• Теги
    • избранные теги
    • Компании1031
      • Показать ещё
      Разное310
      • Показать ещё
      Страны / Регионы143
      • Показать ещё
      Формат22
      Люди45
      • Показать ещё
      Международные организации16
      • Показать ещё
      Издания11
      • Показать ещё
      Показатели11
      • Показать ещё
      Сферы3
ВСМПО-АВИСМА
20 июля, 09:29

Новости по акциям перед открытием рынка: 20.07.2017

Дивиденды нефинансовых компаний за 2016 г. выросли на 9% по сравнению с 2015 г. до 1,5 трлн руб. Такую статистику предоставило АКРА. Доля чистой прибыли, направляемой на выплаты акционерам, составила 32%. Наибольший рост показали металлургический и горнодобывающий секторы, компании которых выплатили акционерам на 37% больше, чем за 2015 г. Нефтегазовые и телекоммуникационные компании сократили свои выплаты на 15 и 14% соответственно. Отмечается рост дивидендов госкомпаний на 25% по сравнению с 2015 г. (Ведомости) Крупнейший управляющий индексными фондами – Vanguard Group в июне увеличила покупки акций всех 16 голубых фишек Московской биржи (кроме Норильского никеля). Сильнее всего – в 2 раза – выросла доля Vanguard в Газпроме (0,62% на конец июня) и Татнефти (пакет превысил 1%). Меньше других (на 5,5%) выросла доля в ВТБ. Всего за июнь фонды Vanguard инвестировали в российские бумаги топ-5 около $1,45 млрд. (Ведомости) ВСМПО-Ависма – Ural Boeing Manufacturing (СП Boeing и ВСМПО-Ависма) намерено инвестировать более 5,5 миллиарда рублей в новое предприятие в Свердловской области по обработке используемых при сборке самолетов Boeing титановых штамповок (элементы конструкций крыла, фюзеляжа и деталей шасси). На предприятии будет создано до 100 новых рабочих мест. (Прайм) АвтоВАЗ — выплатил почти за год (с сентября 2016 года и по настоящее время) около 1,2 миллиарда рублей компенсаций уволившимся сотрудникам. Об этом сообщил полпред президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич. Администрация президента очень внимательно следит за обстановкой в Тольятти, на АвтоВАЗе и на предприятиях, которые работают в периметре АвтоВАЗа. (Прайм) Северсталь, ММК и НЛМК  — сокращают поставки горячего проката в Европу на фоне рисков того, что ЕК наложит антидемпинговые пошлины на их продукцию. Самую высокую пошлину предлагается установить для ММК — 33%, НЛМК могут обложить пошлиной в размере 15%, Северсталь — 5,3%. ММК от комментариев отказался. Северсталь планирует продолжать поставки. (РБК) (Ведомости) ОАК -  ожидает, что в ближайшие 20 лет российские авиакомпании приобретут 1170 новых самолетов на общую сумму в $135 млрд – говорится в докладе ОАК на международном авиасалоне МАКС-2017 в Жуковском. По данным ОАК, имеющиеся твердые заказы покрывают 47% предполагаемого спроса. (РБК) Группа ЛСР — в январе – июне 2017 г. сообщила о заключении новых контрактов на 257 000 кв. м недвижимости на 26 млрд руб. – это на 32% в деньгах и на 30% в натуральном выражении меньше, чем годом ранее. Однако планы нарастить продажи в этом году сохраняются:Новые проекты, запланированные к выходу на рынок во втором полугодии, как и дополнительное предложение в существующих, позволят значительно увеличить продажи в III и IV кварталах(Ведомости) Правительство не поддержало перенос вступления в силу закона Яровой с июля 2018 на июль 2023 года. При этом поэтапная реализация положений закона может быть введена подзаконными актами правительства, которые вправе устанавливать порядок, сроки и объем хранения данных, постепенно увеличивая объем хранимой информации. Принятие нормативных правовых актов к закону запланировано на 2017 год. (Коммерсант)

19 июля, 09:40

Новости по акциям перед открытием рынка: 19.07.2017

Газпром – начал укладывать вторую нитку Турецкого потока. Об этом сообщили один из контрагентов подрядчика и федеральный чиновник. Уже уложено порядка 20–25 км трубы. Газпром регулярно инвестирует в инфраструктуру для новых проектов еще до того, как заключит контракты на поставку газа с потребителями. (Ведомости) В Госдуме предлагают продлить и после 2020 г. отмену НДФЛ на доходы по облигациям российских компаний. Такое заявление на парламентских слушаниях сделал глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков:На мой взгляд, надо отменить это ограничение для того, чтобы интерес к этим ценным бумагам со стороны населения присутствовал( Финанз) Транснефть – РФПИ (владет префами Транснефти самостоятельно и в рамках РКИФа), выступает с инициативой конвертации префов в обыкновенные акции, чтобы повысить привлекательность компании для инвесторов. Инициативу РФПИ поддерживает Газпромбанк и НПФ «Газфонд Пенсионные накопления». В Транснефти готовы обсуждать это предложение, но финальное слово — за государством, контролирующим 100% обыкновенных акций компании (78,1% капитала). В дальнейшем РФПИ хочет привлечь в капитал Транснефти зарубежные фонды. (Коммерсант) (Коммерсант) (Ведомости) Иркут, ОАК — подписан первый твердый контракт с авиакомпанией Red Wings о поставке 16 лайнеров МС-21 в операционный лизинг на 12 лет. Каталожная стоимость МС-21 – $90 млн. Но первые эксплуатанты могут получить большую скидку (согласно сообщению источника, первым покупателям лайнер обойдется в $45 млн). (Ведомости) Газпром — сообщил о резком росте экспорта газа в страны Южной Европы: с начала года по 15 июня поставки в Турцию увеличились на 22%, в Венгрию — на 26,6%, в Сербию — на 47,9%, в Болгарию — на 12,6%, в Грецию — на 10%. В целом экспорт в Европу и Турцию за этот период вырос на 12,3%, до 102,9 млрд кубометров. Эксперты называют в числе основных факторов роста спроса на газ погоду (холодная зима и очень жаркое лето в Южной и Центральной Европе, что увеличивает спрос на электроэнергию). (Коммерсант) Роснефть – в 2016 году заработала на продаже кофе 2,4 млрд руб., что составляет 0,05% от выручки. При этом Газпром нефть от продажи кофе на АЗС получила 2,1 млрд руб., что составило 0,12% от выручки. Доля от продажи кофе на АЗС Роснефти и Газпром нефти могли составить 3,2% и 3,6% от сопутствующих услуг соответственно. (Ведомости) Северсталь — планирует продолжать поставки горячекатаного проката на рынок ЕС, несмотря на планы Еврокомиссии по введению антидемпинговых пошлин. В компании полагают, что самый низкий уровень пошлины среди всех экспортеров станет преимуществом для Северстали, но пока еще сложно оценить, как повлияет именно такая мера на различные региональные рынки внутри ЕС. (Прайм) ВСМПО-Ависма — объявили о новом этапе партнёрских взаимоотношений с Airbus, связанных с производством самолетов моделей А350. По итогам проведенных в 2016-2017 годах тендеров российская титановая корпорация была выбрана Airbus в качестве поставщика на новые виды изделий, включая механообработанные штамповки, в проект А350 XWB. (Прайм) Северсталь, НЛМК — планы Еврокомиссии по введению антидемпинговых пошлин на импорт горячекатаных рулонов из России, Украины и Бразилии не окажут непосредственного влияния на рейтинги и прогнозы по рейтингам российских компаний -  сообщает международное рейтинговое агентство S&P Global Ratings (S&P). «Мы также отмечаем, что сильные характеристики кредитоспособности обеих компаний и низкие уровни их долговой нагрузки обеспечивают запас в рамках рейтингов, позволяющий абсорбировать влияние потенциальной волатильности рынка" (МФД) РЖД — предложила скидку в 44,9% на сырую нефть в цистернах назначением в Финляндию под гарантии поставок не менее 600 000 т. Обязательства поставок войдут в договор между сторонами, действительный до 31 июля 2018 г. Сейчас РЖД может пытаться привлечь грузы Башнефти. (Ведомости) Криптовалюта — межведомственная рабочая группа по оценкам рисков оборота криптовалюты при Государственной думе начала обсуждать внесение поправок в гражданское законодательство, которые позволят проводить в России ICO. (Ведомости) Группа ЛСР — купила участки в южной части намывных территорий Васильевского острова вдоль первой линии Финского залива. Площадь участков – около 34 га. ЛСР планирует построить 500 000 кв. м жилья высокого класса комфортности. Инвестиции ЛСР в проект оцениваются в 40 млрд руб. (Ведомости)

19 июля, 08:12

Александр Цыбульский вручил свидетельство резидента ОЭЗ Ural Boeing Manufacturing

На авиасалоне МАКС 2017 заместитель Министра экономического развития РФ Александр Цыбульский вручил свидетельство резидента особой экономической зоны «Титановая долина» Ural Boeing Manufacturing (совместное предприятие американской корпорации Boeing и ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА). В 2018 году компания намерена запустить на территории ОЭЗ предприятие по механической обработке титановых штамповок, которые используются при сборке самолетов Boeing, в частности, элементов конструкций крыла, фюзеляжа и деталей шасси.  Инвестиции в проект составят более 5,5 млрд. рублей. На предприятии будет создано до 100 новых рабочих мест. «Мы приложили много усилий для того, чтобы этот проект состоялся. Уверен, что статус резидента особой экономической зоны, те льготы и преференции, которые предоставлены в рамках этого статуса, помогут компании совершить максимально эффективный старт, развиваться и получать новые преференции от членства в этом клубе особых экономических зон», - сказал Александр Цыбульский. ОЭЗ «Титановая долина» относится к особым экономическим зонам промышленно производственного типа. Она была создана в 2010 году. Приоритетными направлениями развития являются авиастроение, машиностроение и производство изделий из титана. Предприятие Ural Boeing Manufacturing станет 12 резидентом ОЭЗ.  

05 июля, 11:45

Портфель и идеи.

  Прибыль за 2017 год на сегодня составляет +19% и это все добыто только на покупку, причем на падающем рынке, Карл! предыдущий можно посмотреть здесь smart-lab.ru/blog/404315.php    Ну тут конечно без везения не обошлось. Изучая компании с большими  дивидендами наткнулся на Россети ап и когда проводил ее анализ, из за своего раздолбайского характера, невнимательно прочитал положение о дивидендной политике, и префы показались настоящим кладом и не долго думая затарился имя аж на 32% себе, так еще и своим корешам накупил. Потом подумал, что паскудное это дело, скрысить тему от своих друзей по форуму и написал о найденном сокровище. На это мне опытные товарищи в своих комментариях ответили, «Баранчик, сними розовые очки, пока еще тебя хорошенько не подстригли!»  Я еще раз прочитал див. политику, и у меня затряслись ручки с ножками, и я в панике бросился продавать. И пока я продавал купленные на миллионы акции Россети ап, а это было 15.06.2017 http://smart-lab.ru/blog/404395.php, наш рынок очень сильно укатали в землю, причем Россети ап почти не просели и для меня убыток составил с этими акциями 17 т. рублей. (сущие копейки за глупость). но зато открылись огромные возможности на конец дня Русал стоил 258,5 НЛМК -102, ФСК-0,1530, которыми я и воспользовался, деньги ведь должны работать, а не просто так лежать!) В итоге результат на лицо и это мне еще не все диви. упали!)     Дивидендные истории для меня проходят в этом году основном в акциях и я акции под дивиденды не продаю, а наоборот покупаю. Казаньоргсинтез продал перед дивидендами в итоге упустил большой процент дохода, ВСМПО-АВИСМА продал перед дивидендами, тут считаю поступил правильно. ММК получал дивиденды. НЛМК половину продал перед дивидендами, половину оставил и после дивидендов еще докупил, а вчера все продал. МРСК-Волги получал дивиденды и  гэп закрыли в этот же день. ФСК, Мостотрест, Саратовский НПЗ пр. увеличил доли и буду получать дивиденды.     Идеи. Мостотрест- ну этой компанией рулят настоящие " пацаны".  Она всегда платит большие дивиденды и увеличивает их с каждым годом. И дивиденды за 2016 год почти 10% от цены акции. А  за 1 кв 2017 г. у них реальная прибыль уже превышает всю прибыль за 2016г, Карл.  А мне как истинному «ватнику», ничто не доставляет такого удовольствия, как осознание того, что компания в которой у меня доля, строит крымский мост. ФСК ЕЭС, МРСК-волги-правительство очень недовольно текущими показателями компании и желает повысит доходы бюджета за счет сетей во времена низких цен на нефть и для этого делает директором Мурова, который должен оправдать доверие и увеличить рентабельность, плюс индексации тарифа. ожидаю значительный рост финансовых результатов, а на сегодня дивиденды меня очень устраивают. Русал-очень много написал раннее. Самая низкая себестоимость в мире по выплавке алюминия, большой потенциал роста прибыли за счет уменьшения кредитного плеча. Большая вероятность картельного сговора с целью повышения цен и распределения между игроками доли на рынке.  Доходы бюджета в Китае падают и рентабельность производства алюминия государственными компаниями около нуля.  Китайцы заходят в En, а у себя уничтожают частные производства под предлогом борьбы за экологию, повышая рентабельность государственных предприятий. А в России строят на свой капитал гидроэлектростанции и новые заводы и от этого получают в будущем прибыль. Саратовский НПЗ пр- завод после модернизации приносит очень хорошую прибыль, в будущем нас ждут гораздо большие дивиденды, ну и сегодня 10% очень не плохо! Газпром планирую покупать в будущем, но пока считаю еще рановато, ну даже если его купить сейчас можно очень неплохо заработать, подробней свои мысли опишу в следующем топике. Спасибо всем, кто читает мой бред и конструктивно его комментирует. Думающим людям желаю побольше профита, лудоманам не проиграть все самое ценное в своей жизни, а балбесам-либерастам купить побольше долларов!)

26 июня, 19:53

Развод по-французски. Airbus отказывается от российских деталей

Многолетнее сотрудничество французского производителя самолётов и российской корпорации "Иркут" может завершиться в 2018 году.Один из ведущих мировых производителей самолётов - французский Airbus может отказаться от сотрудничества с российской корпорацией "Иркут", которая много лет подряд продавала европейцам комплекты ниш передних опор шасси для узкофюзеляжных самолётов семейства Airbus 320. Французы требуют скидку, которая пока не устраивает российскую сторону.- Французы ещё в январе заявили, что в текущем году купят в два раза меньше комплектов, чем годом ранее. Если в 2016 году они приобрели почти 150 комплектов, то в этом - всего 72. Более того, контракт на 2018 год вообще под угрозой: иностранцы настаивают на снижении цены, - заявил источник в компании, знакомый с ходом переговоров.По данным Лайфа, в прошлом году ПАО "Корпорация „Иркут" производило и поставляло 12 ниш, а годовой контракт составлял около $7 млн.Первый контракт между Airbus и „Иркутом" был подписан ещё в декабре 2004 года. Тогда российская авиастроительная корпорация получила большой пакет заказов на поставку ниш передней стойки шасси, направляющих закрылков и килевых балок. Первый комплект ниши передней стойки шасси был передан компании Airbus в 2007 году, а с 2009 года корпорация „Иркут" поставляет эти компоненты компании Aerolla, которая производит носовую секцию фюзеляжа А320. На протяжении этого времени корпорация „Иркут" постепенно наращивала производственные объёмы. В 2013 г. „Иркут" отчитывался о передаче заказчику 500-го комплекта ниш шасси для A320.После введения санкций и политического охлаждения между ЕС и Россией сотрудничество компаний стало постепенно сворачиваться. В декабре прошлого года „Иркут" и Airbus ликвидировали совместное предприятие, созданное для продвижения за границей самолёта-амфибии Бе-200. „Иркуту" принадлежало 70 процентов акций в СП EADS Irkut Seaplane. Созданная в 2005 году компания являлась совместным предприятием российского производителя и Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), позднее переименованного в Airbus. Последний владел 30-процентным пакетом акций.Перед СП ставилась задача конвертации пассажирских самолётов семейства А320/A321 в грузовую версию. С 2010 по 2025 год планировалось провести модификацию не менее 400 самолётов, но „европейские партнёры просчитались по рынку сбыта продукции". В результате проект был заморожен ещё в 2014 году. Потери российской стороны из-за этого составили около 50 миллионов долларов. Несмотря на финансовые потери, которые в рамках СП понёс „Иркут", в корпорации опыт сочли положительным, так как благодаря сотрудничеству с Airbus она смогла первой в России сертифицировать систему менеджмента качества по международным стандартам.Нынешние проблемы с переподписанием контракта вряд ли ударят по российскому предприятию. У „Иркута" есть хорошая поддержка со стороны государства. Как сообщали в СМИ, из федерального бюджета будет выделено 12,7 млрд руб. на работы по созданию самолёта МС-21.Строитель МС-21 - корпорация „Иркут". Опытный образец впервые поднялся в воздух 28 мая 2017 года. Этим самолётом создатели намерены составить конкуренцию Boeing 737 MAX. В зависимости от надобности лайнер сможет перевозить от 150 до 210 человек за один раз. Максимальная дальность полёта при этом всего 5000 км.Портфель заказов на самолёты семейства МС-21 уже составляет 285 машин. Из них на 175 самолётов заключены твёрдые заказы, то есть покупатели внесли авансовые платежи. В основном заказчики российские. Крупнейшим покупателем является „Аэрофлот", который заказал 50 МС-21. Однако есть также твёрдые контракты с авиакомпаниями из Юго-Восточной Азии, Северной Африки и стран СНГ. Первые три самолёта МС-21 „Аэрофлот" должен получить уже в 2019-м. К 2018 году корпорация „Иркут" соберёт четыре таких самолёта, а к 2020 году, по плану, выйдет на выпуск 20 МС-21 в год, к 2023 году - на 70 лайнеров.Что касается Airbus, то вряд ли их линейка 320-х станет „менее российской". Так, воронежское ВАСО производит компоненты пилонов двигателей для того же семейства самолётов. А ВСМПО-АВИСМА производит стойки основных шасси для А-350 и 380. Эта же компания производит 60% титановых деталей для всех „аэробусов".(https://life.ru/t/%D0%B1%...)

26 июня, 16:20

Акционеры "Аэрофлота" избрали новый состав совета директоров

Акционеры "Аэрофлота" на годовом собрании избрали новый состав совета директоров, говорится в сообщении компании. Из прежнего состава в новый не вошли Кирилл Андросов, управляющий директор Инвестиционного фонда Altera, Михаил Алексеев, председатель правления акционерного общества "ЮниКредит Банк" и Роман Пахомов, генеральный директор общества с ограниченной ответственностью "Авиакапитал-Сервис". В новый состав вошли старший советник UB Företagsrådgivning AB Бергстром Ларс Эрик Андерс, генеральный директор ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Михаил Воеводин и первый заместитель председателя - член правления государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" Михаил Полубояринов. Таким образом, в совет директоров вошли 11 кандидатов: Бергстром Ларс Эрик Андерс, Воеводин Михаил, Германович Алексей, Каменской Иго

26 июня, 10:16

Французы отказываются от авиадеталей из РФ

Airbus собирается прекратить сотрудничество с "Иркутом", который поставляет комплектующие для A320. Мировой гигант требует скидку, которую российская компания предоставить не готова. Охлаждение между компаниями началось на фоне санкций

26 июня, 08:30

Развод по-французски. Airbus может отказаться от российских деталей

Один из ведущих мировых производителей самолётов — французский Airbus может отказаться от сотрудничества с российской корпорацией "Иркут", которая много лет подряд продавала европейцам комплекты ниш передних опор шасси для узкофюзеляжных самолётов семейства Airbus 320. Французы требуют скидку, которая пока не устраивает российскую сторону.  — Французы ещё в январе заявили, что в текущем году купят в два раза меньше комплектов, чем годом ранее. Если в 2016 году они приобрели почти 150 комплектов, то в этом — всего 72. Более того, контракт на 2018 год вообще под угрозой: иностранцы настаивают на снижении цены, — заявил источник в компании, знакомый с ходом переговоров.  По данным Лайфа, в прошлом году ПАО "Корпорация "Иркут" производило и поставляло 12 ниш, а годовой контракт составлял около $7 млн.  Первый контракт между Airbus и "Иркутом" был подписан ещё в декабре 2004 года. Тогда российская авиастроительная корпорация получила большой пакет заказов на поставку ниш передней стойки шасси, направляющих закрылков и килевых балок. Первый комплект ниши передней стойки шасси был передан компании Airbus в 2007 году, а с 2009 года корпорация "Иркут" поставляет эти компоненты компании Aerolla, которая производит носовую секцию фюзеляжа А320. На протяжении этого времени корпорация "Иркут" постепенно наращивала производственные объёмы. В 2013 г. "Иркут" отчитывался о передаче заказчику 500-го комплекта ниш шасси для A320. После введения санкций и политического охлаждения между ЕС и Россией сотрудничество компаний стало постепенно сворачиваться. В декабре прошлого года "Иркут" и Airbus ликвидировали совместное предприятие, созданное для продвижения за границей самолёта-амфибии Бе-200. "Иркуту" принадлежало 70 процентов акций в СП EADS Irkut Seaplane. Созданная в 2005 году компания являлась совместным предприятием российского производителя и Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), позднее переименованного в Airbus. Последний владел 30-процентным пакетом акций. Перед СП ставилась задача конвертации пассажирских самолётов семейства А320/A321 в грузовую версию. С 2010 по 2025 год планировалось провести модификацию не менее 400 самолётов, но "европейские партнёры просчитались по рынку сбыта продукции". В результате проект был заморожен ещё в 2014 году. Потери российской стороны из-за этого составили около 50 миллионов долларов. Несмотря на финансовые потери, которые в рамках СП понёс "Иркут", в корпорации опыт сочли положительным, так как благодаря сотрудничеству с Airbus она смогла первой в России сертифицировать систему менеджмента качества по международным стандартам. Нынешние проблемы с переподписанием контракта вряд ли ударят по российскому предприятию. У "Иркута" есть хорошая поддержка со стороны государства. Как сообщали в СМИ, из федерального бюджета будет выделено 12,7 млрд руб. на работы по созданию самолёта МС-21.  Строитель МС-21 — корпорация "Иркут". Опытный образец впервые поднялся в воздух 28 мая 2017 года. Этим самолётом создатели намерены составить конкуренцию Boeing 737 MAX. В зависимости от надобности лайнер сможет перевозить от 150 до 210 человек за один раз. Максимальная дальность полёта при этом всего 5000 км. Портфель заказов на самолёты семейства МС-21 уже составляет 285 машин. Из них на 175 самолётов заключены твёрдые заказы, то есть покупатели внесли авансовые платежи. В основном заказчики российские. Крупнейшим покупателем является "Аэрофлот", который заказал 50 МС-21. Однако есть также твёрдые контракты с авиакомпаниями из Юго-Восточной Азии, Северной Африки и стран СНГ. Первые три самолёта МС-21 "Аэрофлот" должен получить уже в 2019-м. К 2018 году корпорация "Иркут" соберёт четыре таких самолёта, а к 2020 году, по плану, выйдет на выпуск 20 МС-21 в год, к 2023 году — на 70 лайнеров.  Что касается Airbus, то вряд ли их линейка 320-х станет "менее российской". Так, воронежское ВАСО производит компоненты пилонов двигателей для того же семейства самолётов. А ВСМПО-АВИСМА производит стойки основных шасси для А-350 и 380. Эта же компания производит 60% титановых деталей для всех "аэробусов".

26 июня, 08:00

Из-за Украины Россия будет закупать отходы и лом для авиации в Британии и США

Как стало известно Лайфу, Минпромторг предложил обнулить ввозные пошлины на отходы и лом титана. Это сделано в угоду главному отечественному предприятию по производству продукции из титановых сплавов — "ВСМПО-АВИСМА". Сейчас на лом и отходы титана применяется ставка ввозной таможенной пошлины в размере 5%, что удорожает процесс производства сплавов. Конечно, для производства может быть использован ильменитовый концентрат. Но есть важные обстоятельства... У ВСМПО-АВИСМА имеется собственная сырьевая база — речь о циркон-рутил-ильменитовом месторождении Центральное в Тамбовской области. Однако корпорация не будет его осваивать до 2019 года. По словам представителей компании, разработка этого месторождения была отложена несколько лет тому назад из-за падения цен на минеральное титановое сырьё. — Месторождение Центральное действительно очень большое, и его освоение требует значительных инвестиций, — соглашается источник в отрасли, близкий к ситуации. Другим поставщиком ильменитового сырья для ВСМПО-АВИСМА выступали Вольногорский горно-металлургический и Иршанский горно-обогатительный комбинаты, находящиеся на территории Украины. После смены власти в Незалежной в 2014 году ВСМПО-АВИСМА была вынуждена импортировать концентрат из стран дальнего зарубежья (Африки и Азии, Австралии, США и других). Отметим, что в состав корпорации входит дочернее предприятие ООО "ВСМПО Титан Украина", занимающееся производством и продажей титановой продукции. ВСМПО-АВИСМА в июле 2012 года также приобрела 75% акций группы Limpieza (Кипр), которая владеет лицензией на разработку ильменит-циркониевых песков Волчанского месторождения (Украина). Периодически в СМИ муссируют слухи о том, что компания рассчитывает начать активную добычу на Волчанском месторождении. Но, учитывая, что месторождение находится на территории Днепропетровской области, где есть интересы у олигарха Игоря Коломойского, который не питает любви к российским бизнесменам, скорее всего, такое сотрудничество находится в зоне риска. Кроме того, в последнее время российский бизнес активно избавляется от активов на Украине из-за непредсказуемости политического руководства страны (последние примеры — Сбербанк, "Северсталь", "ЛУКойл"). В ВСМПО-АВИСМА также не комментируют вопрос сотрудничества с государственными украинскими предприятиями, добывающими ильменитовую руду. Ранее корпорация практически 100% ильменита закупала на Вольногорском и Иршанском ГОКах (Украина). Дело в том, что именно украинское сырьё было для российской компании наиболее предпочтительным с точки зрения качества и логистики.  Согласно данным ФТС РФ, в 2012 и 2013 годах импорт ильменита с территории Незалежной составил 111,2 тыс. т и 119,3 тыс. т соответственно, на общую сумму $120 млн. А в 2014 году с Украины было импортировано уже заметно меньше — 93,3 тыс. т на сумму $34 млн. Именно подобная негативная динамика, вызванная неспокойной политической обстановкой в соседнем государстве, вынудила ВСМПО-АВИСМА задуматься над использованием отходов и лома титана в производстве своей продукции. — Титановый лом — это уже готовый продукт, и его можно добавить в середину процесса при производстве титана, особенно он ценен, когда известно, из какого сплава он сделан. Его можно добавлять для определённой продукции, — прокомментировал Лайфу представитель ВСМПО-АВИСМА. По его словам, благодаря этому существенно удешевляется и ускоряется процесс производства титановых полуфабрикатов. Для информации, доля сырья в себестоимости конечного товарного титана составляет около 2%. По данным экспертов Минпромторга, объём импорта в Россию лома и отходов титана в 2014 году составил 890,6 тонны, в 2015 году — 813,7 тонны, в 2016 году — 1390,3 тонны. Основные поставки осуществляются из Великобритании (89% от общего объёма импорта), а также из США, Азербайджана, Узбекистана и других стран. Объём экспорта указанной продукции в 2014 году составил 2505,1 тонны, в 2015 году — 2880,6 тонны, в 2016 году — 4535,7 тонны. Потребители продукции ВСМПО-АВИСМА за рубежом готовы осуществлять поставки лома и отходов титана, накопленных после изготовления конечных изделий, обратно на территорию Российской Федерации для вовлечения в производство, утверждают эксперты Минпромторга. — Компания Boeing всегда изучает разные варианты использования отходов титана. Пока преждевременно говорить о соответствии данного предложения нашим потребностям, — прокомментировал Лайфу представитель Boeing. Представитель Airbus обещал предоставить комментарии позднее. — Предложение об обнулении ввозной пошлины на лом и отходы титана пока изучаем, — сказал Лайфу представитель Минпромторга. — Если пошлина будет обнулена, это не станет полной заменой сырья, они всё равно будут покупать титановый концентрат за рубежом, и проблем с обеспечением сырьём для производства титана не возникнет, месторождения на Украине хорошие. Даже с учётом логистики и нестабильности всё равно добыча на Волчанском месторождении выгодна для ВСМПО-АВИСМА, — сказал Лайфу источник, близкий к ситуации. "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" является крупнейшим российским и мировым производителем титановой продукции из титановых сплавов. Удельный вес титановой продукции, производимой корпорацией на 
территории России, составляет 93% от общего объёма выпуска. Основными потребителями продукции компании являются компания "Сухой", "Силовые машины", "Вертолёты России", Boeing (США), Airbus (Франция) и т.д.

21 июня, 14:59

Привыкнуть и включить мозги: как Россия ответит на новые санкции США

Российская Федерация предпримет ответные меры на новые санкции со стороны Соединенных Штатов. Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

19 июня, 18:19

Кому нужны дивиденды???

Большинство российских компаний уже утвердили размер дивидендов и дату закрытия реестра, за ближайшие полтора месяца индекс ММВБ должен оканчительно очиститься от дивидендов, что составит примерно 2-3% в пересчете на движение цены.До конца июня ещё 19 эмитентов откроются дивидендным гэпом, а в июле — ещё 34. На этом дивидендный сезон закончится. Однако дивидендные истории на этом не заканчиваются, ряд компаний выплачивает дивиденды более раза в год. Поэтому давайте посмотрим кто это и на кого стоит обратить внимание: Эмитент Период Выплата на акцию (расчёт или утвердили) Доходность при тек. котировках DSI Акрон 1 полугодие 150,72   0,64 Алроса-Нюрба 9 мес 14875   0,79 АФК Система 9 мес 0,49   0,79 ВСМПО-АВИСМА 1 полугодие 800   0,79 Газпромнефть 1 полугодие 5,3   0,64 Детский мир 9 мес 2,91   0 Лукойл 9 мес 85   0,93 Магнит 1 полугодие9 мес 111,04126,12   0,93 ММК 1 полугодие 1,35   0,57 МТС 1 полугодие 12   0,71 НЛМК 1 квартал2 квартал3 квартал 2,352,442,98   0,71 НМТП 1 полугодие 0,108   0,71 Новатэк 1 полугодие 8,95   1 Норникель 9 мес 444,25   0,71 Полиметалл 1 полугодие 0,2   0,5 Протек 9 мес 6   0,43 Роллман-п 1 квартал2 квартал3 квартал 07,17,1   0,29 Русагро 1 полугодие 11,71   0,36 Русал 1 полугодие 8,14   0 Северсталь 1 квартал2 квартал3 квартал 24,4423,0422,35   0,71 ТМК 1 полугодие 2,18   0,57 Транснефть-п 1 полугодие 3875,5   0,93 Фосагро 1 квартал2 квартал3 квартал 2138,639   0,64 ФСК ЕЭС 1 квартал 0,00111   0,36 Черкизово 1 полугодие 18,24   0,14 Юнипро 9 мес 0,09   0,5  Лично я провожу аналитику дивидендных компаний по индексу DSI.DSI это индекс стабильности дивидендов, оптимальное значение индекса от 0,6 до 1. Компании с индексом менее 0,6 выплачивают дивиденды не стабильно, либо не регулярно их увеличивает. Если же DSI компании равен 1, то эта компания в течении 7 лет увеличивала дивидендные выплаты.Поэтому давайте отфильтруем таблицу под компании с DSI более 0,7 и расчитаем дивидендную доходность для них при текущих котировках: Эмитент Период Выплата на акцию (расчёт или утвердили) Доходность при тек. котировках (%) DSI Алроса-Нюрба 9 мес 14875 10,9 0,79 АФК Система 9 мес 0,49 3,8 0,79 ВСМПО-АВИСМА 1 полугодие 800 5,5 0,79 Лукойл 9 мес 85 3 0,93 Магнит 1 полугодие9 мес 111,04126,12 1,21,3 0,93 МТС 1 полугодие 12 5 0,71 НЛМК 1 квартал2 квартал3 квартал 2,352,442,98 2,22,22,3 0,71 НМТП 1 полугодие 0,108 1,6 0,71 Новатэк 1 полугодие 8,95 1,4 1 Норникель 9 мес 444,25 5,4 0,71 Северсталь 1 квартал2 квартал3 квартал 24,4423,0422,35 3,53,53,4 0,71 Транснефть-п 1 полугодие 3875,5 3,3 0,93 Таким образом у нас получается, что привлекательно с целью получения дивидендов выглядит только Алроса-Нюрба, однако, учтём тот факт, что Северсталь, НЛМК и Магнит выплачивают дивиденды чаще, чем остальные, поэтому давайте посчитаем какую доходность мы получим в течении года суммарно:Итак Северсталь суммарно выплатит 69,83 за каждую обычку, что при текущих котировках равняется 10,2% доходности.НЛМК выплатит 7,77 рублей, что составит 7,6%.Магнит заплатит своим акционерам 237,16, что даст 2,5% доходности.В итоге у нас получился ещё один кандидат для получения солидных дивидендов это Северсталь.Для долгосрочного инвестора подойдёт любая из этих компаний, так как компании стабильно выплачивают и повышают дивиденды.Хороших торгов!

07 июня, 10:10

Рынок открылся ростом, покупают "Яндекс", "Систему" и "Сбербанк"

Российский рынок стартовал в среду на положительной территории на нейтральном внешнем фоне. В первые минуты ММВБ поднялся на 0,3% и составлял 1872,44 пункта, РТС вырос на 0,3% до 1044,86 пункта. В лидерах роста акции Polymetal (+1,2%), "Яндекса" (+0,9%), "ФСК ЕЭС" (+0,8%), "ВСМПО-АВИСМА" (+1,1%), "Системы" (+0,6%), МТС (+0,9%), "Роснефти" (+0,5%), "Распадской" (+0,5%), "Газпром нефти" (+0,8%), "Сбербанка" (+0,6%). В числе аутсайдеров на открытии находились "Мечел" (-0,7%), "Юнипро" (-1,6%), "МРСК Центра" (-0,5%), "Россети" (-0,2%), ММК (-0,4%). Торги в США завершились небольшим снижением в ожидании завтрашних событий в Европе - пройдет заседание ЕЦБ, а также парламентские выборы в Великобритании. Площадки в Азии торгуются в основном в положительной области. Цены на нефть за ночь выросли до отметки в 50 долларов, но утром снова опустились вниз. Рисковать пока никто не хочет, инвесторы ждут данные от Минэнерго США.

02 июня, 21:10

События предстоящих дней: Закроются реестры акционеров "Сургутнефтегаза", "Газпрома" и "Башнефти" дл

В субботу, 3 июня , в Санкт-Петербурге продолжится XXI Петербургский международный экономический форум. Путин примет участие в церемонии имянаречения арктического танкера-газовоза "Кристоф де Маржери" – судна уникального ледового класса Arc7, разработанного для проекта "Ямал СПГ". Закроется реестр акционеров ЧЦЗ для участия в ГОСА. Годовое общее собрание акционеров состоится 27 июня 2017 года. В воскресенье, 4 июня , закроются реестры акционеров "Сургутнефтегаза" и "ГАЗа" для участия в ГОСА. Годовые собрания акционеров компаний состоятся 29 июня. В понедельник, 5 июня , закроются реестры акционеров "Газпрома", "ФСК ЕЭС", "Россетей", "АВТОВАЗа", "Фортума", "Аэрофлота", "Башнефти", "Мечела", ОАК, "Русснефти" и "Мостотреста" для участия в ГОСА.

Выбор редакции
Выбор редакции
26 мая, 17:06

Крепкий рубль и удар по дивидендам "хороших" компаний.

Три похожие истории, три хороших компании, чьи акции держу в портфеле. 1. ГМК Норильский никель (6%) 2. ВСМПО-Ависма (3.5%) 3. Алроса (2%). Ситуация: компании отличаются неплохим корпоративным управлением, малым размером долга и высокими дивидендами. Все три компании имеют мало непрофильных активов и стабильный мировой спрос на продукцию. Все три являются если не монополистами, то очень крупными игроками на своем рынке. АЛРОСА и ВСМПО можно считать госкомпаниями, поскольку Алросой владеет Якутия, а ВСМПО, по сути, — кормушка Ростеха. Компании, скорее всего, не подпадут под санкции (ввиду особого положения на рынке, особенно ВСМПО), и ориентированы, в основном, на экспорт. ПРОБЛЕМА: изрядно укрепившийся рубль. Прибыль ВСМПО в 1 квартале: минус 34%. Прибыль Алросы: минус 60%. Прибыль ГМК НорНикеля: вероятно, тоже снизится квартал к кварталу. Так что в следующем году дивы могут быть на 20-40% меньше, рубль-то относительно 1 квартала 2016го укрепился на треть…

25 мая, 12:07

Чемезов переизбран председателем совета директоров "ВСМПО-АВИСМА"

Совет директоров "Корпорации ВСМПО-АВИСМА" принял решение избрать председателем совета Сергея Чемезова, говорится в сообщении компании. Заместителем председателя совета директоров избран Михаил Шелков, также он возглавил инвестиционный комитет совета директоров. В состав инвестиционного комитета вошли Михаил Воеводин, Владислав Тетюхин и Дмитрий Леликов. Председателем комитета по аудиту избран Андрей Зокин. В состав комитета вошли Игорь Каменский и Дмитрий Леликов. Председателем комитета по вознаграждениям стал Дмитрий Леликов. В состав комитета вошли Игорь Каменский и Андрей Зокин Кроме того, на прошедшем заседании совета директоров были утверждены бюджет ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" на 2017 год и инвестиционный проект по расширению производственных мощностей АО "Урал Боинг Мануфэктуринг" (совместного предприятия компании Боинг и ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА").

25 мая, 10:49

ОДК проводит испытания первого отечественного энергетического газотурбинного двигателя большой мощности

Произведенная Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках программы импортозамещения первая российская газотурбинная энергетическая установка мощностью свыше 110 МВт ГТД-110М успешно прошла первые два этапа испытаний. На второе полугодие 2017 года запланированы испытания с ресурсными рабочими лопатками 1 ступени турбины, затем длительные комплексные испытания, а на 2018 год - запуск в серийное производство.ГТД-110М мощностью более 110 МВт - одновальная газовая турбина, предназначенная для использования в газотурбинных энергетических и парогазовых установках большой мощности. Она представляет собой результат глубокой модернизации газотурбинного двигателя ГТД-110. На сегодняшний день в России серийно не производятся отечественные газовые турбины в классе мощности свыше 110 МВт.Работа по проекту ГТД-110М ведется ООО "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии" - совместным предприятием, в которое входят ПАО "Интер РАО", АО "Роснано" и производитель турбины ПАО "НПО "Сатурн" (входит в ОДК, расположено в г. Рыбинск Ярославской обл.). Создание ГТД-110М является стратегическим проектом, реализуемым в рамках программы импортозамещения в области газотурбинных технологий при активной поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и Госкорпорации Ростех.Первые два этапа испытаний опытного образца ГТД-110М, проходившие на испытательном стенде АО "Стенд" (г. Комсомольск, Ивановская обл.), подтвердили эффективность реализованных первоочередных НИОКР проекта. В частности, проведена оценка внедренных мероприятий по снижению динамических напряжений рабочей лопатки 1-й ступени и мероприятий по обеспечению ресурса камеры сгорания, а также тепловой эффективности корпуса. Проведены испытания термобарьерных и износостойких покрытий жаровых труб и термобарьерных наноструктурированных покрытий рабочих лопаток турбины."Проведенная "Инжиниринговым центром "Газотурбинные технологии" и НПО "Сатурн" работа показала верность выбранных решений, направленных на устранение "детских болезней" ГТД-110. В результате по ключевым технико-экономическим параметрам ГТД-110М конкурирует с лучшими зарубежными аналогами, - говорит заместитель генерального директора АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" - руководитель дивизиона "Энергетические и промышленные программы" Сергей Михайлов. - В ближайшее время мы будем готовы предложить потенциальным заказчикам конкурентоспособный двигатель большой мощности. По предварительным оценкам, потребность только отечественного рынка в газотурбинных установках на базе ГТД-110М составляет до 80 штук до 2030 года".В настоящее время ПАО "НПО "Сатурн" ведет работу по созданию малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) для ГТД-110М, конструкторская документация на которую разрабатывается в соответствии с мировыми тенденциями обеспечения экологических норм. Ранее в ОАО "ВТИ" и ФГУП "ЦИАМ" были проведены стендовые испытания прототипа МЭКС на низких и полных параметрах, по результатам которых полностью подтверждены заявленные технические характеристики и обеспечены выбросы NOx не более 50 мг/нм3, СО - не более 10 мг/нм3."Работа по созданию качественного нового продукта - ГТД-110М - позволила НПО "Сатурн" расширить конструкторскую, технологическую и производственную компетенцию, - говорит заместитель генерального директора - управляющий директор ПАО "НПО "Сатурн" Виктор Поляков. - Мощности предприятия в настоящее время позволяют производить до двух таких изделий в год, однако НПО "Сатурн" разработана концепция расширения производства для серийного изготовления ГТД-110М в объеме 6-10 штук в год, что позволит обеспечить потребности российского рынка энергетического оборудования".Существенным преимуществом ГТД-110М перед зарубежными аналогами является высокий КПД - 36,5% (ISO), что выгодно отражается на стоимости жизненного цикла изделия. Кроме того, уникальные массогабаритные характеристики ГТД-110М позволяют осуществлять его транспортировку даже в отдаленные регионы страны в полной заводской готовности любыми видами транспорта, а также выполнять монтаж турбины при замене устаревшего оборудования без реконструкции здания станции. Среди других особенностей ГТД-110М - хорошая динамика по росту и сбросу мощности при переходных процессах, высокие показатели топливной эффективности, низкая себестоимость выработки электрической и тепловой энергии.АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 - в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолёты России", ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2015 году достигла 1 трлн 140 млрд рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2015 году составила 41 000 рублей, налоговые выплаты Корпорации в бюджеты всех уровней превысили 160 млрд рублей. Согласно новой стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Планируемый объём инвестиций на развитие до 2025 года составляет 4,3 трлн рублей.(http://www.uecrus.com/rus...)

Выбор редакции
24 мая, 10:04

Акционеры "ВСМПО-АВИСМА" одобрили дивиденды за 2016 год в размере 1300 рублей

Акционеры ПАО "ВСМПО-АВИСМА" одобрили решение направить на дивиденды за 2016 год 15,097 млрд рублей. Об этом говорится в материалах компании. Дивиденды по обыкновенным акциям составят 1300 руб. на одну акцию. Закрытие реестра акционеров для получения дивидендов - 5 июня 2017 года.

23 мая, 21:00

События предстоящего дня: Путин встретится с президентом Македонии, "Сбербанк" отчитается за 1 кварт

24 мая, в среду, Владимир Путин встретится с президентом Македонии Гёрге Ивановым. Ожидается, что главы государств обсудят вопросы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества. Планируется также обмен мнениями по актуальной региональной тематике, прежде всего – ситуации в Балканском регионе. "Сбербанк" опубликует финансовую отчетность по МСФО за 1 квартал 2017 года. Чистая прибыль "Сбербанка" по МСФО за 1 квартал 2016 года выросла в 3,8 раза - до 117,7 млрд рублей. Совет директоров "Т-Плюс" даст акционерам рекомендации по дивидендам за 2016 год. Совет директоров "ВСМПО-АВИСМА" изберет председателя и зампредседателя совета директоров.

23 мая, 09:00

Календарь событий на сегодня

Доброе утро! Сегодня мы ожидаем следующие экономические события:  09:00 Германия: ВВП    11:00 Германия: индекс эконом ожиданий IFO    11:00 Еврозона: индекс деловой активности Markit    12:00 Еврозона: отчет о фин. стабильности    13:00 Великобритания: инфляция    16:45 США: индекс деловой активности Markit    17:00 США: продажи новых домов    23:30 США: запасы нефти API   По российским акциям сегодня у нас следующие события:   КАМАЗ: СД рассмотрит дивиденды     Русснефть: СД распределит прибыль     МРСК Сибири: закрытие реестра для ГОСА     ВСМПО-АВИСМА: ГОСА     МТС: фин рез 1 квартал     Юнипро: отсечка для ГОСА >>> По облигациям сегодня у нас следующие события:   ГПБ БО-08 погашение обл.     РЖД-30 обл дата оферты     АИЖК БО-02 погашение обл.     Акрон 04 выплата купона 50.86 руб.     Акрон 05 выплата купона 50.86 руб.     СМП 01 выплата купона 44.88 руб.     МГор69-об выплата купона 37.4 руб.     РСГ-ФинБ01 выплата купона 67.32 руб.     РЖД-30 обл выплата купона 46.12 руб.     ЮнКрБанБ10 выплата купона 45.87 руб.     Акрон БО-2 дата оферты     Акрон БО-3 дата оферты     СМП 01 погашение обл.     ГПБ БО-08 выплата купона 50.43 руб.     ГПБ БО-08 дата оферты     Акрон БО-2 выплата купона 57.84 руб.     Акрон БО-3 выплата купона 57.84 руб.     РОСЭКСИМБ1 выплата купона 51.11 руб.     МРСКЦенБО3 выплата купона 58.84 руб.     КубнЭн1P02 выплата купона 62.98 руб.     МРСКЦенБО4 выплата купона 57.74 руб.     МРСКУр Б02 выплата купона 57.74 руб.     ОГК2 Б1P1R выплата купона 57.34 руб.     ОГК2 Б1P2R выплата купона 57.34 руб.     БашнфтБО2 выплата купона 52.36 руб.     МГор66-об выплата купона 29.22 руб.     АИЖК БО-02 выплата купона 24.31 руб.   Экономический календарь Календарь по акциям ММВБ Календарь по облигациям