• Теги
    • избранные теги
    • Компании247
      • Показать ещё
      Страны / Регионы116
      • Показать ещё
      Международные организации9
      • Показать ещё
      Издания19
      • Показать ещё
      Разное93
      • Показать ещё
      Люди25
      • Показать ещё
      Показатели10
      Формат5
      Сферы1
04 января, 17:30

The Zacks Analyst Blog Highlights: BP, ExxonMobil, SeaDrill, Petrobras and Eni

The Zacks Analyst Blog Highlights: BP, ExxonMobil, SeaDrill, Petrobras and Eni

03 января, 22:15

Oil & Gas Stock Roundup: BP's Australia Buy, Exxon's New Gas Find and More

Heading into the New Year, both oil and natural gas futures surged to multi-month highs after gaining handsomely in 2016.

29 декабря 2016, 10:55

Фондовые индексы большинства стран Европы снизились в среду, британский FTSE 100 вырос до рекорда

Большинство фондовых индексов Западной Европы слабо снизились в среду, тогда как британский индикатор обновил исторический максимум на фоне роста котировок акций горнодобывающих компаний.

Выбор редакции
28 декабря 2016, 21:18

BP to buy Woolworths retail outlets in Australia for $1.8 billion (Aus.)

BP PLC has purchased Australian retailer Woolworths’ national chain of retail outlets for $1.8 billion (Aus.). The deal includes 527 fuel convenience sites and 16 development sites around Australia.

28 декабря 2016, 18:17

Stock Market News for December 28, 2016

Benchmarks started the holiday shortened week on a positive note with the Nasdaq hitting a new record high on the back of gains in tech stocks.

Выбор редакции
28 декабря 2016, 17:46

BP fills up with $1.3bn Australian petrol station deal

BP will pay $1.3bn to buy more than 500 service stations from Woolworths, the Australian supermarket.

28 декабря 2016, 15:51

BP to Buy Woolworths Australian Gas Stations for $1.3B

BP plc (BP) has agreed to shell out A$1.785 billion ($1.3 billion) for Woolworths Ltd.'s portfolio of Australian gas stations in a deal that will likely make the London-based oil company one of the nation's biggest fuel providers.

28 декабря 2016, 12:36

Европейские индексы в основном слабо снижаются в среду

Большинство европейских фондовых индексов слабо снижается в среду, британский индикатор растет вслед за котировками акций горнодобывающих компаний.

Выбор редакции
28 декабря 2016, 11:18

BP приобретет часть заправочных станций Woolworths

Британская нефтегазовая компания BP договорилась о приобретении части заправочных станций австралийской сети супермаркетов Woolworths. Сообщается, что в рамках сделки, стоимость которой оценивается в 1,79 млрд австралийских долларов ($1,29 млрд), BP приобретет 527 заправочных станций и еще 16 площадок для их строительства вдобавок к более чем 350 имеющимся по всей стране и примерно к 1000 контрактов на поставку топлива независимым АЗС.

Выбор редакции
28 декабря 2016, 09:47

BP приобретет часть заправочных станций Woolworths

Британская нефтегазовая компания BP договорилась о приобретении части заправочных станций австралийской сети супермаркетов Woolworths. Сообщается, что в рамках сделки, стоимость которой оценивается в 1,79 млрд австралийских долларов ($1,29 млрд), BP приобретет 527 заправочных станций и еще 16 площадок для их строительства вдобавок к более чем 350 имеющимся по всей стране и примерно к 1000 контрактов на поставку топлива независимым АЗС.

Выбор редакции
26 декабря 2016, 03:31

George Michael: world mourns pop star and gay rights champion – tributes and reactions

We followed all the reaction to the death of the pop superstar famous for hits including Last Christmas, Wake Me Up Before You Go-Go and Careless Whisper• Full report: George Michael, pop superstar, dies at 53• Out and proud: a champion of gay rights• Obituary: Britain’s biggest pop star of the 80s• Owen Jones: George Michael was a defiant gay icon• Share your tributes and memories• His songs were more than simple tales of lust and longing 5.47pm GMT And if you’re keen to continue reading, check out Owen Jones’s opinion piece on why Michael was a defiant gay icon, Alexis Petridis on the singer’s singular path to stardom, and Bob Stanley on why Wham! were the most misunderstood group of the 1980s. 5.46pm GMT We are now closing this live blog for the day. Thank you for joining us. Continue reading...

13 декабря 2016, 12:27

Изобретатель колеса: Когда-то колёса обозрения были выше небоскрёбов

В одной из подборок удивительных изобретений Лайф рассказал о горизонтальном колесе обозрения. Изобретатель странного устройства — московский инженер Максим Мартынов связался с редакцией и объяснил, в чём его смысл. — Где можно использовать такие устройства? — К примеру, это заповедники или сафари-парки. Колесо в этом случае должно быть расположено немного выше деревьев. Представьте: вы едете в кабинке и с высоты птичьего полёта наблюдаете за животными в естественной среде, не беспокоя их. Это экологично: никаких джипов, выхлопов... Если колесо в диаметре 200 м (это размер, который я гарантированно понимаю, как построить), тогда путь кабинки над землёй составит примерно 630 метров. Путешествие со средней скоростью вертикальных колёс займёт примерно 40 минут. Или крыша небоскреба. Вертикальные колёса обозрения выше 200 м пока что проблема, а большая часть небоскрёбов, например, в Москве-Сити — более 300 м. Самое высокое в мире здание — дубайский небоскрёб Бурж Халифа. Его высота — 829 м по шпилю и 643 м по крыше. То есть теоретически самая высокая точка установки горизонтального колеса обозрения на крыше — это 643 м. "Небесная тропа" на краю Большого Каньона в США проходит на высоте 1200 м над рекой Колорадо. Если установить горизонтальное колесо обозрения на краю Большого Каньона, то вы зависнете в кабинке над пропастью на высоте 1200 м, в шесть раз выше, чем на самом большом вертикальном колесе. — А где находится самое большое вертикальное колесо? — Сейчас самым высоким считается High Roller в Лас-Вегасе высотой 165 метров, на 25 метров больше, чем сингапурское. Запланированное в 2007 году в Пекине колесо 208 м начали строить, но проект остановили. С берлинским колесом 175–185 метров, начатым тогда же, тоже какие-то проблемы. Сейчас в Москве планируют построить колесо высотой 220 метров, посмотрим, что из этого выйдет. Кстати, вертикальное колесо обозрения, построенное в 1893 году инженером Феррисом для всемирной выставки в Чикаго, имело высоту 75 м. А слово "небоскрёб" появилось два года спустя, так назвали 12-этажное здание — всего-то 56-метровое. Когда-то колёса были выше небоскрёбов. Но потом здания победили — уже в 1913 г. в Нью-Йорке появился 241-метровый Woolworth Building. В конечном итоге в 2015 году в Шанхае построили первое колесо на крыше здания. Вертикальное, конечно, по размеру — совсем не рекордное. — Колесо Ферриса было первым? — Многие считают, что так. Но задолго до Ферриса существовали колёса меньшего размера. Они распространились по Европе из России и назывались "русскими качелями". Кстати, когда Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший пришёл к организаторам выставки со своей идеей, никто не верил, что 75-метровую конструкцию можно построить. Но нашлись люди, которые рискнули своими деньгами. Надо было что-то противопоставить Эйфелевой башне — её построили в Париже к предыдущей Всемирной выставке 1889 года. — Установлено ли где-то хоть одно горизонтальное колесо обозрения? — Пока нет. Я веду переговоры с владельцами площадок. Для горизонтального колеса требуется много места. — Наверное, такое устройство сложнее построить, чем обычное колесо? — Всё наоборот. Ветер пытается опрокинуть вертикальное колесо — и это огромная нагрузка на опору. Конечно, это решётчатая конструкция, но посмотрите, как треплется под ветром сетка Рабица. Ось вертикального колеса — тоже проблема. Недаром в Пекине и Берлине 4–5 лет не могут завершить проекты. У горизонтального колеса нагрузка распределяется по-другому, поэтому оно устойчивее. — Сколько стоит запатентованная вами конструкция? — Всё зависит от размера. 30-метровое колесо можно собрать из условно стандартных, выпускаемых на заводе конструкций. Предварительно стоимость 30-метрового колеса уложится в 50 миллионов рублей. С увеличением диаметра понадобятся уникальные элементы и кратно вырастет стоимость. Кстати, небольшое колесо можно поставить на существующее здание — без его усиления. — В каких странах вы запатентовали изобретение? — Только в России. Это стоило чуть меньше 100 тысяч рублей, притом что некоторые бумаги я писал сам, без патентных поверенных. Долго отказывали в выдаче по формальным и неформальным причинам. Потом выдали, выслали мне заказным письмом, но потеряли на Почте России. В конце концов бумагу удалось найти. Патент в США потребовал бы минимум 6 тысяч долларов. Но сейчас уже истёк 12-месячный срок после российской заявки, когда можно подать на мировой патент. — Как вам пришла в голову идея горизонтального колеса обозрения? — Я инженер-строитель. Катался как-то на горных лыжах в Высоких Татрах в Словакии. И впервые в жизни буквально "завис над пропастью". На горе Ломницкий Штит есть стальная смотровая площадка на высоте 2634 м, нависающая над горными вершинами. Это был первый шаг к фантазии, которая превратилась в горизонтальное колесо обозрения. У меня ещё много концепций лежит в архивах, просто некогда этим заниматься.

Выбор редакции
15 ноября 2016, 23:45

Illegal Workers Engaged By Australian Fruit Supplier: Hiding Unethical Business In The Supply Chain

A report by investigative journalists have uncovered unethical practices within the Australia fruit supply chain. Major retailers Coles and Woolworths were implicated as one of its supplier allegedly engaged illegal workers.

22 октября 2016, 16:50

Rolls-Royce с «единственным в своем роде интерьером»

4 декабря 2016 года на аукционе Bonhams’ Bond Street появится винтажный автомобиль Rolls-Royce с «единственным в своем роде интерьером». Стоимость лота может составить 700 000 фунтов стерлингов.Откуда взялась такая цена вы можете увидеть сами ...Фото 2. Уникальный Phantom I был куплен в 1926 году финансовым директором компании Woolworths Кларенсом Гаском как подарок жене. Шасси и двигатель приобретены у Rolls-Royce за 1 600 фунтов и переданы в компанию Чарльза Кларка из Вулверхэмптона, специализирующуюся на постройке кузовов. Задача, которую поставили перед специалистами - создать дизайн автомобиля во французском стиле.Фото 3. Главный дизайнер компании Беннетт пригласил французского мастера, который потратил девять месяцев на создание гобелена для задних сидений. Стоимость данного заказа составила еще 500 фунтов (в те времена за эти деньги можно было купить дом), зато пассажиров радовали изображения обнаженных херувимов на потолке автомобиля.Фото 4. В заднем отсеке установлен барный шкаф, двери облицованы панелями из красного дерева, также имеются французские часы из золоченной бронзы, фарфоровые вазы с каждой стороны и шкафчик для макияжа.Фото 5. Общая цена автомобиля составила 6 500 фунтов, а его постройка заняла десять месяцев. Машина была доставлена паре в апреле 1927 года. После 18 месяцев использования автомобиля мистер Гаск скончался в возрасте 54 лет, а его супруга пользовалась автомобилем еще 10 лет.Фото 6. В 1952 году автомобиль приобрел коллекционер Rolls-Royce, который продал его в 1989 году коллекционеру из Японии, затем он пропал из виду на некоторое время. В 2002 году его восстановили в США и отправили в Англию, где автомобиль хранился до этого момента.Фото 7. Фото 8. Фото 9. Фото 10. Фото 11. Фото 12. Фото 13. Фото 14. Фото 15. источникиhttps://www.thecourier.co.uk/fp/news/uk-world/302960/like-throne-room-versailles-car-rare-rolls-royce-expected-fetch-700000-auction/http://newsmir.info/650794Вот еще необычные автомобили: вспомните, что такое Гиробусы и что это за Необычные грузовики с очень низкой кабиной. А вот еще Советский автомобильный самострой и удивительный ГАЗ-3105 "Волга". Вот какой был Концепт Chevrolet Ultimus опередивший свое время и Шестиколесный Citroen CX Tissier SixWheeler

Выбор редакции
18 октября 2016, 20:38

Caltex сделала предложение на предмет приобретения сети АЗС у Woolworths

Крупнейшая в Австралии нефтеперерабатывающая компания Caltex Australia сделала предложение на предмет приобретения сети АЗС у Woolworths. Стоит отметить, что стоимость данной сделки оценивается более чем в 1,5 млрд австралийских долларов ($1,1 млрд).

Выбор редакции
18 октября 2016, 10:13

Caltex сделала предложение на предмет приобретения сети АЗС у Woolworths

Крупнейшая в Австралии нефтеперерабатывающая компания Caltex Australia сделала предложение на предмет приобретения сети АЗС у Woolworths. Стоит отметить, что стоимость данной сделки оценивается более чем в 1,5 млрд австралийских долларов ($1,1 млрд).

15 октября 2016, 17:00

Что подарил нам Колумб, или Чикагские корни сталинских высоток

Историк архитектуры и градостроительства Николай Васильев помог Лайфу выяснить, что позаимствовали у американцев русские архитекторы и прототипом каких небоскрёбов всё-таки были сталинские высотки. Американская база для российских талантов Вряд ли в Москве найдётся человек, который ни разу не "затоваривался" в ГУМе, ну или хотя бы не наслаждался его архитектурными изысками в лучах рассветного солнца, выходя из бара напротив. А пройдя по Театральной площади, разве что слепой не видел настоящий памятник модернизму — гостиницу "Метрополь". Про гиперболоидную конструкцию на Шаболовке говорить не приходится, потому что вы уже, наверное, догадались, что речь сейчас пойдёт о гениальном архитекторе прошлого века — Владимире Шухове. Сложно поверить, но башни по его проектам строят по всему земному шару и по сей день. А дело было так. Небезызвестный Шухов, талантливый инженер и техник, с отличием закончил Императорское московское техническое училище (нынешняя "Бауманка"), за что по традиции получил заграничную образовательную путёвку — на Всемирную выставку 1867 года в Филадельфии. Там его поджидала судьба российской нефтепромышленности и строительства в лице ещё одного даровитого русского инженера — Александра Бари. Интересно, что определить его национальность довольно проблематично: по семейному преданию, род Бари происходит из Франции. На самом же деле он еврей, родившийся в Петербурге, школьные и студенческие годы провёл в Цюрихе, а тонкости инженерного дела познал в Америке, на заводах Детройта. Бари тоже оказался на Всемирной выставке благодаря своему таланту: он выиграл конкурс на строительство её павильонов. За эту работу архитектор впоследствии получит Гран-при и золотую медаль. Именно он принимал российскую делегацию в Филадельфии и уже тогда заприметил молодого Шухова, с которым наладил дружественные отношения и почву для рабочих. В 1877 году Бари с женой вернулся в Россию, сохранив при этом американское гражданство. Здесь его совместная с Николаем Сытенко фирма занялась реализацией проекта по добыче нефти в Грозном и Баку. Александр вспомнил о молодом инженере Шухове и пригласил поучаствовать в этом деле. Задача была выполнена блестяще, фирма заказчиков — братьев Нобель — стала одной из крупнейших нефтяных компаний в России и за рубежом. — Бари понял, что у Шухова мощный потенциал. А у него самого были опыт и возможности. И тогда Бари предложил своему другу должность главного инженера и технического директора в собственной фирме "Строительная контора инженера А.В. Бари". Шухов "толкал" идеи, а Бари помогал с их воплощением и занимался более утилитарными вещами, — рассказывает Николай Васильев. Продолжая свои научные изыскания в области нефтедобывающей промышленности, Шухов вскоре изобрёл форсунку, с помощью которой впервые в мире осуществил промышленное факельное сжигание мазута. Ещё одним его достижением является разработка цилиндрических стальных резервуаров на песчаных подушках. Особая форма этих нефтехранилищ позволила уменьшить расходы на сталь, так как толщина их стенок уменьшается кверху. Принципы, разработанные Шуховым, остаются актуальными и в наши дни. Возможности для таких исследований появились у Шухова во многом благодаря конторе Бари. Говорят, что Бари эксплуатировал меня. Это верно. Но и я эксплуатировал его, заставляя выполнять мои даже самые смелые предположения Владимир Шухов, архитектор Другое известное изобретение Шухова — гиперболоидные конструкции и металлические сетчатые оболочки. Впервые они были применены при строительстве павильонов и Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде. Кто их строил? Разумеется, "Строительная контора Бари". Лёгкие ажурные конструкции из прямых балок тем не менее являются очень прочными, потому что испытывают минимальную ветровую нагрузку. Вспомним многострадальную Шуховскую радиобашню на Шаболовке, которая стоит и по сей день, несмотря на отсутствие противокоррозийного покрытия, редкое подновление и одновременно грубое вмешательство в устройство конструкции. Но здесь важнее другое: это открытие русского инженера не могло бы быть сделано — по крайней мере, к этому времени, — если бы несколькими годами ранее, в 1885 году в Чикаго не возвели небоскрёб. Это было здание страховой компании (The Home Insurance Building), автором которого является американский архитектор Уильям Ле Барон Дженни (William Le Baron Jenney). И именно при его строительстве впервые был использован стальной каркас, благодаря которому удалось уменьшить вес здания почти на треть. Это достижение американцев дало мощный толчок инженерии и открыло новые возможности строительства, и по всему земному шару стали появляться архитектурные сооружения с использованием стальных конструкций, в том числе те самые павильоны Нижегородской выставки. Этот факт ни в коем случае не преуменьшает талант и заслуги Шухова — ведь большинство открытий происходит на базе уже свершённых разработок и достижений. Лишним доказательством гениальности гиперболоидной конструкции будет то, что аналогичные башни по этому проекту возводятся в разных странах мира и в наше время. Чикагские истоки Сталинского ампира Как ни странно, именно американские небоскрёбы во многом стали прототипами сталинских высоток. Несмотря на столь разительные различия во внешнем облике и непосредственно высотности, архитектурная концепция "скайскреперов" явилась прародителем конструктивистских изысканий Иосифа Виссарионовича. После пожара 1871 года в Чикаго и резкого повышения цен на землю строительство небоскрёбов пришлось кстати, и в 1980-х здесь появилась Чикагская архитектурная школа, работавшая над обликом новых высотных построек. Её архитекторов в первую очередь волновал вопрос внешнего оформления, которое бы позволило отразить систему конструкций этих зданий. Одним из наиболее выдающихся представителей Чикагской школы является Луис Салливен, который провозгласил новый принцип: "Форма в архитектуре следует функции". Отсюда — стремление "оголить" фасад, убрать излишние украшения, подчинить внешний вид промышленным или коммерческим требованиям. В начале становления Советского государства, когда у нас ещё ничего не было (старое не в счёт, его мы сбросили с корабля современности), мы строили новый мир, ориентируясь на последние заграничные достижения. И в середине 20-х — начале 30-х годов в Америку была отправлена целая делегация архитекторов с целью перенять иностранный опыт в создании высотных зданий и, конечно же, метро — в то время уже существовавшее в Америке. Одним из таких "посланцев" был Вячеслав Олтаржевский, проучившийся и проработавший в Нью-Йорке почти десять лет, досконально изучивший высотное строительство. На Родине его судьба слагалась не столь счастливо: строительство уже утверждённого проекта Всесоюзной сельскохозяйственной выставки в Москве многократно откладывалось, а когда в 1938 году Олтаржевского обвинили во вредительстве и отправили в лагеря, все завершённые постройки снесли. Отбывая заключение в Воркуте и трудясь на благо Отечества, автор монументальных зданий был вынужден проектировать одно- и двухэтажные дома. По завершении срока Олтаржевского пригласили в 1947 году в комитет по строительству высотных зданий. Его совместный с архитектором Аркадием Мордвиновым проект гостинцы "Украина" в Москве был наконец-то утверждён и воплощён в жизнь — здесь и пригодились полученные Олтаржевским "американские" знания о проектировании небоскрёбов и гостиниц. "Слизали", но не всё Существует мнение, что советскими архитекторами был заимствован не только тип стальной каркасной конструкции, но и сами образы зданий. Так, огромное внушительное Municipal Building Манхэттена так восхитило первого архитектора главного здания МГУ Бориса Иофана (а быть может, и самого Сталина), что именно оно было взято за образец будущего университета. И, действительно, глядя со стороны главного фасада на этот манхэттенский небоскрёб, можно заметить определённое сходство с МГУ. Или ещё пример: Woolworth Building является аналогом здания МИД на Смоленской площади. Наконец, высотная часть Terminal Tower в Кливленде напоминает дом у московского зоопарка. Но, безусловно, было бы верхом слабоумия заявить, что советские зодчие "слизали" всё у иностранцев. Мы наблюдаем серьёзные различия между этими постройками: если в случае с американскими небоскрёбами уместнее говорить об имперском стиле, то при строительстве сталинских высоток архитекторы опирались, в первую очередь, на античную традицию. Кроме того, ни о каком функционализме сталинской вариации ампира говорить не приходится: обратите внимание на план того же здания МГУ или "Украины" с внутренними колодцами и двориками. И, наконец, обилие украшений на фасадах, многочисленные скульптуры и, конечно, башни со шпилями — которые, как считается, были добавлены по настоянию Вождя — никак не соотносятся со стремлением "очистить" фасад американских небоскрёбов. Достижения чикагских архитекторов были усвоены и переработаны нашими зодчими, и, в свою очередь, также стали огромным вкладом в историю всемирной архитектуры.

12 октября 2016, 17:22

The Joshua Generation: Did Barack Obama Fulfill His Promise?

In 2007, he saw himself as part of a movement that would take African Americans to the Promised Land. Nine years later, his role in the lineage is less certain.

Выбор редакции
10 октября 2016, 23:27

Two Beliefs You Must Discard to Flourish

The rate of disruption and change may have convinced you that the old rules of business no longer apply. At least one - and perhaps all - of the speakers at your last professional conference fueled your growing fear with their admonitions to unlearn and reinvent or become obsolete. Take a breath. The world in which you compete has changed ... a lot. That doesn't necessarily mean, however, that the sky is falling. What Has and Hasn't Changed It is important to draw the distinction between companies that have been successful in the past with those that are on life-support. If your company is in crisis, your first responsibility is to stop the bleeding and begin an organizational overhaul. For everyone else, it is crucial to recognize what has and hasn't changed. Online video providers made Blockbuster obsolete, but they didn't change everything. They only changed the thing that mattered most to their customers - ease of use. It is the same for your industry and business. Someone will focus on and innovate around points of distinction where they can be faster, better, cheaper, and/or friendlier. In other areas, they will do things basically the same as, and not necessarily better than, you. In other words, you don't need to reinvent everything. You only need to reinvent the areas that allow you to remain competitive. You don't have to unlearn everything that worked in the past either. In fact, you probably shouldn't even if you could. George Santayana wrote that "when experience is not retained, as among savages, infancy is perpetual." In other words, unlearning, in its literal definition, stunts growth and is potentially dangerous. True unlearning runs the risk that you will lose something important in the processes of acquiring new knowledge or perspective. Constants remain in your business even in the midst of radical change. You still have to serve customers and treat them with respect. Staff must be acquired, trained, engaged, and retained. You still need to keep up with inventory, follow regulations, and control costs. Whatever Happened to Woolworth? F.W. Woolworth was a fixture in towns and cities around the world for decades. By the 1980's, however, buying patterns shifted away from the traditional "five and dime" model that sold many things at a low cost. Fortunately, the Woolworth Company purchased Kinney Shoes in 1963. While Kinney Shoes has joined Woolworth Stores as a relic of the past, the company lives on today because the company purchased an athletic specialty shoe company in City of Industry, California. You know that company as Foot Locker. The Two Beliefs You Need to Discard Woolworth/Foot Locker didn't unlearn. Rather it discarded two beliefs that could have doomed it to extinction. They are the same beliefs that you need to discard to flourish in a future of uncertainty and upheaval. There is only one way to do things. Woolworth wasn't locked into a belief that five and dime stores was their only path to success as a company. Without the willingness to look at other ways to succeed there would have been no purchase of Kinney Shoes and the specialty stores that would ultimately allow it to remain relevant. Past success proves you were right once. Foot Locker doesn't succeed today because Woolworth reached a crisis and said, "We have to reinvent." It succeeds because Woolworth's never stopped inventing in the first place. Your job isn't to reinvent. It is to continually invent, tweak, and adapt in pursuit of service to your customers and profits for your company. The challenge faced by the Woolworth Company are not that different than those you face today. What is different is that the advance of technology has stripped away the illusions that you can rest on your laurels or that you will be immune from the uncertainty and upheaval. Randy Pennington is an award-winning author, speaker, and leading authority on helping organizations achieve positive results in a world of accelerating change. To bring Randy to your organization or event, visit www.penningtongroup.com , email [email protected], or call 972.980.9857. Randy Pennington does not have a financial interest in any company mentioned in this post. -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.