарушение норм международного права. Здесь нельзя не вспомнить, как еще три месяца назад в ходе подготовки новой Военной доктрины координатор управления генеральных инспекторов Минобороны России генерал армии Юрий Якубов прямо говорил: в обновленном документе должен быть четко обозначен вероятный военный противник России. «На мой взгляд, это США и Североатлантический блок», — заявил генерал. Однако эта точка зрения полностью в доктрине отражена не была. Более того, США в ней вообще ни разу не упоминаются. Но это обстоятельство ничего не меняет. Реализуемая сейчас США концепция «Быстрого глобального удара» (Prompt Global Strike, PGS) впервые официально названа одной из серьезнейших внешних опасностей для России. И понятно почему. Эта концепция предполагает создание высокоточных гиперзвуковых (более 4,5 скорости звука) систем вооружений, позволяющих нанести массированный неядерный удар по любой точке планеты в течение одного часа. Уже несколько лет США ведут активные разработки и испытания как минимум четырех типов гиперзвуковых носителей, включая крылатые ракеты и планирующие управляемые боевые блоки. При этом еще весной 2010 года тогдашний министр обороны США Роберт Гейтс открыто заявил, что его страна уже способна нанести быстрый глобальный удар. Заметим, что средства нападения, разрабатываемые в рамках PGS, не подпадают под ограничения, применяющиеся к стратегическим наступательным вооружениям, а значит, могут быть созданы в любом количестве и размещены где угодно, в том числе в космосе. Все это означает, что при полноценном развертывании в Европе третьего позиционного района американской системы ПРО, которая давно признается внешней опасностью для России, США будут иметь возможность нанести разрушительный неядерный удар по нашей стране и при этом фактически остаться безнаказанными. Моделирование такой ситуации, проведенное военными, показало: при сохранении нынешнего уровня вооружений в нашей стране уже к 2025 году в случае реального военного конфликта может быть уничтожено до 80% российских ракетно-ядерных средств. И хотя в доктрине отмечается, что вероятность развязывания против нас широкомасштабной войны сейчас снизилась, наша страна по-прежнему рассматривает использование ядерного оружия в качестве ответа на агрессию против России или ее союзников. Причем агрессия не обязательно должна сопровождаться применением ядерных вооружений, достаточно лишь того, что под угрозу поставлено само существование государства. Кстати, из всех стран так называемого ядерного клуба на сегодняшний день только Китай обязался не применять ядерное оружие первым, все остальные государства от этого принципа отказались. Еще одно новшество Военной доктрины — неядерное сдерживание военных угроз. Эта задача отнесена к функциям Вооруженных Сил общего назначения и является второй по важности после защиты суверенитета и территориальной целостности. Иными словами, мы должны не только эффективно противодействовать попыткам других государств добиться военного превосходства над нами, например при развертывании той же ПРО, оружия в космосе и т. п., но и иметь возможность адекватно ответить на эти шаги без применения Стратегических ядерных сил (СЯС). Проще говоря, создать аналогичные системы вооружений, в том числе гиперзвуковые средства нападения, а также свою собственную ПРО. Впрочем, Военная доктрина не исключает, что при необходимости система ПРО может быть создана нами совместно с другими странами. Но при условии равноправного участия России. Наконец, впервые в Военной доктрине России в качестве важнейшей задачи, стоящей перед Вооруженными Силами, названо обеспечение национальных интересов нашей страны в Арктике. И эта задача уже решается. Так, с декабря прошлого года на базе Северного флота создано новое объединенное оперативно-стратегическое командование «Север». Де-факто это еще один военный округ. В его составе дополнительно развернуты дивизия ПВО и бригада морской пехоты. Кроме того, завершается формирование арктической мотострелковой бригады и наращивается присутствие в Арктике войск Воздушно-космической обороны. На острове Котельный (входит в архипелаг Новосибирских островов) уже размещена тактическая группа, в состав которой переданы современные противокорабельные и противовоздушные комплексы. В дальнейшем там будут возводиться специальные модульные военные городки, будет расширена аэродромная сеть. Уже открылись аэродромы Темп и Рогачево, ведутся работы по модернизации аэродромов Тикси, Анадырь и Воркута. Но если с Арктикой все более или менее ясно, то остальные задачи, стоящие перед нашей армией, можно считать настоящим вызовом российскому ВПК. Как и чем он на них ответит? И сколько на это потребуется времени и средств? Всё под контролем В нынешнем году расходы на национальную оборону в России составят почти 3,3 трлн рублей (около 50 млрд долларов). Это самый высокий показатель для нашей страны за все годы реформ. При этом на приобретение новой техники и на модернизацию существующей Минобороны потратит чуть больше половины этих средств — 1,74 трлн рублей. Кажется, что это довольно много, но лишь на первый взгляд. Для сравнения: бюджет Пентагона почти в десять раз больше — 575 млрд долларов. И если США в последние годы тратили на оборону в среднем 4,4% ВВП, то у нас даже в нынешнем рекордном году этот показатель составит лишь около 4,2% ВВП. В то же время нет никаких сомнений: если мы хотим гарантированно обеспечить свой суверенитет, то экономить на нуждах армии не стоит. Тем более что эффективность расходования средств в рамках государственного оборонного заказа за последние три года многократно выросла, а качество поставляемой нашей промышленностью военной техники значительно улучшилось. Это произошло во многом благодаря целому комплексу мер, которые еще в 2012 году начал реализовывать вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Во-первых, по его инициативе была восстановлена военная приемка, фактически ликвидированная Анатолием Сердюковым. Тогда же вице-премьер открыто заявил о необходимости увеличить ее штат почти в три раза, с 7,5 тыс. до 25 тыс. человек. Во-вторых, была разработана и принята необходимая нормативно-правовая база, в том числе новый федеральный закон «О государственном оборонном заказе», который нормализовал отношения нашего военного ведомства с промышленностью по линии «заказчик—исполнитель». Этим законом теперь охвачен весь цикл закупки вооружений, включая планирование, размещение и выполнение контракта. При этом для госзаказчиков предусмотрена возможность авансирования до ста процентов в рамках выделяемых на очередной год финансовых средств. Но самое серьезное нововведение — возможность различного ценообразования. Для исполнителей помимо твердой цены установлены еще две возможности: компенсируемые издержки и уточняемая цена. При этом в законе заложен принцип обеспечения прибыльности контракта, установлена минимальная рентабельность, а также зафиксирован безусловный приоритет отечественных исполнителей. В результате этих мер Рогозин добился того, что показатели исполнения оборонного заказа непрерывно увеличиваются. Если в 2011 году он был исполнен чуть более чем на 80%, то уже в 2013-м — на 93,4%. При этом по линии ФСО, СВР и других специальных служб уже тогда удалось добиться стопроцентного исполнения. По итогам прошлого года исполнение оборонного заказа в целом составило почти 95% — это лучший показатель за всю новейшую историю нашей страны. Ста процентов не удалось достичь лишь потому, что Украина и некоторые страны ЕС перекрыли нам поставки отдельных систем и подсистем, которые используются в отечественной военной технике. Но эта проблема уже решается. Все предприятия ВПК, выпускающие финальную продукцию, сейчас вовсю реализуют программы импортозамещения, в течение трех лет они практически полностью перейдут на системы и подсистемы отечественного производства. Заметим, что еще до введения санкций против России Рогозин настоял на том, чтобы наша страна отказалась от бездумного приобретения военной техники за рубежом вроде покупки нежных итальянских бронемашин, европейских вертолетов, австрийских винтовок и проч., что позволило нам сэкономить несколько миллиардов долларов. Дешевле и эффективнее Но самое важное, что именно под руководством Рогозина Военно-промышленная комиссия наконец начала выстраивать системную работу по стратегическому планированию в оборонной сфере. Прежде всего это касается Государственной программы вооружений (ГПВ) на 2016–2025 годы. Ее стоимость удалось снизить с 55 до 30 трлн рублей, но при этом сохранить весь необходимый объем оснащения нашей армии новой техникой. По словам министра обороны России Сергея Шойгу, «это произойдет за счет формирования типажа перспективного оружия и техники со сходными характеристиками». Проще говоря, речь идет о тотальной унификации едва ли не всех новых систем, которые будут поступать на вооружение армии. Например, в Сухопутных войсках вся бронетехника будет основана на трех унифицированных платформах —гусеничных «Армата» и «Курганец-25» и колесной «Бумеранг»; вся артиллерия перейдет на два калибра — 120 и 152 мм, аналогичным образом будет унифицирован весь автопарк Минобороны, а неунифицированные образцы с вооружения будут сняты. То же самое произойдет и с новыми кораблями для ВМФ и самолетами для ВВС. В целом же, по словам Дмитрия Рогозина, в новой ГПВ, безусловно, будет сделана ставка на инновационные технологии. Для ее разработки и сопровождения была создана организационно-методологическая основа качественно новой системы анализа и стратегического планирования в области противодействия угрозам национальной безопасности на период от 30 до 50 лет. Часть из них как раз и перечислена в обновленной Военной доктрине России. Ответом на эти угрозы станет появление целой серии новейших образцов военной техники и средств поражения. Их создание запланировано в «Основных направлениях развития вооружения, военной и специальной техники на период до 2030 года». Что же касается перспективных исследований и разработок, которые будут востребованы в самом ближайшем будущем, то ими теперь будет заниматься Фонд перспективных исследований (ФПИ). Эта структура, созданная по инициативе Рогозина, является прямым аналогом американского агентства DARPA. Имея горизонт планирования 10–20 лет, ФПИ, по сути, должен стать своего рода инструментом «разведки будущего» на ключевых направлениях научно-технического прогресса в оборонке и всячески помогать нашему ВПК в научных исследованиях, которые проводятся в интересах безопасности государства. Так какую же технику мы будем разрабатывать и какие исследования проводить? Ядерный сюрприз Не секрет, что почти три четверти средств, запланированных в ГПВ, пойдут на закупки высокотехнологичных вооружений. При этом высший приоритет отдан оснащению СЯС и Воздушно-космических сил (ВКС). Последние будут созданы к лету этого года за счет включения в них ВВС и войск противовоздушной и противоракетной обороны. Сами ВВС как вид войск решено упразднить. Еще в середине прошлого года Дмитрий Рогозин публично заявил, что формирование технической основы СЯС идет опережающими темпами и они обновятся к 2020 году не на 70%, как планировалось, а на все 100%. А чуть позже эту же тему неожиданно для всех вскользь затронул и Владимир Путин. «Новые разработки российского ВПК удивят наших западных партнеров. Кое-что уже удалось сделать в области сил ядерного сдерживания, но говорить об этом необходимо тогда, когда придет время», — подчеркнул президент. Очевидно, что время пришло. Как сообщил замминистра обороны Юрий Борисов, сейчас проводится ряд НИОКР, связанных с упреждением возможности нанесения быстрого глобального удара со стороны США; кроме того, в самом разгаре работы над новой тяжелой жидкостной ракетой шахтного базирования по проекту «Сармат». «Это уникальное оружие, подобного которому нет даже в США», — подчеркнул генерал. Известно, что МБР «Сармат» создает Государственный ракетный центр им. В. П. Макеева при участии НПО машиностроения. Опытно-конструкторские работы по «Сармату» планируется завершить к 2018–2020 годам, то есть как раз к тому моменту, когда истечет предельный срок службы самых мощных в мире ядерных ракет РС-20 «Воевода» (в классификации НАТО — «Сатана»), способных нести 10 и более боеголовок на расстояние до 16 тыс. км и гарантированно обеспечить эффективный ответный ракетно-ядерный удар. Сейчас в РВСН на боевом дежурстве осталось 52 «Воеводы», поэтому логично предположить, что как минимум столько же будет у нас и «Сарматов». «Исходя из наших планов всё уже определено. Эти ракеты будут развернуты в Ужуре в Красноярском крае и в поселке Домбаровский Оренбургской области», — заявил главком РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев. Пока что даже самые общие технические характеристики «Сармата» остаются тайной, кроме одной оценочной: она будет иметь более высокую боевую мощь по сравнению с «Воеводой». Но зато известно, как именно эти ракеты будут противодействовать развертыванию американской ПРО. Как рассказал бывший начальник исследовательского центра 4-го НИИ Минобороны генерал-майор Владимир Василенко, тяжелая МБР шахтного базирования дает возможность доставлять боевые блоки к целям не только по энергетически оптимальным траекториям с жесткими, а следовательно, прогнозируемыми азимутами подлета, но и наносить удары с различных направлений, включая доставку боевых блоков через Южный полюс. Множественность азимутов подлета к цели вынуждает противостоящую сторону обеспечивать круговую ПРО. «А она намного сложнее организационно и гораздо дороже финансово, чем секторальная ПРО. И это очень сильный фактор, — говорит Василенко. — Кроме того, огромный запас полезной боевой нагрузки на тяжелой МБР позволяет оснащать ее различными средствами преодоления ПРО, которые в конечном счете перенасыщают любую ПРО — как ее информационные средства, так и ударные». Помимо МБР тяжелого класса Россия форсированно создает и новые, более легкие твердотопливные ракеты пятого поколения РС-26 «Рубеж» (еще один рабочий шифр — «Авангард»), причем исключительно в мобильном варианте базирования. Эту работу ведет Московский институт теплотехники (МИТ) и она, судя по всему, очень близка к завершению. Во всяком случае, Сергей Каракаев публично заявил, что «комплекс РС-26 продолжает испытания, в 2015 году мы планируем их закончить, а с 2016 года будем ставить его на боевое дежурство». Сегодня известно об одном неудачном (первом) и трех успешных запусках «Рубежа». Причем в двух последних случаях стрельбы проводились с полигона Капустин Яр по полигону Сары-Шаган в Казахстане, то есть по так называемой внутренней трассе на дальность чуть более 2000 км. Кстати, Сары-Шаган расположен так, что средства разведки США не в состоянии эффективно вести наблюдение за ходом полета ракеты. Выбор такого маршрута означает, что конструкторы и военные ставили задачу апробировать новую боеголовку. В остальных случаях стрельба должна была проводиться из Плесецка по полигону Кура на Камчатке. Это обстоятельство уже дало повод некоторым американским экспертам утверждать, что Россия создает новый класс ракет средней дальности для уничтожения целей в Европе, прежде всего третьего позиционного района ПРО. Но официальной информации на этот счет не поступало. В июне, после очередного пуска «Рубежа», начальник Главного оперативного управления Генштаба генерал-полковник Владимир Зарудницкий заявил лишь, что его задачей была отработка нового облика оснащения ракеты. Более того, Сергей Каракаев не раз говорил, что РС-26 будут развернуты в ракетном соединении, дислоцированном в Иркутской области. Впрочем, эти планы могут и поменяться. Не вызывает сомнения, что у России нет никакой необходимости специально создавать баллистическую ракету средней дальности (БРСД) и тем самым в одностороннем порядке выходить из договора по сокращению этого типа ракет, если любую задачу, поставленную перед БРСД, будет способна выполнить новая МБР более легкого класса. О технических характеристиках РС-26 информации почти нет. Известно лишь, что эта ракета может оснащаться не менее чем четырьмя боеголовками. Можно предположить, что она в значительной степени унифицирована с «Ярсом» и «Булавой» (по крайней мере, у них схожие две ступени), но при этом имеет значительно меньший стартовый вес — около 35 тонн. Косвенно это подтверждается тем, что МИТ заказал у Минского завода колесных тягачей транспортер для РС-26 общей грузоподъемностью всего около 50 тонн (для «Тополя-М» он составляет почти 80 тонн). А поскольку РС-26 имеет двойной рабочий шифр, можно также сделать вывод, что МИТ фактически создал две модификации одной ракеты, которые имеют разную дальность полета, но весьма схожие характеристики по преодолению ПРО, в том числе обладают новыми маневрирующими боевыми блоками. В перспективе, по словам Сергея Каракаева, «Рубежи» придут на смену мобильным комплексам «Тополь-М» и «Ярс». Сейчас на вооружении РВСН их в общей сложности 73. Если разработки новых «Рубежей» и «Авангардов» все еще окутаны тайной, то о воссоздании в нашей стране боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) военные говорят уже открыто. Три недели назад Сергей Каракаев прямо заявил, что они поступят на вооружение уже в 2018 году и будут существенно отличаться от БЖРК «Молодец», полностью ликвидированных десять лет назад. Новый комплекс получил название «Баргузин». МИТ уже завершил его эскизное проектирование и приступил к подготовке конструкторской документации. Новые боевые железнодорожные ракетные комплексы внешне даже в мелочах не будут отличаться от обычного рефрижераторного поезда Надо сказать, что еще во времена СССР БЖРК доставляли огромные проблемы американской разведке, во время движения она их практически никогда не могла отследить. Между тем такие поезда за сутки преодолевали расстояние до тысячи километров. Эти комплексы размещались в рефрижераторных вагонах, внешне очень похожих на те, что перевозят замороженные продукты. При этом сам вагон весил около 180 тонн против 60 у стандартного рефрижератора. И выдавала такой поезд лишь усиленная ходовая часть: количество колесных пар под каждым вагоном приходилось увеличивать до восьми. Но из космоса этого видно не было. Единственный признак, по которому можно было догадаться о необычном предназначении поезда, — использование сразу трех тепловозов. Однако наши железнодорожники часто ставили по три локомотива и на обычные товарняки, что еще больше дезориентировало американскую разведку. Поэтому при подписании договора СНВ-2 США особо настаивали на уничтожении наших БЖРК и даже выделяли на это средства. Но теперь этот договор больше не действует, и России ничто не мешает возродить производство полностью модернизированных железнодорожных ракетных комплексов и при этом сделать их действительно неуязвимыми. «Баргузин» будет оснащен модифицированной твердотопливной ракетой «Ярс». Ее вес, как ожидается, не будет превышать 47 тонн — почти вдвое меньше, чем у ракеты РТ-23 УТТХ, которой был укомплектован «Молодец». Это позволит не делать дополнительные оси на рефрижераторных вагонах и не тратиться на замену деревянных шпал на бетонные на всех путях следования. Если в СССР к началу 1990-х было развернуто в общей сложности 36 БЖРК, то в России, судя по всему, их будет всего 30. Каждый поезд будет укомплектован шестью «Баргузинами», что в РВСН приравнивается к полку. В дивизии же, которая получит на вооружение БЖРК, планируется иметь пять таких полков. При этом в отличие от мобильных ракетных комплексов, районы передвижения которых в общем-то хорошо известны, БЖРК могут ездить по железнодорожной сети протяженностью как минимум 15 тыс. км. Не менее масштабное обновление происходит и в морском компоненте наших СЯС. За последние годы построены и переданы ВМФ уже три ракетных подводных крейсера стратегического назначения (РПКСН) проекта «Борей»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Все они оснащены шестнадцатью МБР «Булава», которая после целой серии конструкторских доработок наконец доказала свою эффективность. В стадии постройки сейчас на стапелях «Севмаша» находятся еще три подлодки нового проекта «Борей-А». Это «Князь Владимир», «Князь Олег» и «Генералиссимус Суворов». По словам главкома ВМФ Виктора Чиркова, в ближайшей перспективе подлодки проектов «Борей» и «Борей-А» будут составлять основу морских СЯС России, но одновременно с их строительством ведутся проектно-конструкторские работы по созданию атомных подлодок пятого поколения. Таким образом, уже через пять-шесть лет наша страна будет иметь качественно новые СЯС со значительно возросшей боевой мощью, что позволит нивелировать большую часть опасностей и угроз со стороны потенциальных противников. Более того, не исключено, что в этих видах вооружений мы добьемся полного паритета с США и даже получим некоторое незначительное преимущество. Однако этого недостаточно. Ставка на гиперзвук США хоть и ведут определенные работы по модернизации своих ядерных вооружений, но новых ядерных ракет создавать не планируют. И вообще особого внимания этой теме не уделяют, что, впрочем, легко объяснимо. Едва ли не все силы Пентагона и DARPA брошены на разработку гиперзвуковых систем вооружений в неядерном исполнении, создающихся в рамках концепции «Быстрого глобального удара». Это планирующая бомба Advanced Hypersonic Weapon, беспилотники Falcon HTV-2 и X-43, а также крылатая ракета X-51. Последняя во время испытаний запускалась с бомбардировщика B-52 и развивала скорость 5,1 Маха, но только на короткой дистанции. При этом ряд испытаний завершился неудачно. Главная проблема, возникающая при использовании гиперзвукового оружия, — сопротивление среды и нагрев. И решить ее пока не удалось. Поэтому, преодолевая сравнительно большое расстояние, гиперзвуковое средство поражения разрушается. Большинство экспертов уверены, что дальнобойное гиперзвуковое оружие может появиться не ранее середины следующего десятилетия. По словам начальника войсковой ПВО генерал-лейтенанта Александра Леонова, России необходимо создавать свои собственные гиперзвуковые средства, в том числе для отражения удара, а также средства разведки и управления в космическом эшелоне. Очевидно, что эта тема является одним из приоритетов ФПИ. Наша страна вела довольно активные разработки в этой области в 1980-е, но после распада СССР дальнейшее развитие этих технологий проходило на уровне отдельных систем. Например, комплексы ПВО С-300 и С-400 способны работать по гиперзвуковым целям, в частности по баллистическим ракетам. Создающаяся сейчас новая система С-500, по-видимому, будет значительно превосходить своих предшественников и сможет сбивать маневрирующие боевые блоки. Но это еще не все. С 2011 года над созданием перспективных гиперзвуковых ракет работает корпорация «Тактическое ракетное вооружение». В интервью «Эксперту» ее глава Борис Обносов говорил, что корпорация разрабатывает сразу несколько гиперзвуковых ракет, самая мощная из которых сможет развивать скорость до 11–12 Махов. А буквально на днях стало известно, что активные работы по этой теме начал проводить ГРЦ имени Макеева совместно с Объединенным институтом высоких температур РАН. По словам первого заместителя генконструктора ГРЦ Юрия Телицына, уже принято решение о подготовке проектов фундаментальных и прикладных исследованиям в области гиперзвуковых технологий и программы работ с проведением экспериментов в условиях реальных полетов. «Это обусловлено необходимостью опережающего решения задач по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов, поставленных руководством страны перед наукой и промышленностью», — заявил Телицын. И если эти работы завершатся успешно, то мы легко сможем ответить на «Быстрый глобальный удар» и без применения Стратегических ядерных сил.

20 января 2015, 06:30

Война на продажу. Ведущие частные военные компании мира

В международных миротворческих операциях современности частные военные компании занимают равноправное положение с регулярными армиями. Более того, исходя из заключений американских экспертов, такие военные корпорации в будущем будут играть все более значительную роль в вооруженных локальных конфликтах и войнах. Уже по состоянию на сегодняшний вполне очевидно (по опыту конфликтов в Афганистане и Ираке), что существование ЧВК оказывает влияние на ход событий, и порой они берут на себя большую часть функций полиции и армии. Необходимо отметить, что американское правительство всегда рассматривало Ближний Восток в качестве региона обязательного военного присутствия своей армии, ведь там имеются не только энергоресурсы, и возможность контролировать обширные территории под видом распространения демократии. На протяжение последних десятилетий на Ближнем Востоке постоянно происходят вооруженные конфликты. Поэтому смело можно говорить о том, что, помимо американских частных военных компаний, на континенте появятся и корпорации других стран. Уже сейчас их существует немало. Academi Одной из наиболее известных частных военных компаний является американская охранная фирма Blackwater («Чёрная вода»). Она была основана в 1997 году бывшим спецназовцем Эриком Принсом вместе с тренером по стрельбе Элом Кларком. Спустя несколько лет была создана еще одна компания, которая по сути была ее новым отделением, Blackwater Security Consulting, бойцы которой принимали участие в военных операциях на территории Афганистана. Однако информации о ее деятельности в этот период практически нет, поскольку американское правительство явно не заинтересовано в разглашении информации подобного рода. В 2003 году бойцы корпорации обозначили свое присутствие в Ираке. Официально бойцы Blackwater занимались обучением подразделений местной полиции и армии. Первые документально подтвержденные потери фирма понесла в 2004 году (гибель 4 сотрудников). На тот момент, когда бойцов данной организации выводили из Ирака, там находилось 987 бойцов, 775 из которых имели гражданство США. В 2009 году структуру переименовали на Xe Services LLC, но сути ее деятельности это не изменило. В 2010 году компанию переименовали в Academi. В распоряжении фирмы есть немало тренировочных баз не только на территории США, но и в других странах, на которых ежегодно проходит тренировки более 40 тысяч человек. А сама она состоит из большого количества дочерних предприятий и подразделений. В настоящее время Blackwater (Xe Services LLC, Academi) является самой крупной организацией подобного рода в мире. У компании есть штаб-квартира, которая расположена в Северной Каролине. Основной доход бойцы Academi получают от участия в разного рода вооруженных конфликтах, около 90 процентов прибыли фирма получает от контрактов с американским правительством. Статистически картина выглядит следующим образом: если в 2001 году компания получила из бюджета США порядка 735 тысяч долларов, то в 2005 году эта сумма возросла до 25 миллионов, а годом позже достигла 600 миллионов долларов. Ежедневно один наемник из Academi обходится американскому государству в 1200 долларов (для сравнения: военнослужащий регулярной армии — всего в 150-190 долларов). Скандальную известность компания приобрела после кровавых расправ во время ее участия в войне в Ираке. Бойцов Academi задействовали в операциях, результатом которых была смерть большого количества мирного населения Багдада. Помимо этого, ходят слухи о том, что компания занимается контрабандой оружия. Так, в частности, громкий скандал произошел в марте 2010 года, когда с американских складов в Афганистане пропало более пяти сотен автоматов Калашникова и прочего оружия. В сентябре нескольким сотрудникам компании было предъявлено обвинение в незаконном обороте оружия. С другой стороны, Blackwater принимала участие в спасательных операциях по ликвидации последствий самого разрушительного урагана в истории США «Катрина», куда было направлено около двух сотен сотрудников. За весь период проведения данной операции компания получала 240 тысяч долларов доходов ежедневно. Как уже упоминалось выше, на данный момент компания Academi является огромной военной компанией, которая специализируется на заказах в проведении военных операций и сопровождении грузов. Кроме того, каждое подразделение, которое входит в состав корпорации, выполняет ту или иную деятельность. В частности, Blackwater Maritime Solutions готовит спецназ военно-морских сил многих стран, например, Афганистана, Азербайджана и Греции. Кроме того, это подразделение занималось подготовкой американских моряков эсминца УРО USS Cole, а также предоставляет охрану дипломатам в Афганистане, Израиле, Ираке и Боснии. В 2003 году корпорация купила компанию Aviation Worldwide Services, в распоряжении которой есть три дочерних фирмы, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием самолетов. Данная компания также весьма активно сотрудничает с американским военным ведомством, имеет в своем распоряжении несколько вертолетов MD-530 и самолетов CASA 212 и Boeing 767, которые использовали во время войны в Ираке. Эта же фирма занималась грузовыми перевозками в Афганистане, Пакистане, Узбекистане и Киргизии. В состав компании Academi входят также компании Blackwater Airships, которая занимается конструированием беспилотников, Blackwater Armored Vehicle, занимающаяся конструированием легкой бронетехники, Raven Development Group, занимающаяся строительной деятельностью, К-9, которая занимается подготовкой служебных собак. Мозгом корпорации можно назвать компанию Xe Watch, которая мониторит всю деятельность подразделений корпорации, собирает информацию о военных конфликтах, контрабанде оружия и прочие данные, имеющие отношение к военной сфере. В официальном пресс-релизе компании указано, что она также предоставляет охранные и транспортные услуги, воздушные перевозки, материально-техническое обеспечение армии и гуманитарную поддержку. Кроме того, сотрудники Academi помогают в установлении правопорядка в зонах стихийных бедствий. Отметим, что данная фирма входит в число пяти компаний, которые были выбраны американским правительством для поставок оборудования и предоставления услуг по борьбе с наркоторговлей. Компания Academi имеет большие возможности и ресурсы и пользуется откровенным покровительством американского правительства, поэтому даже после кровавых расправ с мирным населением во время вооруженных конфликтов ни один наемник не был привлечен к ответственности и даже не уволен. G4S Второй крупнейшей частной охранной компанией в мире является G4S. Численность ее сотрудников достигает 657 тысяч человек. Это многонациональная фирма, которая оказывает услуги в сфере безопасности, штаб-квартира её находится в Великобритании, в городе Кроли. Представительства компании существуют в 125 странах мира. G4S была основана в 2004 году после слияния датской компании «Group 4 Falck» и британской «Securicor PLC». С 2006 по 2008 годы компания была объектом критики профсоюзов, лидеры которых утверждали, что дочерние компании не соблюдают права человека и стандарты охраны труда. В 2008 году G4S начала обеспечивать безопасность на крупных музыкальных и спортивных соревнованиях. А причина такого расширения услуг стало приобретение компании «Rock Steady Group», специализирующейся на таких сферах обеспечения безопасности. Кроме того, в 2008 году была куплена и компания «RONCO Consulting Corporation», которая является одной из ведущих фирм, которые специализируются на коммерческом и гуманитарном разминировании и утилизации боеприпасов. В том же году G4S купила «Armor Group International» и завершила приобретение «Global Solutions Limited». В 2009 году компания продолжила покупать охранные компании. В частности, были куплены лидеры британского рынка коммерческого и технического консалтинга, а также лидер в сфере предоставления поддержки базовых операций и средств управления, американский провайдер интегрированных систем безопасности и систем связи. В компании G4S также не обошлось без скандалов. В 2009 году умер заключенный из Западной Австралии, которого перевозили сотрудники компании в машине, не оборудованной системой кондиционирования и не имеющей доступа к воде. Но тогда уголовное дело предпочли не заводить. В том же году случилось и печально известное ограбление вертолета Вестеборг. После анализа ограбления резкой критике были подвергнуты и полицейские, и сотрудники компании. В том же году сотрудники австралийского представительства G4S объявили забастовку в связи с тем, что компания не заботилась об условиях труда персонала и не выплачивала достойную зарплату. Это привело к тому, что под угрозу была поставлена вся судебная система австралийского штата Виктория. В 2011 году G4S купила компанию «Guidance Monitoring», специализирующуюся на разработке и производстве электронных технологий мониторинга, в том числе программного и аппаратного обеспечения, которое используется для отслеживания правонарушителей. В конце этого же года компания купила активы «Chubb», фирмы, которая специализируется на реагировании на чрезвычайные ситуации на территории Великобритании. Основная деятельность компании сосредоточена на предоставлении охранных услуг, предоставлении услуг по безопасности денег (перевозка ценностей и денежных средств), комплектации служб безопасности. Кроме того, сотрудники компании обеспечивают содержание правонарушителей под стражей от имени полиции, предоставляют охранные услуги в аэропортах. Компания работает над введением систем безопасности, предоставляет логистические услуги банкам и обеспечивает управление денежными средствами, принимает участие в процессах консалтинга, риск-менеджмента и поддержки безопасности в районах с ограниченной инфраструктурой безопасности. Кроме того, сотрудники G4S занимаются наземным разминированием боеприпасов, обучают персонал, а также предоставляют услугу защиты доходов британских железнодорожных компаний. Среди клиентов корпорации есть как правительства многих суверенных государств, корпорации, финансовые учреждения и коммунальные предприятия, так и аэропорты и морские порты, логистические и транспортные провайдеры и частные лица. В 2011 году руководство компании подписало «Глобальный договор ООН», который является международным стандартом содействия бизнес-поведению, включая охрану труда, права человека, борьбу с коррупцией и охрану окружающей среды. FDG Corp. Еще одна американская военная частная компания — так называемая «Группа R» (фирма Fort Defence Group Corporation, FDG Corp.) — была основана в 1996 году морским пехотинцем А. Родригесом. Через несколько лет его компаньоном стал российский офицер Д. Смирнов. Штаб-квартира ее находится в Джексонвилле. Компания сосредоточила свою основную деятельность практически во всех горячих точках мира — Сомали, Аденском заливе, Ираке, Гвинее-Бисау, Израиле, Палестине, Секторе Газа и Афганистане. Компания занимается предоставлением таких услуг, как охрана судов и грузов, военная логистика, морские и сухопутные перевозки, обучение специальных подразделений и групп охраны для действий в районах высокого риска, военное консультирование. Особая роль в организации отведена подразделению FDG SEAL, в которую входят пловцы-охранники, которые могут противостоять терроризму на высоком профессиональном уровне как на воде, так и под ней. Компания работала в Аденском заливе, оказывая помощь правительству Сомали, в Гвинея-Бисау ее сотрудники оказывали помощь в разминировании и утилизации военных отходов и организации службы береговой охраны. Известность компании принесли операции по транспортировке гуманитарных и военных грузов в Африку, охране блокпостов в провинции Ирака Анбар в 2006-2007 годах, обеспечению безопасности делегации ветеранов в Афганистане в ходе открытия мемориала 9-й роте в 2011, сопровождению американских миссий в Секторе Газа в 2007 году. Кроме того, бойцы компании отметились участием в операциях в Ираке «Лис пустыни» и «Буря в пустыне», а также сопровождением танкеров с нефтью из порта Умм-Каср в страны Индокитая. В 2010 году компания претерпела значительные юридические и организационно-штатные изменения для оптимизации работы в Афганистане и Ираке. DynCorp В число крупнейших частных военных компаний США входит и DynCorp. Свое происхождение компания ведет от двух фирм, которые были основаны в 1946 году: «Land-AirInc», которая занималась технически обслуживанием воздушных судов, и «California Eastern Airways», которая специализировалась на авиационных бизнес-перевозках. Последнюю основали военные пилоты. Они основали рынок грузовых авиаперевозок и получили контракт на обслуживание американских войск в период Корейской войны. Кроме того, был заключен контракт и с ракетным полигоном «White Sands». Некоторые специалисты уверены в том, что данная компания была связана с ЦРУ. Компания «Land-AirInc» в 1951 году была приобретена «California Eastern Airways». А годом позже произошло еще одно слияние — с компанией AIRCAR, специализировавшейся на продаже коммерческих самолетов и запчастей для иностранных правительств и авиакомпаний. В 1961 году был проведен ребрендинг компании, которая получила название «Dynalectron Corporation». После расширения компании в ее составе было выделено несколько основных групп: энергетическая, контрактная, авиационная и правительственных служб. За три десятилетия своего существования компания поглотила 19 других компаний, численность персонала достигла 7 тысяч человек, а годовой доход достигал 300 миллионов долларов. За период 1976-1981 годов компания поглотила еще 14 фирм и к 1986 году стала лидером на рынке оборонного заказа в Северной Америке. Спустя год компания сменила свое наименование на «DynCorp». Доходы компании к 1994 году составляли более 1 миллиарда долларов, а через три года они превысили 2,4 миллиарда долларов. Компания купила четыре десятка компаний и увеличила численность сотрудников до 24 тысяч человек. «DynCorp» занималась испытаниями ракетной техники для американского военного ведомства, разработками вакцин, установками систем безопасности в американских посольствах. Затем, после очередной диверсификации бизнеса, компания купила еще 19 компаний, которые занимались производством цифровых услуг, в результате чего «DynCorp» получила правительственные контракты в сфере информационных технологий. В 2003 году около 50 процентов бизнеса компании составляли IT-услуги для ФБР, ЦРУ. В настоящее время компания «DynCorp» получает ежегодный доход, превышающий 3,4 миллиарда долларов в год, имеет персонал численностью более 10 тысяч человек и работает в таких сферах, как проведение воздушных операций, восстановление и развитие, техническое обслуживание и эксплуатация, обучение разведывательных органов, охранные услуги. В частности, сотрудники компании предоставляют авиаподдержку в ходе проведения операций по пресечению наркотрафика, борьбе с терроризмом. Кроме того, проводится обучение пилотов ВВС Афганистана. В годы войны в Ираке «DynCorp» занималась проведением поисково-спасательных операций, переброской сил быстрого реагирования, медицинской эвакуацией. В настоящее время сотрудники корпорации обслуживают американские военные самолеты и вертолеты, обеспечивают воздушную поддержку при борьбе с лесными пожарами. В 2010 году в компании был создан специальный отдел для оказания гуманитарной помощи в постконфликтных и конфликтных зонах, проведения реформ. Так, специалисты компании оказывали помощь в укреплении государственного финансового управления в Гане, восстановлении мирной жизни в Уганде, организации антикоррупционных программ в Малави, Мадагаскаре и Нигерии. С 2010 года корпорация начала проводить учебные курсы для разведслужб. На данный момент в штате компании имеется около 300 профессионалов, которые готовы предоставить услуги по подготовке контрразведчиков и разведчиков, обучить основам проведения спецопераций, а также обучению переводчиков для американской армии. В компании «DynCorp» также не обошлось без скандалов. Так, в конце 90-х годов ее сотрудников обвинили в педофилии и торговле детьми. В ходе проведения расследования были получены доказательства данных преступлений. Кроме того, сотрудников фирмы, работавших в Боснии и Герцоговине, в 2000-м году обвинили в секс-торговле. Несмотря на то, что все участники преступлений были отправлены в отставку, ни один из них не был привлечен к ответственности. А вскоре руководство компании признало, что еще до этого уволило несколько сотрудников за подобные преступления. А в 2001 году эквадорские фермеры обвинили персонал «DynCorp» в ежедневном распылении гербицидов, что негативно сказалось на состоянии здоровья местного населения и на урожайности. Потом возник еще один скандал: сотрудники компании, занимавшиеся обучением полицейских в Афганистане, использовали детскую проституцию и принимали наркотики. MPRI Не менее известна и другая американская частная военная компания MPRI. Ее в 1987 году основал отставной генерал В.Льюис. В ее штате есть около 350 бывших американских генералов. Данная компания на коммерческой основе занимается консультированием в сфере управления и реформирования армии (в Ираке), подбором и закупкой вооружения (в Грузии), разработкой доктрин и концепций (в Грузии), решает ситуационные и оперативные проблемы, проведением гуманитарных операций и военных учений. Фирма предоставляет услуги американскому правительству и властям других государств, действуя совместно с Пентагоном и ЦРУ. На данный момент во главе компании стоят генералы Сойстер, Вуоно и Крезен. MPRI имеет крупнейшую базу данных на американских военных специалистов, а ее сотрудники принимали неоднократное участие в локальных конфликтах и войнах, в частности, оказывали помощь правительству Колумбии, Либерии и албанским боевикам в Македонии, занимались обучением и планированием операций армии Хорватии в 1995 году. Так, например, в Хорватии в августе 95-го была проведена успешная операция «Сторм», которую и организовала данная фирма. Правда, позже руководство MPRI отрицало свою причастность к операции, поскольку хорваты в ходе нее устроили этнические чистки. В свою очередь, боснийские боевики заявили о том, что готовы подписать Дейтонские соглашения, но только в том случае, если MPRI займется подготовкой их армии. Таким образом, компания продолжила сотрудничать с Освободительной армией Косово в Албании в 1998-1999 и в Македонии в 2000-2001 годах. Достоверно известно, что в Боснии и Афганистане сотрудники компании воевали в составе «исламских бригад». С одной стороны, это мало что скажет неосведомленному человеку, но на самом деле они воевали под непосредственным руководством ЦРУ. Американское правительство, таким образом, не вмешиваясь официально в политические процессы, добивалось намеченных целей. В 2012 году против компании выступили сербские общественные организации с обвинениями в причастности MPRI к геноциду сербов в 1995 году на территории Хорватии, поскольку перед началом спецоперации специалисты компании занимались обучением солдат и офицеров вооруженных сил Хорватии. Организации потребовали в качестве компенсации 10 миллиардов долларов, то есть, по 25 тысяч долларов за каждого серба, изгнанного с территории Хорватии. В то же время, представители компании MPRI заявили о том, что не согласны с требованиями иска и тот факт, что сотрудники фирмы в 1990-х годах сотрудничали с Хорватией, нельзя считать нарушением санкций ООН, которые были наложены на Загреб. В настоящее время компания MPRI является основным проводником американской политики в Африке. На данный момент она принимает участие в нескольких программах создания коллективных сил быстрого реагирования, которые смогут проводить гуманитарные и миротворческие операции на континенте. Активную военную реформу фирма проводит в Нигерии. На территории Центральной Африки компания выбрала в качестве базы Экваториальную Гвинею после неудачных попыток предложить свои услуги правительству Конго. Aegis Defence Services Существуют частные военные компании и в Великобритании. Одной из наиболее известных является Aegis Defence Services, которая была основана в 2002 году бывшим офицером британской армии Т.Спайсером. Компания имеет свои офисы в Кении, Ираке, Непале, Бахрейне, Афганистане и США. Штаб-квартира е расположена в городе Базель. Численность персонала компании достигает 20 тысяч наемников. Главным заказчиком является американское правительство. Сотрудники данной компании занимаются охранной деятельностью в аэрокосмическом, дипломатическом и правительственном секторах, а также в горнорудной и нефтегазовой индустриях. В настоящее время фирма имеет контракт с американским правительством, который предусматривает обеспечение безопасности в Ираке, и оценивается в 293 миллиона долларов. Кроме того, в 2011 году она получила контракт на сумму 497 миллионов долларов на охрану правительства США в Кабуле. Несмотря на то, что официально компания охранная, она также предоставляет услуги вооруженного персонала для американского правительства и миссий ООН. В географическом плане ее деятельность распространяется на Ирак, Китай, Грецию, Конго, Косово, Нигерию, Судан, Россию, Швецию и Швейцарию, Туник, Великобританию, США, Грецию, Голландию, Афганистан, Непал, Кению и Бахрейн, где проводится работа по оценке рисков и защите нефтяных компаний. Численность компании достигает порядка 5 тысяч человек. В 2005 году Aegis Defence Services казалась замешанной в скандале, в интернете появился видеоролик, на котором сотрудники компании стреляли в мирное иракское население. Руководство фирмы вину не признало, но Пентагон отказался от дальнейшего сотрудничества. Erinys International Еще одна британская военная компания, которая была основана бывшим британским офицером Дж.Гарратом и чиновником южноафриканского апартеида Ш.Клеари в 2002 году и зарегистрирована на Британских Виргинских островах — Erinys International. В 2003 году Клеари ушел, и его место занял сотрудник британских спецслужб А.Моррисон, но через год он перешел в компанию «Кролл Инк», которая является крупнейшей в мире фирмой финансовой разведки. Дочерние компании Erinys имеются в Британии, Республике Конго, на Кипре и в Южной Африке. Деятельность фирмы сосредоточена в основном на оказании охранных услуг, в частности, в районах Центральной Африки с весьма непростыми природными условиями. Кроме того, в качестве направлений деятельности можно выделить проведение подготовки военнослужащих и консультаций в военной сфере, участие в оперативной военной деятельности, работу в разведывательных службах и полиции. Сотрудниками компании являются бывшие служащие британских разведывательных управлений и специальных подразделений. Erinys International сопровождает американские государственные контракты в Ираке. Самая большая миссия составляла 16 тысяч бойцов в более чем 280 точках по всей территории страны, принимавших участие в обеспечении безопасности энергетических активов, в частности, трубопроводов. Сотрудники компании хорошо проявили себя во время войн в Ираке, когда около 6,5 тысяч бойцов было отправлено на охрану важных объектов. Компания также оказалась в центре скандала, когда в 2004 году в прессе появилась информация о жестоком обращении с заключенными. Материалы журналистов свидетельствовали, что сотрудники фирмы нарушили конвенцию о правах человека, применив в ходе военного расследования жестокие пытки в отношении 16-летнего жителя Ирака. В настоящее время данная компания тесно сотрудничает с нефтегазовыми корпорациями, добывающими индустриями, неправительственными организациями и общественными службами. И в каждом из контрактов помогает клиентам оценивать возможные риски вне зависимости от отдаленности региона проведения работ и уровня сложности. Кроме того, услугами компании пользуются американское и британское правительства, а также ООН. Northbridge Services Group Существует и совместная американо-британская частная военная компания Northbridge Services Group, база которой расположена в Доминиканской республике, а филиалы — в Великобритании и Украине. По некоторым оценкам, в распоряжении компании имеется около трех тысяч бывших британских военных, а также несколько тысяч бывших военнослужащих армий Франции, Южной Африки и США. Northbridge Services Group предоставляет услуги для нужд транснациональных корпораций, правительств и неправительственных организаций, частных лиц и корпоративного сектора. Northbridge Services Group оказывает помощь правоохранительным структурам в борьбе с наркотрафиком, терроризмом, несанкционированным поиском информации и организованной преступностью, а также помогает в сфере защиты природных ресурсов и морской безопасности. В 2012 году финансовые поступления компании достигли 50 с половиной миллионов долларов. В 2003 году пост главы компании занял отставной полковник американской армии Роберт Ковачич. Компания приобрела известность в то же 2003 году, когда успешно провела операцию по спасению 25 нефтяников, которые на протяжении двух недель были заложниками на нефтяной вышке. Кроме того, сотрудники компании сыграли важную роль в гражданском конфликте в Либерии в 2003 году, встав на сторону повстанцев. Результатом их действий стало свержение официального правительства и введение миротворческой миссии ООН. Компания, которая специализируется на обеспечении безопасности, даже готовила спецоперацию по похищению опального президента Либерии Ч.Тейлора за дополнительную плату (около 4 миллионов долларов) с целью передачи его специальному суду ООН по военным преступлениям. Однако эта инициатива была отвергнута, как провокационная и нелепая. В тоже время, сотрудники американского ФБР и британской Таможенной службы занимались проведением расследования для выяснения всех обстоятельств неудавшегося похищения, в ходе которого было установлено, что руководство компании вело переговоры об условиях захвата и передачи лидера африканского государства. Было также установлено, что суд ООН не отказался от услуг компании, но отказался выплатить деньги за похищение, мотивируя это отсутствием денег. «Белый Легион» Отдельно необходимо отметить и так называемый «Белый Легион», который обязан своим названием операциям на африканском континенте. По разным данным (а информации, которая вызывала бы доверие крайне мало), в став легиона входило несколько добровольческих батальонов добровольцев из Европы, которые сражались в 1997 году на стороне диктатора генерала Мобуту, который пришел к власти в Заире в 1960 году после военного переворота. На момент участия в операции в Заире легион насчитывал около трех сотен человек. В его составе было одно подразделение и два корпуса (Славянский корпус, корпус полковника Тавернье и подразделение капитана Драгана). В силу того, что бойцы легиона принадлежали к разным национальностям (а здесь, как утверждают некоторые источники, были и французы, украинцы и русские, белорусы и даже сербы), то не всегда бойцы понимали команды, отданные на чужом языке, что сказывалось на слаженности работы и ведении боевых действий. На вооружении легиона было немало техники и оружия: порядка 5-7 самолетов, в основном, советских Ми-24, 10 боевых вертолетов, а также хорошее стрелковое оружие советского производства: 60-миллиметровые минометы, гранатометы РПГ-7, ПЗРК «Игла», югославские РБ М57, ручные пулеметы М53. Наиболее отличился корпус русских легионеров. Когда началось отступление они нанесли удар с воздуха, используя Ил-76 в качестве бомбардировщика. В общем славянские легионеры находились на континенте до мая 1997 года, а потом так же внезапно исчезли, как и появились. Улетели на самолетах, со всей спецтехникой и в полном обмундировании. Пунктом назначения был то ли Тирасполь в Приднестровье, то ли Сербия. До настоящего времени не понятно, каким образом самолет, полный вооруженных людей и военной техники, смог беспрепятственно совершить посадку практически в центре Европы. По слухам, это была спецоперация, которую помог провести бывший в то время главой Комитета безопасности Приднестровья генерал-майор В.Антюфеев. Помимо этих частных военных компаний, существует великое множество им подобных, больших и не очень, солидных и вызывающих доверие, и сомнительных. С каждым годом они расширяют сферы своей деятельности, поэтому можно говорить о том, что в скором времени такие компании станут основным инструментом реализации политики того или иного государства в сфере военной безопасности за рубежом. Использованы материалы: http://russian7.ru/2014/04/7-glavnyx-chastnyx-armij-mira/ https://ru.wikipedia.org/wiki/Academi https://ru.wikipedia.org/wiki/Military_Professional_Resources https://ru.wikipedia.org/wiki/FDG https://ru-ru.facebook.com/dirclub/posts/687503704605451 http://www.militarists.ru/?p=6936 http://masterok.livejournal.com/1750645.html

08 января 2015, 07:22

Убойная десятка: новинки российской армии 2014 года

В 2014 году в российскую армию поступило более восьми тысяч новых образцов вооружения и военной техники. По данным Министерства обороны, объемы поставок вооружения выросли на 30-40 % по сравнению с прошлым годом. Современные самолеты и ракеты, системы ПВО и боевые машины десанта в «убойной десятке» прошедшего года от телеканала «Звезда».1. Встречайте «Тайфун»Первая партия из 30 сверхзащищенных грузовиков поступила в войска для опытной эксплуатации. На «Тайфунах» используется комбинированная броня с использованием керамических плит. Машина способна выдержать без повреждений и гибели личного состава взрыв восьми килограммов взрывчатки под колесом и под днищем. В автомобиле установлена бортовая информационно-управляющая система (БИУС) ГАЛС-Д1М для наблюдения и регулирования работы двигателя, наклона дороги, скорости движения и местоположения.2. «Защитник» Су-34В 2014 году российские ВВС получили 16 истребителей-бомбардировщиков Су-34 - по классификации НАТО Fullback — «Защитник». Этот самолет относится к поколению "4+", и создан на базе Су-27. Су-34 способен нести ядерное оружие, наносить высокоточные удары по надводным и сухопутным целям, в том числе с использованием ядерного оружия.3. Атомный «Мономах»Атомный подводный крейсер «Владимир Мономах» принят в состав ВМФ России в декабре 2014. Это третий по счету и, как говорят специалисты, лучший на сегодняшний день корабль проекта «Борей». Благодаря новейшим разработкам российских конструкторов он практически бесшумен. Атомный подводный крейсер вооружен новым ракетным комплексом с межконтинентальными ракетами «Булава».4. «Белый лебедь» - не прерванный полет.В 2014 году начались поставки модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160М. На самолет установили новый пилотажно-навигационный комплекс, он значительно улучшил характеристики машины. Эффективнее стали навигация и точность боевого применения. Ту-160, или «Белый лебедь», может развивать скорость больше 2000 км/ч. Он способен преодолеть четверть  земного экватора без дозаправки. Запланировано, что до 2020 года на вооружение поступит более десятка модернизированных самолетов.5. «Бахча» для десантниковМаневренная, аэромобильная, плавающая, обладающая высокой огневой мощью БМД-4М «Бахча» завершила войсковые испытания. Мощность двигателя БМД - 500 лошадиных сил, скорость до 70 километров в час. Боевая машина способна с ходу форсировать водные преграды, разгоняясь на плаву до 10 километров в час. БМД-4М - единственная в мире машина, которую можно десантировать вместе с экипажем. В 2015 году ВДВ получит первую партию из 64 новых машин.6. ПВО с «Триумфом»Российские войска получили семь новых зенитых ракетных систем С-400 «Триумф». Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) нового поколения «Триумф» предназначен для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая зенитно-ракетная система обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет. В настоящее время в подмосковных Дмитрове, Звенигороде и Электростали развернуты три полка С-400, три полка — на Балтике, в Находке и Южном военном округе, еще один полк сейчас развертывается в Подмосковье. Скоро полк новейшей российской системы, не имеющей аналогов в мире, также должен появиться на Кольском полуострове.7. Реактивное «Торнадо»Реактивные системы залпового огня РСЗО «Торнадо-Г» также пополнили парк военной техники российской армии в 2014 году. «Торнадо» - модификация РСЗО «Град», однако новая система обладает повышенной дальностью стрельбы и увеличенной скоростью приведения системы в боевую готовность. Новые снаряды позволяют атаковать противника на расстоянии до 40 км, в то время как у старых дальность поражения составляла около 27 км.  За счет автоматики, установленной на «Торнадо-Г», скорость развертывания и прицеливания всей системы сокращается в разы, при этом работа боевого расчета сводится лишь к контролю за работой автоматики.8. МиГ-31БМ — новый вираж истребителя-перехватчикаВ 2014 году военно-воздушные силы России получили 18 модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Обновленные самолеты имеют новейшую систему управления, дальность обнаружения цели увеличена и теперь достигает 320 километров, дальность поражения так же возросла и составляет теперь 280 километров. Перехватчик одновременно может поражать шесть воздушных целей и сопровождать до десяти.9. Ядерный «Ярс»Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) поставили на боевое дежурство 16 новых пусковых установок ракетного комплекса «Ярс». Ранее РВСН уже приняли на вооружение девять аналогичных комплексов. Также стратегам поступили отдельно шесть баллистических ракет для мобильных передвижных установок. Межконтинентальная баллистическая ракета PC-24 «Ярс» - модернизация другой ракеты РС-12М2, составляющей комплекса «Тополь-М». В перспективе вместе с «Тополь-М» Ярсы составят основу группировки ракетных войск стратегического назначения.10. Проводы Ангары-А5: космическая премьера России23 декабря с космодрома «Плесецк» впервые была запущена тяжелая версия ракеты-носителя «Ангара». Над ее созданием трудились лучшие конструкторы России в течение нескольких десятилетий.Ракета послужит укреплению обороноспособности страны. С ее помощью будут развивать систему о предупреждении о ракетном нападении, разведки, навигации, связи и ретрансляции сигналов связи.http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201412310826-dadq.htm

04 сентября 2014, 22:36

Нет "Мистралей", вот и славно

Военные эксперты видят в нежелании Франции передать России корабли типа "Мистраль" несколько положительных факторов - от выплаты французской стороной миллиардной неустойки до возможности в связи с санкциями развивать отечественный ВПК

27 июля 2014, 14:16

Торжественные мероприятия ко Дню ВМФ в Североморске с участием Владимира Путина

В Североморске проходят торжественные мероприятия, посвященные Дню ВМФ РФ. В праздновании принимает участие Владимир Путин: по видосвязи он даст старт закладке новых подводных лодок. Подписывайтесь на RT Russian - http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=rtrussian RT на русском - http://russian.rt.com/ Vkontakte - http://vk.com/rt_russian Facebook - http://www.facebook.com/RTRussian Twitter - http://twitter.com/RT_russian Livejournal - http://rt-russian.livejournal.com/

28 мая 2014, 08:54

США направили в Средиземное море десантный корабль Bataan

Десантный корабль ВМС США Bataan с тысячью морских пехотинцев на борту направлен в Средиземное море в связи с обострением ситуации в Ливии, американские военнослужащие могут быть использованы для обеспечения безопасности посольства США в Триполи и эвакуации дипломатов на родину, сообщили представители Пентагона. По некоторым данным, Bataan, участвовавший в международных военных учениях вместе с вооруженными силами Иордании, во вторник прошел через Суэцкий канал из Красного в Средиземное море, передает ИТАР-ТАСС. Ранее в связи с обострением ситуации в Ливии США перебросили около 250 морских пехотинцев и несколько конвертопланов Osprey со своей базы в Испании на Сицилию. Напомним, в Ливии с середины мая идут боевые действия между подразделениями, верными отставному генералу Халифе Хафтару, и группировками радикальных исламистов. Одновременно продолжается борьба за власть между различными политическими силами. По сообщениям местных СМИ, Хафтар отказался признавать новое правительство страны под руководством премьера Ахмеда Майтыга и призвал отложить намеченные на 25 июня парламентские выборы. Закладки: 

09 апреля 2014, 09:39

The Telegraph: эсминец ВМС США Donald Cook вошел в акваторию Черного моря

Сохраняющаяся военная угроза со стороны России в отношении Украины может стать причиной увеличения численности американского воинского контингента в Европе. Об этом  сообщил во вторник помощник министра обороны США Дерек Чоллет во время выступления в комитете по вооруженным силам Палаты представителей Конгресса США. «Действия России в Крыму могут привести к пересмотру Вашингтоном американского военного присутствия в Европе», — заявил Дерек Чоллет. Из-за усиления военной напряженности на юго-востоке Украины 8 апреля в акваторию Черного моря вошел эсминец ВМС США Donald Cook, оснащенный системой противоракетной обороны «Иджис» (Aegis), сообщает The Telegraph. Donald Cook вошел в акваторию Черного моря Donald Cook решено разместить в Европе на постоянной основе в рамках программы построения поэтапной адаптивной системы ПРО. По мнению Пентагона, его присутствие должно продемонстрировать поддержку восточно-европейским союзникам США, озабоченных скоплением российских войск на границе с Украиной. Как сообщил на прошлой неделе официальный представитель Пентагона Стив Уоррен, ВМС США направят Donald Cook в Черное море, «чтобы заверить наших союзников в нашей верности обязательствам в регионе«. При этом он подчеркнул, что это решение является «прямым следствием нынешней ситуации в Украине«. Как сообщает информационная служба ВМС США, присутствие кораблей ВМС в Европе будет расширяться далее. До конца этого года на военно-морскую базу Рота в Испании для постоянного базирования прибудет еще один эсминец — «Росс» с базы в Норфолке, штат Вирджиния, а в будущем году — «Карни» из Мейпорта и «Портер» из Норфолка. Эти эсминцы способны отслеживать баллистические ракеты и с высокой вероятностью сбивать их. Корабли будут задействованы не только в противоракетной обороне Европы, но и в случае необходимости будут перебрасываться в распоряжение центрального командования ВМС США. Подробнее: http://mixednews.ru/archives/52732

03 апреля 2014, 12:37

США направляют в Черное море эсминец «Дональд Кук»

По их словам, он прибудет в акваторию Черного моря «ориентировочно на следующей неделе», и его присутствие в регионе должно стать символическим жестом поддержки Украины и союзников по НАТО в регионе, отмечает телеканал. Сколько времени корабль пробудет в Черном море, не сообщается. Ожидается, что он примет участие в совместных учениях с кораблями ВМФ стран-членов НАТО на Черном море и посетит ряд портов. Официальный представитель Пентагона Стив Уоррен подтвердил, что ВМС в ближайшие дни направят американский эсминец в Черное море, «чтобы заверить наших союзников в нашей верности обязательствам в регионе». При этом он подчеркнул, что это решение является «прямым следствием нынешней ситуации в Украине». С.Уоррен не указал, какой именно корабль планируется направить в регион. Согласно сообщению Информационной службы ВМС США, в настоящее время эсминец «Дональд Кук», базирующийся в испанском порту Рота на Атлантике, находится в акватории Средиземного моря. Корабль прибыл в Испанию 11 февраля. Вашингтон решил разместить его на постоянной основе в Европе в рамках программы построения Поэтапной адаптивной системы ПРО. По данным информационной службы ВМС США, в 2014 на военно-морскую базу в Роте для постоянного базирования прибудет еще один эсминец - «Росс» (Ross), а в 2015 году - эсминцы «Карни» (Carney) и «Портер» (Porter). Эти корабли, способные отслеживать баллистические ракеты и с высокой вероятностью сбивать их, будут осуществлять патрулирование в восточной части акватории Средиземного моря. Как указывают представители ВМС, целью размещения кораблей является защита европейских союзников, стран-партнеров, находящихся в регионе американских войск, а также США от нынешних и перспективных ракетных угроз. Как уже сообщалось, в марте в Черном море побывал американский эсминец «Тракстан» (Truxtun). Он принял участие в ряде учений с кораблями ВМФ Румынии и Болгарии. Корабль покинул регион 21 марта. По данным ВМС США, в настоящее время в восточном Средиземноморье находится авианосная ударная группа во главе с атомным авианосцем «Гарри Трумэн» (Garry Truman), которая, завершив боевое дежурство в районе Персидского залива, направляется на базы приписки на Атлантике. В марте шедшая ей на смену на Ближний Восток авианосная группа во главе с авианосцем «Джордж Буш» (George Bush) по решению Пентагона задержалась в восточном Средиземноморье в связи с событиями в Украине.

10 марта 2014, 21:12

Крым. Армейская хроника. Часть XVIII.

Полностью заблокирован гражданскими судами, под контролем кораблей ЧФ РФ проход в гавань Севастополя   За минувший день ВСУ стянуты значительные силы к административной границе Республики Крым, и продолжается переброска всё новых и новых подразделений  Появились документальные свидетельства о переброске тяжёлой техники Россией к российско-украинской границе, для вмешательства в случае попытки Украиной силовым путём сорвать проведение в Крыму референдума о статусе РК. Сегодня, так же появились многочисленные свидетельства о переходе под контроль силовых структур РК, военнослужащих ЧФ и приданных подразделений, остававшихся под формальным контролем Киева военных частей в Крыму. В частности: автомобильный батальон ВМС Украины в Бахчисарае аэродром в Новофедоровке радиотехнический взвод на мысе Лукулл КП ПВО ВС Украины в Юхариной балке

07 марта 2014, 12:30

"Каждый корабль ВМС Украины под контролем Киева - потенциальный броненосец «Потемкин»"

Стоит ли России переживать из-за прерванного военного сотрудничества с США, инициированного Пентагоном, есть ли реальные основания для введения Западом санкций против РФ, останется ли украинское государство унитарным и в каком качестве Украина интересна НАТО, рассказал "Голосу России" главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко Все выпуски программы "Военно-политический анализ" - на сайте "Голоса России": http://rus.ruvr.ru/radio_broadcast/60413827/all_issues/

07 марта 2014, 00:24

Одиночное плавание

Турция, рассмотрев просьбу Пентагона, дала разрешение на заход в Чёрное море одного корабля ВМС США. Эсминец УРО USS Truxtun, с командой из 300 человек на борту вошёл сегодня в Чёрное море, курсом на Болгарию, где должен провести совместные учения с Болгарскими и Румынскими ВМС  США заявили, что заход Truxtun в Черное море был запланирован задолго до украинского кризиса и не имеет к нему отношения. Однако, одновременно, Пентагон обнародовал план увеличения количества истребителей США и НАТО для миссии воздушного патрулирования в Прибалтике, с целью успокоить союзников: "alarmed by Russia's effective seizure of the Ukrainian peninsula of Crimea" - "встревоженных эффективным захватом Россией украинского полуострова Крым".