• Теги
    • избранные теги
    • Компании1378
      • Показать ещё
      Страны / Регионы655
      • Показать ещё
      Разное423
      • Показать ещё
      Издания54
      • Показать ещё
      Показатели12
      • Показать ещё
      Международные организации15
      • Показать ещё
      Формат41
      Люди65
      • Показать ещё
      Сферы2
Выбор редакции
26 июня, 07:00

Volvo отзовет с китайского рынка 595 автомобилей

Пекин, 26 июня /ChinaPRO.ru/ – Автомобилестроительная компания Volvo с 3 июля 2017 г. начнет отзыв с китайского рынка автомобилей модели XC90. Эта мера вызвана дефектом ремня безопасности у правого сиденья третьего ряда, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Выбор редакции
25 июня, 09:18

Опережая Volvo: «КамАЗу» нет равных на рынке грузовых автомобилей

Лидером по продажам на российском рынке грузовых автомобилей за прошедший месяц стал автозавод «КамАЗ», показавший феноменальные показатели и обошедший даже такого автогиганта, как Volvo. Об этом сообщает портал «Колёса».

25 июня, 05:05

These Automakers Spend Billions to Bring Performance to American Roads

Building fast cars brings prestige to any automaker. From supercars to SUVs, these brands are committed to bring speed to the masses.

24 июня, 17:56

Экспертами названы самые ненадежные транспортные средства

Американская компания J.D. Power and Associates последние несколько месяцев проводило исследование, целью которого было тестирование качества автомобилей. Срок эксплуатации испытуемых не должен был превышать трёх лет, а единственным критерием выступала частота необходимости технического обслуживания. Но способ получения статистики ставит под сомнение объективность самого проекта, ведь данные о поломках предоставляли сами владельцы автомобилей.Однако, имидж компании, славящейся своей независимыми исследованиями на протяжении целых 50 лет, заставил представителей автомобильной промышленности считаться с результатами её деятельности. Перейдём же к тройке призёров.Как сообщает портал cartechnic.ru - бронза досталась легендарному немецкому бренду Porsche, с результатом - 78 претензий на 100 автомобилей за первые 90 дней эксплуатации. Серебряная медаль у Genesis, дочернего бренда компании Hyundai, но от третьей строки его отделяет лишь одна жалоба неудовлетворённого покупателя. Золото, с уверенным отрывом в 5 голосов, и общим результатом в 72 претензии, получает Kia.Удивителен тот факт, что конец списка остался за западными производителями. Первым с конца неожиданно оказался Fiat, который за первые 90 дней получил 163 уведомления о дефектах. Недалеко от него ушёл и Volvo, качество продукции которого значительно пострадало, после продажи бренда китайским инвесторам. Но готовы поспорить, что вы не ожидали увидеть в "хвосте" Jaguar, результат которого составил 148 поломок на 100 автомобилей.Источник: http://cartechnic.ru/news/24-06-2017/eksperty_nazvali_samye_nenadezhnye_avtomobili авто Sat, 24 Jun 2017 22:00:34 +0700 GEVP 523945 Чиновник избил палкой сотрудника ФСБ, пришедшего с проверкой http://news2.ru/story/523944/ Недалеко от Сочи, в районе курортного поселка Джубга, мужчина избил палкой сотрудника погрануправления ФСБ России. Это произошло, когда он осуществлял контроль за соблюдением правил пограничного режима на Черноморском побережье и обнаружил лодку без регистрационных номеров.Сотрудник ФСБ решил проверить документы на лодку. Тогда мужчина, который находился в ней, пояснил, что занимается только обслуживанием плавсредства.После этого он по мобильному телефону вызвал владельца лодки. Через 15 минут ее хозяин прибыл на гидроцикле и без объяснения причин с нецензурной бранью и угрозами физической расправы нанес пограничнику несколько ударов полутораметровой палкой на глазах у изумленных отдыхающих, рассказали в пресс-службе пограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю.Впоследствии медицинская экспертиза констатировала у него закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, многочисленные ушибы мягких тканей головы и ссадины на теле, пишет "РГ".При этом вскоре выяснилось, что избивший сотрудника ФСБ мужчина - чиновник министерства природных ресурсов Краснодарского края, который работает в территориальном секторе ведомства по Туапсинскому району.По данному факту следственными органами возбуждено уголовное дело по статье УК РФ "Применение насилия в отношении представителя власти, находившегося при исполнении служебных обязанностей". Санкции этой статьи предусматривают лишение свободы сроком до десяти лет, передает "Интерфакс".(https://www.vesti.ru/m/do...)

24 июня, 17:02

Эксперты назвали десять лучших автомобилей лета

Журналисты канадского онлайн-издания Auto123.com составили ТОП-10 лучших моделей лета 2017 года. Большинство из вошедших в перечень моделей были презентованы на автосалонах, проходивших с начала этого года.

Выбор редакции
24 июня, 14:33

Без заголовка

Volvo отзовет с китайского рынка около 600 автомобилей из-за проблем с ремнем безопасности

Выбор редакции
24 июня, 14:17

Эксперты назвали лучшие автомобили лета 2017 года

Канадские журналисты составили рейтинг лучших автомобилей лета 2017 года, в который попало всего 10 машин. Об этом сообщает издание Auto123.com Отметим, что большая их часть была представлена на автосалонах в этом году, и в скором времени автомобили станут доступны канадским покупателям. На первой строчке рейтинга расположился внедорожник Volkswagen Atlas. По мнению экспертов, этот автомобиль отлично подойдёт для тех, кто хочет отправиться в путешествие на машине. Второе место занял Subaru Crosstrek второго поколения. Канадцы смогут приобрести его уже в следующем месяце. Третья строчка рейтинга досталась обновлённому Nissan Qashqai. Также в тор-10 лучших автомобилей лета вошли Volvo XC60, Audi A5 Sportback, Land Rover Discovery, Honda Odyssey, Porsche 911 GTS, Lexus LC500 и Mercedes-Benz E-Class Cabriolet.

Выбор редакции
24 июня, 11:30

Отпуск на колесах: эксперты назвали топ-10 лучших автомобилей лета 2017 года

Канадские журналисты назвали топ-10 лучших автомобилей этого лета. В рейтинг вошли новые модели Volkswagen, Subaru, Nissan и т.д., которые уже скоро будут доступны в канадских автоцентрах.

Выбор редакции
24 июня, 10:42

Volvo to recall 600 cars in China

Volvo (China) Investment Co., Ltd. is to recall 595 cars due to defects in seatbelts, according to China's quality watchdog.

23 июня, 14:08

СМИ: Tesla хочет создать свой музыкальный сервис

Компания Tesla Motors, занимающаяся производством электромобилей с функцией автопилота, изучает возможность разработки собственного стримингового сервиса. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на знакомые с ситуацией источники, в настоящее время принадлежащая Илону Маску фирма ведет переговоры со звукозаписывающими лейблами.

Выбор редакции
23 июня, 13:27

Миллионный автомобиль эвакуирован на спецстоянку в Москве

Столичные эвакуаторы переместили сегодня на спецстоянку миллионный автомобиль, сообщил глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.

Выбор редакции
23 июня, 12:27

В Москве за последние три года эвакуировали на штрафстоянки миллион автомобилей

Юбилейным нарушителем стал водитель «Volvo», припарковавшийся на месте для инвалидов

Выбор редакции
23 июня, 11:44

В Москве эвакуирован миллионный автомобиль

Московские эвакуаторы в пятницу переместили на специализированную стоянку ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) миллионный автомобиль, сообщил глава учреждения Александр Гривняк. Гривняк рассказал ТАСС, что миллион «разменял» автомобиль Volvo, который отправился на спецстоянку за незаконную парковку на месте для инвалидов. Глава АМПП отметил, что ежедневно работа эвакуаторов помогает городу справляться с транспортными проблемами и поддерживать безопасность. В октябре 2016 года сообщалось, что автомобилисты с момента введения платной парковки в Москве (с 1 ноября 2012 года) заплатили за нее более 8,7 млн рублей.

23 июня, 11:09

Эксперты составили рейтинг самых надёжных и ненадёжных автомобилей

Американская компания J.D. Power составила рейтинг самых надёжных автомобилей, представленных на рынке США. Об этом сообщает издание Autoguide. Отметим, что эксперты оценивают бренды по количеству недостатков, обнаруженных владельцами в их новых автомобилях в первые три месяца. Чем меньше балл — тем меньше недостатков было выявлено и тем выше позиция марки в рейтинге. Так, первая строчка рейтинга досталась компании Kia. В автомобилях этой марки водители обнаружили лишь 72 недостатка. На втором месте оказался Genesis (77), который является частью концерна Hyundai. Третье место — у Porsche (78 недостатков). На четвёртой строчке — Ford и бренд RAM, принадлежащий Fiat Chrysler Automobiles. Также в список самых надёжных автомобилей попали BMW, Chevrolet, Hyundai, Lincoln, Nissan, Volkswagen, Mini, Buick и Toyota. Отметим, что в рейтинге самых ненадёжных машин первые три строчки заняли Smart, Fiat и Volvo.

Выбор редакции
23 июня, 09:29

Volvo запускает отдельный бренд электромобилей

Производством электромобилей под своим брендом займется дочернее предприятие компании — тюнинг-ателье Polestar, которое сейчас выпускает спортивные версии автомобилей Volvo.

Выбор редакции
23 июня, 08:43

Chinese automaker buys stake in Malaysia’s Proton

The Chinese owner of Sweden’s Volvo Cars will inject $40 million into Malaysia’s Proton as part of its purchase of a key stake in the automaker, an executive of the Malaysian company said Friday.

Выбор редакции
22 июня, 11:29

Volvo не захотела вешать свой логотип на электромобили придворного ателье

Компания Polestar, известная в первую очередь своим тюнингом серийных моделей марки Volvo, станет самостоятельным автопроизводителем. Ателье планирует выпустить несколько электромобилей, и ни один из них не выйдет под брендом Volvo.

Выбор редакции
21 июня, 18:46

Volvo превратила Polestar в бренд для «заряженных» электромобилей

В среду, 21 июня, автопроизводитель Volvo Cars объявил о том, что подразделение Polestar Performance, которое занималось подготовкой «заряженных» версий моделей шведской марки (аналог отделов BMW M и Mercedes-AMG), станет отдельным принадлежащем компании брендом, сосредоточенным на электромобилях. Polestar будет выпускать быстрые электрокары, подобные тем, которые предлагает Tesla. При этом автомобили не будут использовать бренд Volvo. Основными рынками сбыта новой продукции под маркой Polestar выбраны Китай, США и некоторые другие страны. Первые продукты и коммерческие планы подразделения планируется представить осенью 2017 года.

Выбор редакции
21 июня, 13:59

Volvo takes on Tesla over high-performance electric cars

Polestar split out as Swedish group’s Chinese owner Geely expands global ambitions

Выбор редакции
13 марта, 00:00

Женева-2017

Самые громкие премьеры Женевского автосалона. Серийные новинки: Alpine A110, Italdesign Zerouno, Lamborghini Huracan Performante, Mitsubishi Eclipse Sport, McLaren 720S, Range Rover Velar, Subaru XV, Volkswagen Arteon и Volvo XC60. Концепты: Airbus Pop.Up, Hyundai FE Fuel Cell, Mercedes-AMG GT и Volkswagen Sedric

Выбор редакции
25 августа 2016, 08:37

В Сингапуре запустили беспилотное такси. Бесплатно

Сингапурская компания nuTonomy запустила первое беспилотное такси, при этом сервис впервые в мире предоставляется бесплатно.

28 сентября 2015, 11:30

Скандал с Volkswagen и его последствия

СМИ продолжают обсуждать разразившийся неделю назад скандал вокруг автомобильного концерна Volkswagen, в результате которого его акции упали на треть. Контролирующие службы США обнаружили, что производитель встраивал в автомобили с дизельным двигателем программное обеспечение, которое выдавало заниженные показатели по выбросам оксидов азота (NOx). Комментаторы пытаются проанализировать эту историю и предположить, как она скажется на дальнейшем развитии автомобильного производства. Скандалу предшествовала долгая история с расследованиями и опровержениями, рассказывает NY Times. А у этой истории, в свою очередь, были прецеденты. Когда в 1970-е гг. в США ужесточили требования по выбросам вредных веществ, некоторые производители начали адаптироваться к новым рыночным условиям путем фальсификаций. Volkswagen был первой из компаний, которые на этом поймали. Тогда его оштрафовали на $120 000.   Фото: stern.de Нынешняя история началась в 2013 г., когда одна американская некоммерческая организация решила проверить машины с дизельными двигателями на выбросы. Цели уличить Volkswagen в обмане не было. Наоборот, организация хотела собрать примеры эффективно работающих дизельных двигателей в США, чтобы потом этими данными можно было колоть глаза европейским экологам, у которых традиционно более низкие, чем в США, стандарты по выбросам NOx. Тогда впервые были замечены странные расхождения между показателями лабораторных и дорожных проверок. В лабораторных условиях, когда машина никуда не едет, показатели соответствовали стандартам. На дороге выбросы превышали допустимый объем в 10-40 раз. В 2014 г. власти Калифорнии сообщили о странностях Агентству по охране окружающей среды (EPA) и начали расследование. Volkswagen в ответ на претензии ссылался на возможные сбои показателей из-за  погодных условий, стиля вождения и прочих трудноконтролируемых факторов. Так продолжалось до сентября 2015 г., когда корпорации пригрозили отозвать сертификат на продажу подозрительных машин, и группа старших инженеров VW рассказала о том, что в дизельных автомобилях действительно устанавливали фальсфицирующий софт, позволявший им формально соответствовать требованиям американского рынка, где к тому моменту уже было продано почти полмиллиона таких автомобилей. Всего на мировом рынке этих машин порядка 11 млн. Wall Street Journal пишет об этой истории с большой осторожностью и пытается посмотреть на нее в более широком контексте. Конечно, если обвинения, выдвинутые американскими агентствами против VW справедливы, то производитель поплатился своей репутацией за дело. Тем не менее, остается множество вопросов, и их число по мере поступления новостей только растет. Например, непонятно, кто решил устанавливать этот софт и чем при этом руководствовался. Неизвестно, знало ли об этом руководство компании. Также можно задаться вопросом о том, есть ли у этих приборов иное назначение, помимо того, чтобы обойти американские требования по выбросам. Пока эти детали неизвестны, а картина в основном формируется на основе официальных правительственных отчетов. Устройства, которые фальсифицируют показатели, комментирует WSJ, - это отнюдь не новое изобретение, и пользуются им не только немцы. Более того, устройства, деактивирующие контроль над выбросами, в принципе могут использоваться в легальных целях (правда, в таких случаях производитель должен предупреждать о таких устройствах и сообщать, какие поправки нужно вносить в подсчеты). В 1995 г. штраф в размере $45 млн. за нелегальную установку таких устройств заплатил General Motors. В 1998 г. оштрафовали еще семь американских производителей, в том числе Volvo и Caterpillar. Обычно в таких случаях государственные службы пишут о выявлении фальсификации, но не пишут о том, какова первичная роль этих устройств в машинах. Между тем, эксперты утверждают, что их главная задача в том, чтобы оптимизировать сжигание топлива и действительно сократить объемы вредных выбросов – прежде всего, углекислого газа. Но двигатели, которые проектируются с расчетом на сокращение выбросов углекислого газа, обычно выбрасывают больше NOx. И да, возможный побочный эффект работы такого устройства – это неверное указание выбросов NOx. Американские экологические агентства предпочитают выражать праведное негодование, вместо того чтобы проанализировать свои собственные требования. Безусловно, заключает автор, VW«должен заплатить за все случаи преднамеренного введения в заблуждение, но остальные производители и вся страна должны знать, что на самом деле представляет собой эта история: великий обман, который подозревает EPA, или вариант известного побочного эффекта, за который просто впервые начали сурово преследовать». Подробный комментарий дает The Economist. По мнению автора, масштабы события таковы, оно может заметно повлиять на всю отрасль. В частности, это касается производства дизельных двигателей, которые как раз начали набирать популярность. Они эффективно и, соответственно, более экономично расходуют топливо, а также позволяют сократить объемы выброса углекислого газа. За счет этого они стали популярны в Европе, где много внимания уделяется именно этому показателю. Недостаток в том, что при этом они выбрасывают больше NOx, и сократить этот показатель труднее и дороже. NOx, в отличие от углекислого газа, практически не сказываются на процессе глобального потепления. Но они серьезно вредят местной флоре и создают смог. В итоге получилось так, что в США больше ограничений по выбросам NOx, а в ЕС – по выбросам углекислого газа. Таким образом, европейским стандартам VW условно соответствовал. Увеличение его доли на рынке в США было, прежде всего, обусловлено тем, что он убедил государство и потребителей в том, что дизельные двигатели тоже могут быть экологичными. После того как вскрылась фальсификация, в производстве дизельных двигателей могут начаться проблемы.   Фото: irishtimes.com Возникает вопрос, продолжает автор, почему VW в принципе пошел на такой риск. Можно предположить, что отчасти сыграла роль конкуренция с Toyota. Для того чтобы обогнать ее, требовалось значительно увеличить долю на рынке США. В принципе можно было бы устранить проблему, действительно сократив выбросы. Но это было бы дороже, плюс могло бы привести к сокращению мощности и снижению эффективности расхода топлива, что, в свою очередь, ослабило бы конкурентоспособность. Проще было отключить регистрацию ненужных показателей в лабораторных условиях. Очевидно, в VW были люди, которые считали, что эта махинация может пройти незамеченной. И, по всей видимости, у них на то были основания. Как минимум, это то, что такой трюк далеко не оригинален в автомобильной индустрии. Многие производители не дотягивают по сокращению объемов выброса NOx даже до сравнительно низких европейских стандартов, и это сходит им с рук, несмотря на протесты со стороны экологов. Отчасти это связано с тем, что в большинстве случаев европейское тестирующее оборудование устарело, и его изъянами можно пользоваться. Отчасти – с тем, что экспертизу обычно проводят «независимые» коммерческие компании, которые находятся друг с другом в отношениях конкуренции и стараются дружить с производителями автомобилей. Кроме того, в Европе обычно машины проверяют до того, как они выходят на рынок, а после ими уже никакие контролирующие инстанции не занимается. В США, по большому счету, тоже так, но есть еще EPA, которое время от времени устраивает случайные проверки продаваемым на рынке автомобилям. Скорее всего, случай с VW приведет к тому, что теперь автомобили будут тестировать более внимательно. Вполне может оказаться так, что и многие другие производители используют аналогичные способы фальсификации показателей. Это может привести к тому, что компаниям вообще придется отказаться от использования дизельных двигателей для массового автомобильного производства и придется искать другие способы, чтобы создавать не слишком дорогие автомобили, соответствующие при этом запросам покупателей. Это, в свою очередь, потребует больших вложений. Вся история с VW пришлась на тот момент, когда некоторые крупные корпорации, не имевшие прежде отношения к этой отрасли, начали задумываться о том, чтобы попробовать себя в автомобилестроении – как, например, Google и Apple. Это, считает автор, усилит конкуренцию и, вероятно, приведет к большим слияниям, которые изменят отрасль, перераспределив ее участников.